1樓：寶寶16043次拖
在發動機冷卻系統中迴圈的冷卻液主要有冷卻水或防凍液。通常加註的冷卻水大多沒有經過軟化處理，其中不同棗襪好程度地含有鈣、鎂等鹽類物質，如鈣和鎂的碳酸鹽、硫酸鹽和氯化鹽等這些鹽類物質大多是不容或微溶於水的，它們會以沉澱的形式積附在冷卻系的內表面，形成主要成分為硫酸鈣、碳酸鈣等物質的(水垢),導致冷卻系統內的容積減少，冷卻效果降低。另外，冷卻水和防凍液中均含有矽酸鹽，當冷卻溫度從高至低發生變化時，矽酸鹽容易產生「分化」現象，在冷卻液中形成一條條青苔狀的紊狀物。
此物質的形成會降低冷卻液的流速，從而導致散熱功能的減退。由於冷卻系統的積垢、沉積物的分化等都將影響發動機的冷卻能力，使發動機過熱、機油變質凳鉛，從而破壞正常的燃燒，並引發發動機運動摩擦副的摩擦阻力增大、發熱，直至卡死。因此，必須定期對冷卻系統進行清潔護理，以保證冷卻系統正常工作。
冷卻系統如何清洗用專用清洗劑可對冷卻系統進行免拆清洗，能去除鐵鏽沉澱和油脂殘餘，提高冷卻系統的效率。無毒、無酸配方對所有冷卻系統的金屬物都是安全的，使用方便，快速高效。關閉發動機，待發動機冷卻後，擰開散熱器蓋，開啟排水開關，將冷卻液排幹，然後關好排水開關。
向散熱器內加入冷卻系統清洗劑，然好鏈後加滿水，蓋好散熱器蓋並擰緊。<>
2樓：蒙雅潔
調節加熱器至最高溫度，當到達正常操作溫度時，運**動機10min。關閉發動機，待冷卻後擰開散熱器蓋子，排乾冷卻液，然後關好排水開關。加入清水，蓋好散熱器蓋子，重複步驟。
關閉發銀如高動機，待冷卻後擰開散熱器蓋子，排幹之前加入的清水，然鋒尺後關好排水開關。加入冷卻液至50%~70%的刻度，再加入清水。蓋好散熱器蓋子，擰緊。
運**動機20min,使冷卻液與充分混合。如果使用不加壓的冷卻儲存橡首器，則沖洗水口，重加入50%~70%的冷卻液水容劑。如今的發動機比過去的運轉溫度更高，這是由於增加了排放控制系統，另外散熱器、發動機艙以及格柵面積也都變小了專家建議車主每年都清洗一次冷卻系統，這樣能使散熱器的壽命最大化。
3樓：知哥47389孤湃
要確保發動機處於冷卻狀態並熄火。取下散熱器蓋確保發動機是涼的；開啟散熱器底部的排放塞(或水管)，讓冷卻液流入桶裡；關上排放塞(或裝上水管)並給局納散熱器注水；開啟發動機，開啟加熱器控制系統(這樣操作會開啟加熱器控制氣門)，新增冷雹如卻系統清潔劑，空**動機30分鐘(或者按照清潔劑指示進行操作)；關掉發動機冷卻5分鐘，將散熱器內液體排空；第六，關上排放塞，往散熱器注水並讓發動機空轉5分鐘源臘啟。然後重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物(要使用汽車以前用的那種冷卻液)。
為什麼要對冷卻系統清洗?
4樓：太平洋汽車網
使用劣質水箱寶或自來水握臘會導致水垢和腐蝕，影響冷卻系統正常工作，縮短發動機使用壽命。冷卻系統水垢過多，會導致冷卻液流動性和散熱效果變差，出現水溫過高甚至開鍋現象，從而降低發動機工作效率甚至損壞發動機。
冷卻系統的作用：
1、冷卻系統的主要工作是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱，但冷卻系統還有其他重要作用；
2、汽車中的發動機在適當的高溫狀態下執行狀況最好，野槐如果發動機變冷，就會加快元件的磨損，從而使 發動機效率降低段脊滑並且排放出更多汙染物；
3、因此，冷卻系統的另一重要作用是使發動機儘快公升溫，並使其保持恆溫。
汽車冷卻系統的清洗步驟
5樓：小張漲知識
冷卻系統的清潔是保證其正常執行的重要方面，是確保散熱器穩定發揮效能，減少發動機爆缸故障發生概率的重要方法。由於增加了排放控制系統，如今的發動機比過去的運轉溫度更高，另外散熱器、發動機艙以及格柵面積也都變小了。為確保散熱器的壽命最大化，汽車維修專家建議車主每年都清洗一次冷卻系統。
冷卻系統清洗的方法步驟：
第一步，要確保發動機處於冷卻狀態並熄火，取下散熱器蓋確保發動機是涼的；
第二步，開啟散熱器底部的排放塞(或水管)，讓冷卻液流入桶裡；
第三步，關上排放塞(或裝上水管)並給散熱器注水；
第四步，開啟發動機乎胡，開啟加熱器控制系統(這樣操作會開啟加熱器控制氣門)，新增冷卻系統清潔劑，空**動機30分鐘(或者按照清潔劑指示進行操作)；
第五步，關掉發動機冷卻5分鐘，將散熱器內液體排空；
第六步，關上排放塞，往散熱器注水並讓發動鋒頃判機空轉5分鐘。
第七步，然後重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物(要使用汽車以前用的那種冷卻液銀改)。
冷卻系統的清潔是個比較專業的養護流程，建議車主到專業維修站進行清洗。車主們要注意的就是冷卻液的選用問題，這也是保證冷卻系統清潔的關鍵。
冷卻系統清洗有必要嗎?
6樓：太平洋汽車網
冷卻系統清洗有必要，以下是冷卻系統的清洗方法：
1、放掉冷卻系統中的防凍冷卻液，加入清水；
2、清洗水中加入清洗劑，知顫按清洗劑使用說明加入清洗劑數量；
3、起動發動搭纖敗機，以較高轉速怠轉半小時，使含有清洗劑的清洗液在冷卻系統內充分洗滌；
4、運轉半小時後，使發動機熄火，然後擰開散熱器的排水閥，排盡所有清洗劑；
5、擰緊排水閥後向水箱內加入新的清水，檢查是否還有殘留的汙垢，如清水仍有鐵鏽色，應用水洗到汙垢完全排出為止。
汽車冷卻系統清洗
7樓：
汽車冷卻系統的清洗方法如下：1.簡單清潔：
清洗時，清洗舊防凍液，用清水(自來水)加註發動機冷卻系統，起動發動機5min後排放。如果排出的水相當髒，應重複上述過程，直到水變清。2.
徹底清潔：當發動機散熱效能差，發動機冷卻系統水垢過多時，可以使用專用的散熱器清洗劑進行清洗。冷卻清洗過程如下：
啟動發動機，直到其溫度達到正常工作溫度漏汪蘆，停止發動陵搏機運轉，排空防凍液，將混合有清洗劑的清洗液加入冷卻系統。*啟動發動機，使發動機溫度達到正常工作溫度，怠速運轉20-30分鐘，然後停止發動機，排出清洗液。*用清水沖洗冷卻系統5分鐘，然後用清水加註發動機，再起動發動機轉動10分鐘後釋放。
如果排出的液體很髒，要用清水反覆沖洗，直至排出。*清洗冷卻系統時，如果發動機溫度低於常溫(85)，節溫器閥無法開啟，清洗液只在小範圍內迴圈，不在散熱器和氣缸水套內。所以一定要保持常溫。
清洗完畢後，將防凍液加入到散熱器中，並且把返帶車輛清洗乾淨，然後才可以繼續行駛。
冷卻系統如何保養呢
8樓：燕姐情感驛站
<>《冷卻系統如何保養呢。
1、建議大家使用防凍液。
2、如發現散熱器漏水，應進行修理，若發現水幫浦、風扇旋轉有擺動或發生異響時，應及時修復。如發現發動機過熱，應及時檢查是否缺水，若缺水應停機。待降溫後添足冷卻水。
若節溫器工作不悶中稿正常引起發動機工作溫度過高過低時，應及時修復或更換。
3、風扇皮帶的張力（鬆緊度螞孝）大小不當，會影響發電機和水幫浦的正常工作。風扇皮帶過鬆時，皮帶在脾大槽內有區域性打滑，會使發動機過熱及發電率降低；過緊時，會使皮帶、發電機軸承、水幫浦軸承加速磨損。
4、發動機使用一定時間後，水箱和散熱器內會沉積水垢而影響散熱，所以應定期進行清洗，清洗方法是在冷卻系內加入足夠的清洗液，浸泡一段時間後，啟動發動機以低中速運轉一定時間後，趁熱放出清洗液，然後用清水衝淨。
冷卻系統包括前面風扇，散熱器，水箱，水幫浦，水管，發動機裡的水套，還有個很重要的節溫器在發動機的溫度不高的時候，冷卻水只走小迴圈，也就是水不通過節溫器和散熱器，當水的溫度高到一定程度時，節溫器裡的變形金屬由於高溫而開啟，培納這時冷卻水就經過大迴圈，經過散熱器，保證冷卻系統的正常工作。
冷卻系統清洗劑有必要嗎?
9樓：太平洋汽車網
冷卻系統清洗劑有必要清洗的。冷卻系統清洗方法如下：
1、首先，要確保發動機處於冷卻狀態並熄火。取下散熱器蓋確保發動機是涼的，開啟散熱器底部的排放塞（或水管），讓冷卻液流入桶裡；
2、關上排放塞（或裝上水管）並給散熱器注水，開啟發動機，開啟加缺灶熱器控制系統（這樣操作會開啟加熱器控制氣門），新增冷卻系統清潔劑，空**動機30分鐘（或者按照清潔劑指示進行操作）；
3、關掉髮動廳巧機冷卻5分鐘，將散熱器內液體排空，關上排放塞，往散熱器注水並讓發動機空轉5分鐘。然後重新注入50\/50水和乙二醇防凍劑 \/冷卻液的化合物（要使用汽車以伏伏扮前用的那種冷卻液）。
冷卻性典型故障有哪些？冷卻系統故障用什麼表示？
汽車冷卻系統的故障全都有 ，冷卻系統冷卻液 散熱器裂紋或穿孔漏液。氣缸體水套破損，使冷卻水流失。 進 出水管破損漏液。 開關損壞漏液。檢修技巧 採用止漏劑止漏，若嚴重漏水，則應換散熱器。 若水管龜裂老化，應換新件。 若開關損壞引起冷卻液洩漏茄弊老，應換開關。，發動機冷卻液溫度太高，原因 冷卻水不夠。...
汽車冷卻與潤滑系統？汽車冷卻系統的主要作用是什麼？
1.潤滑系統組成 機油加註口 缸蓋油道 回油通道 主油道 機油濾芯 油底殼 機油集濾器 機油泵。2.機油泵與集濾器。作用 機油泵 將機油提高到一定壓力後，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上，實現強制潤滑。濾清器 濾除機油中的雜物 膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。3.機油濾清器。作用 進一步...
汽車冷卻系統原理以及常見故障的診斷方法
發動機將汽油轉換為動能要產生熱，而發動機不斷產生熱能會將發動機融化 發動機是金屬製造 而要保護發動機不被融化又要它做功，這就需要給發動機降溫。發動機帶有一個水泵用來帶動水迴圈，給發動機降溫。而故障又分好多，例如水泵，散熱器，電子扇都有可能導致故障，這就要專業技師來診斷了。以上回答希望對你有幫助。汽車...