1樓：杜天瓊
機動車輛道路調頭位置規定如下：
1、禁止左轉時不能掉頭，有些路口設定了禁公升歲鋒止左轉的標誌，如果看到這個標誌，則說明不能掉頭。
2、輔道不能掉頭。輔路通常是右轉車道，即便是地上沒有任何箭頭指示想在這裡掉頭，那也是萬萬不能的；
3、第二條左轉線也不能掉頭。乙個不小心將車停在了第二條左轉線，這種情況也不能掉頭，在沒有任何指示牌和掉頭線的情況下，只能在最內側左轉車道掉頭。
服務站掉頭和收費站不出站口掉頭。公路掉頭場吵晌地的設定，必須要考慮到將來掉頭車輛的大小，只能超過要求不能太小。
目前，我國的標準規範中，僅有《城市道路交叉口設計規程（cjj152）》對交叉口車道功能設計進行了規定，掉頭車道一般與左轉車道合併設定，具體設計標準按照左轉車道技術指標執行。同時，對於配套標誌標線方面，《道路交通標誌和標線（gb5768）》僅對標誌標線本身予以規定，並未對設雀帶置要求作出規定。《城市道路交通標誌和標線設定規範（gb51308）》對掉頭標誌設定相對較為原則，具體規定如下：
1、因交通組織或管理需要，設有掉頭車道或掉頭點的路段或交叉口前，應設定允許掉頭標誌。
2、允許掉頭標誌應設定在允許掉頭路段前的適當位置或允許掉頭交叉口埠位置。
3、允許掉頭標誌應面對來車方向，與地面標線配合設定，標誌設定不得干擾其他車道車輛正常執行。
4、當允許掉頭標誌有時間、車種等特殊規定，或預告前方掉頭的距離時，應採用輔助標誌說明。
法律依據
中華人民共和國道路交通安全法》
第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
2樓：乾綠柳衡嫻
公路掉頭的場地設定需要注意以下幾點：
1. 路寬尺寸為2倍汽車軸距加，左右兩邊線長度為2倍車長，保證車並輪輛安全行駛和掉頭的空間。
2. 掉頭時需要「三進二退」，禁止在原地轉動轉向盤，避免熄火和行駛不平穩。
3. 進入場地後應緊靠道路右側緩慢行駛，到達合適位置扮禪後停車。
4. 第一次前進開啟左轉向燈，起步後迅速將轉向盤向左轉動到極限位置，使汽車慢慢駛向道路左側邊線。
需要注意的是，在公路掉頭時需要遵守交通規則和標誌，確保安全和合法性。此外，具體的場地設定還需要根據具體情廳蔽塵況進行調整和優化。
3樓：劉彤說法
畫線掉頭場地設定的路寬尺寸為2倍汽車軸距加。左右兩邊線長度為2倍車長。畫線掉頭是使用範圍較廣的一種多次倒，順車掉頭形式，它適用於不能一次順車掉頭的比較狹窄的畫線掉頭。
一、畫線掉頭操作要求。
1)掉頭時要求以「三進二退」完埋顫成掉頭作業。
2)不準原地轉動轉向盤（俗稱打死方向），行車過程中不使用離合器半聯動或中途任意停車。
3)進入場內後不得熄火。
4)行駛平穩不衝動。
5)前進和櫻銀後倒過程中，汽車前後輪胎均不得壓線。
二、操作方法。
1)汽車進入場地後，應緊靠道路右側緩慢行駛，到達合適位置後停車。此時，車與道路右側邊線橫向間彎頌敗距為左右。
2)第一次前進：開啟左轉向燈，掛低速擋起步；起步後，迅速將轉向盤向左轉動到極限位置，使汽車慢慢駛向道路左側邊線。
當左前輪距邊線im時，迅速向右回正方向並停車。
3)第一次後倒：後倒時先觀察車位情況，然後掛倒擋起步。起步後，迅速將轉向盤向右轉到極限位置，使車緩慢後倒，同時正確判斷車輛在道路上的相對位置。
當駕駛人接近道路中心位置時(左後輪距路邊約im)，立即向左回方向停車，也可藉助倒車鏡，觀察後輪與邊線之間的距離，以確定回方向時機 (4)第二次前進：起步後，應迅速向左轉動轉向盤至極限位置，使車輛緩慢前進，待右前輪接近左側邊線(約1m)時，迅速向右回方向並立即停車。
5)第二次後倒：起步後，迅速向右轉足轉向盤。當駕駛人越過道路中心位置時，立即向左回方向停車，也可通過倒車鏡觀察後輪與邊線之間的距離，確定迴轉方向的時機。
6)第三次前進：起步後，適當向左轉動轉向盤，以確保右前輪不壓邊線，待車頭接近駛入正常路線後，回正轉向盤，關閉轉向燈，即完成汽車掉頭。若仍不能完成掉頭，應再進行一次或多次後到，直至完成。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
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