1樓：乾淨且堅定丶好漢
國標規定，臺架功率測試得到的發動機額定淨巨集檔功率舉絕液不能與標稱值差距大於5%。只要嚴格正物按照國標規定的環境、方法測試，即使是把發動機拉到國外試驗室去做也是一樣的數，因為這個標準和聯合國的標準是等同的，全世界都承認的。說這麼多，結論就是合格證和銘牌上功率引數是真的。
2樓：網友
。《車輛一致性證書》和中孝《汽車燃譽老料消耗量標慶培公升識》時發現兩個不同的功率標識，同型號發動機《車輛一致性證書》標識最大淨功率。
發動機最大淨功率和額定功率有什麼區別
3樓：蘇厚子
區別在於：翻看《車輛一致性證書虛弊散》
和《汽車燃料消耗量標識》時發現兩個不同的功率標識，同型號發動機《車輛一致性證書》標識最大淨功率汽車燃料消耗量標識》標識額定功率，請問專家兩個功率標識是什麼意思有什麼區別？ 提問時間：2012-12-7 0:
08專家回覆： 對於您說的問題，最大淨功率， 就是汽車執行時，除去浪費掉的能卜輪源和發電差氏機用來發電的那些能量以外，完全使汽車行駛所做功的功率。國內汽車發動機。
標識功率都是額定功率，也就是最大輸出功率，額定功率是指發動機在全負荷狀態下，僅帶維持運轉所必需的附件時所輸出的功率，此時被測試發動機一般不帶空氣濾清器。
空調）、冷卻風扇等附件。
發動機的有效功率是指什麼？
4樓：森英兆典雅
生產廠商在理想狀態下測得發動機功率，一般指的是發動機最大功率。額定功率。
就是標定功率，一般最大功率點也是指額定功率。
發動機通過飛輪對外輸出的扭矩稱為有效扭矩，用te表示，單位為n·m。有效扭矩與外界施加於發動機曲軸。
上的阻力矩相平衡。
發動機通過飛輪對外輸出的功率稱為有效率，用pe表示，單位為kw。它等於有效轉矩與曲軸角速度。
的乘積。發動機的有效功率可以用臺架試驗方法測定，即用測功器測定有效轉矩和曲軸角速度，然後運用以下的公式便可計算出發動機的有效功率。
pe＝te·(2∏·n／60)／1000＝te·n／9550(kw)
其中：te——有效轉矩，n·m
n——發動機轉速，r／min有效扭矩的最大值稱為最大轉矩，有效功率的最大值稱為最大功率即發動機額定功率。
擴充套件資料。技術引數中的扭矩和功率通常就是最大扭矩和最大功率。而發動機銘牌。
上標明的功率及相應轉速則稱為額定功率和額定轉速，額定功率一般要小於最大功率，按照汽車發動機。
可靠性試驗方法的規定，汽車發動機應能在額定工況下能連續執行300—1000h。
不同用途的發動機，即便在有效功率相等的情況下，所對應的轉速也是不一樣的，反言之即功率相等的發動機並不能符合所有車型的要求，還必須在考慮功率和扭矩的同時看其所對應的轉速，這樣才能全面看出發動機的動力效能指標te和pe是否符合要求。
而te和pe這兩項動力性指標並不能直接用來評價不同排量發動機的優劣或強化程度，即不是功率和扭矩大的發動機就好或強化程度就高，而是要看單位氣缸工作容積所發出的功率和扭矩。
發動機淨功率
5樓：太平洋汽車網
簡介
發動機裝有實際使用條件下的全部附件，在發動機實驗臺上按製造廠規定的轉速運族彎明轉時兆告。所測鬧擾得的發動機動力輸出軸輸出的有效功率。
百萬購車補貼。
發動機的功率是什麼意思，發動機的最大功率和最大扭矩是什麼意思？
發動機功率是指發動機做功的快慢。即發動機單位時間內所做的功叫做這發動機的功率。符號為 p 常用單位為 w 瓦特 發動機的功率並不等於車子的功率，在機械傳動中，功率會有中間損失。另外，出於安全考慮而把車身加厚加重的設計，也會導致發動機功率的損失。所以，裝有小排量發動機的車子並不一定就比裝載大功率發動機...
發動機燒機油怎麼處理最簡單，汽車的發動機燒機油該怎麼處理？
這種現象沒有簡單辦法可以解決，開始燒機油了證明氣缸元件嚴重磨損，導致氣缸壓力下降動力不足。必須要進行大修。車子燒機油了換再好的機油也沒用，只能平時多買一升備用了，而且不建議大修，其實燒機油很正常不是什麼大問題，網上很多都誇大了，除了多花點錢買了一升機油沒什麼大不了的。換好點的機油改善動力就行了，我速...
發動機除碳有必要做嗎，汽車發動機多久要做一次除碳保養
發動機除碳還是有必要的。一 積碳是什麼 積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下，產生的一種膠著狀的物質。它危害發動機正常工作進而引發安全問題。產生積碳主要是由於燃油在發動機內燃燒不充分，或汽油中無法完全燃燒的石蠟膠質物質，常見於燃燒室 噴油嘴 進氣閥 三元催化器等部件中。二 積...