ea888發動機凸輪軸異響
1樓：風雨後的陽光美
1） 現象bai
這種響聲是有節奏的斷續響du，聲音比氣zhi門挺杆響聲鈍重。在發動dao機中速運轉內時，響聲比較明顯。
容，高速時響聲一般消失，在發響的同時，凸輪軸軸承附近常有振動現象。
2） 原因。
1）凸輪軸頸與軸承磨損，使配合松曠；
2）凸輪軸產生彎曲變形；
3）檢查與判斷。
1） 發響部位在凸輪軸一側，緩緩變換節氣門，怠速時響聲較清晰，中速時響宣告顯，高速時響聲變得雜亂或減弱以至消失，則可能是凸輪軸異響；
2）拆下氣門室蓋，用金屬棒壓住凸輪軸，聽察響聲有無變化，響聲有變化即為凸輪軸響；
3）用金屬棒或聽診器觸在缸體各道軸承附近，如某處聲響較強，並有振動，則可初步斷定是該道軸頸發響。
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2樓：上海萬通職業學校
ea888發動機凸輪軸異響的現象是發動機工作時凸輪軸軸承與軸間發出的聲響，它是一種有節奏的、發悶的金屬敲擊聲，怠速。
或怠速稍高時，在各道凸輪軸軸承處查聽，響聲較為明顯。
凸輪軸是纖茄活塞發動機裡的乙個部件，因為其毀液察轉速很高而且需要承受很大的扭矩，所以凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是優質合金鋼。
或合金鋼。<>
以下關於凸輪軸異響的產生原因介紹：
1、凸輪軸及其襯套間配合間隙。
大。2、凸輪軸襯套轉動。
3、埋鍵凸輪軸彎曲變形。
4、凸輪軸軸向間隙過大。
5、凸輪軸襯套合金燒燬或脫落。
帕薩特ea888發動機異響拔掉凸輪軸電磁閥就沒那麼響啦？
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你好戚簡鍵，把電磁閥拔了沒有聲音。這個是檢查電磁閥損壞了沒有，或高巧者三位四通閥磨損了，還有凸輪軸支架磨損了導致的，同時機油壓力不夠都是會有異響咐公升的，就是檢查一下以上的專案，希望我的讓你滿意。
那你看過三位四通閥卡滯了沒有。
沒有卡。沒有卡。凸輪軸支架看過磨損沒有，機油壓力測量沒有。
支架看著磨損不大，機油壓力沒測量過，機油燈不亮，我就沒測量。
機油壓力不夠也會影響，你先看機油壓力。
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4樓：南哥說車
這可能是凸輪軸彎曲變形造成的，也可能是凸輪軸的軸頸和軸承磨損，使間隙變大，所以凸輪軸轉動時也會出現異常噪音。返散埋。
大多數汽車發動機都設計有雙頂置凸輪軸。顧名思義，雙頂置凸輪軸發動機有兩個凸輪軸，乙個用於控制進氣門，另乙個用於控制排氣門。
大多數汽車發動機設計為每個氣缸四個氣門，即每個氣缸有兩個進氣門和兩個排氣門。
氣門和凸輪軸屬於發動機的 配氣機構 ，對發動機至關重要。如果配氣機構出現故障，會影響發動機的正常工作。
許多汽車發動機都配備了可變氣門公升程和可變氣門正時技術。搭載該技術的發動機可以根據不同工況改變氣門正時和公升程，可以提高動力，降低油耗。
如果閥門長時間使用，會產生積碳。如果氣掘基門積碳嚴重，可能會導致氣門關閉不嚴，所以騎行者可以定期清理氣門積碳。
清理積碳的乙個好方法就是核桃砂清理法。許多汽車修理廠用掛瓶來清漏螞理積碳。其實這種方法效果並不好。不建議騎手用這種方法清理積碳。
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5樓：湖南萬通汽車學校
可能機件磨損程度大。及時檢修。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不返談同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作漏轎碰條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾帆渣動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
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6樓：太平洋汽車網
ea888發動機異響這是機油幫浦的異響，是ea888發動機的常見故障。如果出現這種異響，可以忽略。如果你想解決這個問題，你需要更換油幫浦。建宴侍議去4s店更換油幫浦。
ea888發動機是大眾集團中高階車型的主力發動機，包括和兩個排量。整合了缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術吵巧。擁有充足的低速扭矩、良好的燃油經濟性和一流的可靠性，受到市場的廣泛認可。
ea888發動機遵循全球統一的技術規範和質量控制要求，搭載在大眾邁騰、cc、途觀、帕薩特、奧迪q5等車型上。
ea888系列發動機包括和兩個排量：最大功率118kw(160ps)-5000-6200rpm，最大扭矩250nm； the最大功率可達147kw(200ps)-5100-6000rpm，最大扭矩280nm.
這兩款發動機的機械結構基本相同，不同的是曲軸和活塞之間的連桿長度。的連桿比的短，加大麴軸半徑增加排量。但兩者的活塞頂部結構也有所不同，主要是調節燃燒室的工作容積，從而公升祥鍵保證壓縮比一致，達到同樣的燃燒效果。
ea888拔掉電磁閥異響消失,為甚麼
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摘要。您好，把電磁閥拔了沒有聲音。這個是檢查電磁閥損壞了沒有，或者三位四通閥磨損了，還有凸輪軸支架磨損了導致的，同時機油壓力不夠都是會有異響的，就是檢查一下以上的專案，希望我的讓您滿。
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拔掉電磁閥開車 對車有影響嗎。
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碳罐電磁閥雖小，但起著很重要的作用，如果出現故障，會影響汽車的執行。
如果擅自將碳罐電磁閥拔掉的話，車輛會出現以下症狀發動機故障燈亮：當碳罐電磁閥被拔掉了之後，ecu感知不到電磁閥的存在時，發動機故障燈便會點亮。汽油蒸氣洩漏：
當碳罐電磁閥被拔掉了之後，汽油蒸氣雀遊螞便會隨著電磁閥油管而散發到空氣當中，這樣不僅對環境保護不利，同時還會造成汽油的白白浪費。油箱內壓力增高：如果在電磁閥拔掉之後，並將電磁閥油管堵塞，這頃埋樣油管雖不會散發油蒸氣，但是會造成油箱磨螞內壓力的增高，而油蒸汽最終還是會從油箱蓋上的洩壓閥排出。
神機大眾EA888，為啥成為了修理廠的鐵飯碗？
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ea888發動機漏機油怎麼解決,大眾ea888發動機漏機油解決沒有
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大眾ea888發動機起步前需預熱嗎
大眾ea車子起步前最好是冷車啟動後都預熱至秒再起步。特別對新車來說，預熱變得由為重要，不要預熱時間過長。因為預熱預時間過長 一是費油 二是原地排出很多廢水腐蝕消音器，如果車輛前行，廢水受慣性影響就直接散出消音器了 三是發動機空轉肯定有正常磨損。但是沒有預熱是肯定不行的。尤其是冬天，油溫 發動機各部件...