1樓：無損修復燒機油司有普
輕度拉缸。不太會燒機油。
返慧悉如果輕度拉缸說明積碳已經超標，活塞環油環肯定有卡滯，先檢查外部配件，確定是輕度拉缸可以不需要大修的。大修會有漏乎很多問題。碧扮殘值損失也很大。
可以用pnf技術類的修復劑進行活塞環釋放就可以解決燒機油的問題。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
答案是：汽車磨損或者輕度拉缸了肯定會燒機油呀，因為發動機是不可以拉缸的。
3樓：海角
燒缸又名拉缸，就是活塞往復運動時與氣缸套工作表面受到機械劃痕，刮傷，活塞卡死氣缸裡造成拉缸。拉缸不單純是燒機油，有以下幾點；
1 柴油機處於過熱狀態，氣缸內潤滑不良，活塞與缸套幹磨擦造成拉缸。
2活塞茄配與缸套間隙過小，活塞環開口間隙過小高溫使活塞及活塞環快速膨脹引起拉缸。
3 活塞銷卡環磨損脫落，活塞銷竄出刮傷缸套。
4 活塞環斷裂或積碳多使環粘結卡死。
5冷卻繫有故障冷卻不良使缸內過熱拉缸。 6缸套和曲軸中心線不垂直，連桿彎曲使活塞緊壓缸壁引起拉缸。
6 進氣濾清太差，機油液局牌號不對，缺少機油引起拉缸。
滿鬧納讓意謝謝！！！
4樓：明旭
汽車磨損或者輕度拉缸了肯定會燒機油呀，因為發動機是不可以拉缸的。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
正常，汽車磨損拉桿的肯定會燒機油。
6樓：腳踏實地
你好，看了你的問題，我個人覺得應該是燒機油造成機油燒了才會造成輕度拉缸的。
汽車發動機燒機油解決不了會不會導致發動機拉缸、報廢？
7樓：鄭州萬通汽車學校
你好，只要不缺機油就沒事。氣缸上油是發動機老了。通常尾氣冒藍煙。
一般百公里燒個1公升兩公升數正常，這時汽車發動機更有勁，不影響汽車執行，但譁褲空氣汙染會加劇亮蘆此。如果燒得再多，那就沒法跑了：火花塞積碳很快就不跳火了敬迅。
一旦機油缺少就會化瓦、拉缸造成發動機報廢。望。
8樓：君子愛車修之有道
燒機油和拉缸沒有必然性聯絡，只要發動機潤滑系統有足夠的顫老潤滑油就不影響發動機的正常喊棚工作，燒機油只是機油進入燃燒室參與燃燒，導致機油消耗量茄滲公升增加，但是隻要及時補充潤滑油保證氣缸和氣缸壁有足夠的潤滑，就不會拉缸的。
9樓：西安萬通汽修學校
汽車燒機油有以下危害：
1、汽車燒機油造成積碳。
過量的機油滲入到燃燒室裡參與燃燒會導致不完全燃燒的情況，這樣就塌隱會導致燃燒室積碳增加，積碳多了影響車子的使用，比如車子首螞的日常油耗會增加，發動機的動力會減弱，車子在怠速運轉的時候車身會出現抖動，發動機噪音也會變大，積碳最嚴重會導致發動機點不著火無法啟動等問題。
2、汽車燒機油導致尾氣排放不達標。
汽車發動機主要是用來燃燒汽油，如果機油滲入進去一起燃燒會導致燃燒室裡面的油燃燒不充分，這樣就會導致車子尾氣排放不達標，燃燒的渾濁氣團芹廳體還會加速氧感測器的損壞，導致三元催化器的堵塞，損壞。
3、汽車燒機油導致活塞環卡死。
燒機油留下的積碳會沉積在發動機活塞環槽中，導致活塞環卡死，卡死的活塞環會加速與壁缸之間的磨損，導致活塞環密封不嚴，這樣就會導致更多的機油進入燃燒室，這時候如果燒機油現象得不到治理，長期以往就會形成惡性迴圈，最後導致發動機拉缸報廢。
4、燒機油產生積碳導致爆震。
爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，主要是因為積碳引起，積碳在燃燒室內，將會導致燃燒室的壓縮比變大，當活塞處於壓縮行程時，活塞會向上執行壓縮可燃混合氣，此時可燃的混合氣的壓力和溫度都會公升高。嚴重的爆震還會導致發動機出現活塞炸裂或連桿變形的現象。
汽車燒機油的預防方法。
1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了。
3、外力藉助：上面已經提到，燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
10樓：樂山海天
只要賀坦不缺少機油，就不會拉缸。拉缸一般都是因為缺少機油造成的故障，只要發動機的動力並沒有明顯減弱，禪胡桐就可以做兄繼續使用。
11樓：老頑童孫宗炎
關鍵只要不巧伍缺機油就沒灶畝事。氣缸上油是發動機老了。通常尾氣冒藍煙。
一般百公里燒個1公升兩公升數正常，這時汽車發動機更有勁，不影響汽車執行，但隱寬森空氣汙染會加劇。如果燒得再多，那就沒法跑了：火花塞積碳很快就不跳火了。
一旦機油缺少就會化瓦、拉缸造成發動機報廢。
12樓：友天下
會的，燒機油會導致氣缸壁磨基滑態損加快，保養情況不好的話發動機就會拉缸知報廢掉，針對這樣的情況我們就要用更好品道質的機油來減少發動機磨損。我搏源使用的德國魔力紅專機油就可以很好的減少發動機磨損，因為魔力紅裡讓廳含有液態鉬，減少摩擦方面特別牛，為發動屬機保養提供很好的抗磨保護。」
13樓：汽車答疑
有這種可能的，燒機油不及時新增的話，萬一機油燒完了就有可能。
14樓：養安彤
這種情況不會的，如果你發動機燒機咐判油解決不了，頂多是把機油看住了，廢陵灶一些機油而已，但是不會導致拉尺簡扮缸報廢的。
15樓：貳毛有一點點帥
1.燒機油會導致車輛氧感測器過快損壞；
2.燒機油會導致汽車油耗增加、尾氣排放超標、怠速不穩，提公升汽車隱患，加重經濟負擔。
3.燒機油會導致發動機燃燒室積碳歲凱增加、加速亂卜無力、車速緩慢、動力不足等不良乎陪喚後果。
4.長期燒機油不解決，導致發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅公升高甚至事故隱患。
嚴重時會導致車子拉缸。
16樓：網友
汽車發動機燒機油的問襪洞題如果不解決，確實，一定程度上會導致發動機拉缸油耗增加，動力下降，而且時間長了簡森，必然會加速發動機的報廢告咐枯。
17樓：星空夏de仰望
發動機燒機油剛開始是不會導致拉缸。如果不解決，時間長了，燒機油更嚴重了，是會導致發動機拉缸的。
18樓：新伊斯小大
當然會導笑孫致發動機的報廢的泡泡機裡面的油很重要，油的質量有問題。
就會導致發動空攔機出現問題，所以還是要不要？要不要因小失碰虧鏈大？
19樓：從來沒有來過
汽車發動機燒機油，如果不解決的話，這個應該是會導致發動機報廢的，像你說的這種情況都是有可能會發生的。
20樓：去我來來無古今
汽車發動機燒機油緩頃團解決不了擾橘會不會導致發動機拉缸，主要是需要儘快解決，燒機油引起缺機油就可能造成嚴重後乎帆果。
21樓：守護迷途
燒機油要經常檢查機油，補機油就有會有其它問題。
汽車沒機油了會拉缸嗎 發動機為什麼會拉缸
22樓：阿偉說車
發動機是將燃料轉化為動能，讓汽車能成功起動的乙個關鍵部件，機油則是用在發動機上的起潤滑、防鏽、防腐蝕等作用的一種潤滑油。那麼汽車沒機油了是不是就會引起拉缸呢？
發動機拉缸其實和機油的關係不大，拉缸最常見的原因是發動機高溫，當發動機缺水或高溫最容易導致拉缸，還有乙個原因是活塞頂部積碳過多，當活塞頂部積碳太多脫落也會造成拉缸的問題。
機油導致拉缸的不多，除了機油是假機油特別差，才有可能會導致拉缸。個別車型是因為發動機潤滑設計有缺陷，在特定條件下才可能會出現拉缸的情況這個概率很小。
一般有這些情況。
一、潤滑系故障——機油缺損、變質未更換，機油幫浦工作不良，潤滑油道堵塞等，都會導致潤滑不蘆空良，造成缸壁受損；
二、暴力操作——嚴重的超載、長時間超高速運轉導致的負荷過大，長時間或者多次高溫行駛，也會造成缸壁受損；
三、壽命到期——活塞、活塞環、汽缸的材料都有其壽命期限，到期未更換也會導致過度磨損，造成拉缸。
拉缸主要指的是發動機氣缸表面出現明顯的拉痕損傷，從而賣雹導致發動機氣缸失去密封性，使發動機出現動力下降，燒機油等問題。
發動機拉缸的主要原因有以下幾種可能，乙個是發動機出現高溫，導致活塞和氣缸得不到及時散熱，從而使發動機中譁帆出現拉缸的問題，這個是最常見的原因，大多數發動機拉缸都是這個原因。
燒機油會不會導致拉缸
23樓：猴哥說車
燒機油不一定會拉缸。
油本身是有一定消耗的，過度消耗就是燒油的問題。影響機油燃燒的因素有很多，比如：燃油質量、路況、駕駛習慣、保養習慣等。以上原因會加劇油耗，導致燒油。
拉缸的主要原因如下：
1.活塞和氣缸之間的間隙太小。
2.活塞和氣缸之間潤滑不良，機油選擇不當。
3.活塞環斷裂咬死在活塞上，或者活塞卡環斷裂或脫落。
4.將活塞或活塞環倒向一邊，並壓緊氣缸壁。
5.發動機大修後長時間高速或過載運轉，沒有良好的磨合。
6.發動機冷卻不良， 冷卻系統 有故障。
7.油不乾淨，含有很多雜質。
8.長期低速超載行駛。
9.非正規廠家生產的氣缸硬度低，質量差。
10.空空氣 濾清器 故障，混入燃燒室的空氣體雜質落在氣缸壁上。
輕微拉缸燒機油嗎？
24樓：湖南東方高階技工學校
輕微拉缸燒機油機油相當於是汽車的血液，帶給汽車無盡的動力，得以制動起來。機油是機器潤滑不可缺少的，特別是發動機更是百般的呵護。太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一點，要定期檢查。
檢查前，應把車輛停放在水平悉數面上，啟動發動機空轉5mis《分鐘》；
停止運**動機，等待3mis後，拔出機油油尺擦乾淨，重新插入油尺並再次取出，記錄油尺上的油麵；
正確油麵應在最高位置和最低之間的位置；
如悶用手挫一下油尺上的機油，檢查其黏度，看有沒有汽油味道和氣泡等；
油麵高度太高時，應即使查詢原因因予以排除，其原因可能是冷卻水或汽油進入曲軸箱內所致。
汽車機油使用五大誤區：
誤區一：機油經常新增卻不換。
對於某些德系燒機油的車主來說，經常檢查機油沒錯，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。機油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因效能會逐漸下降，同時還會有一些消耗睜橡首，使數量減少。
誤區二：機油新增劑的作用大。
優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。
汽車發動機燒機油解決不了會不會導致發動機拉缸、報廢？
25樓：湖南萬通汽車學校
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的念廳問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣悄悉門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
現在車上都有曲軸箱通仔運隱風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 對於一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
滿意謝謝！！！
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