1樓：可樂聊數碼
沒有。這輛車的設計一般，還沒能達到驚豔我的地步。
2樓：小自信
驚豔到我了，這是因為它的空間非常的足，讓人看了以後非常的大氣上檔次，給人眼前一亮的感覺。
3樓：渣掉渣掉
沒有驚豔到，但是感覺有點嚇到了，還是很好看的。
4樓：alen老師
在賓士和寶馬，寶馬2021才讓我驚豔到了。
賓士e級長軸車型軸距多長
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】賓士e級長軸版本的車型的軸距為3079mm。賓士e級定位於中大型轎車，四驅版本車型採用前置四驅的驅動方式，四驅形式為全時四驅，**差速器為多片離合器。
賓士e級在售車型的標準配置有：
1、安全配置：主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、胎壓監測、abs防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主動剎車、疲勞駕駛提醒。
2、輔助配置：前/後駐車雷達、倒車影像、遊拆定速巡航、駕駛模式切換（運動、經濟、標準）、自動泊車入位、發動機啟停技術神嫌棗、自動駐車、上坡輔助、懸架軟硬調節、者孫可變轉向比等。
賓士e級在售車型搭載和兩款發動機，匹配9檔手自一體變速箱。
版本發動機最大輸出功率為135千瓦，最大扭矩為280牛/公尺，最高時速為230千公尺/小時，百公里加速時間為秒，工信部公佈的百公里綜合油耗為。
版本發動機最大輸出功率為190千瓦，最大扭矩為370牛/公尺，最高時速為250千公尺/小時，百公里加速時間為秒，工信部公佈的百公里綜合油耗為。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
**賓士e級長軸距版上市 售44.01萬元起
6樓：易車
易車訊我們從梅赫西迪-賓士。
官網獲悉，**賓士e級。
長軸距版現已上市，售價區間為萬元。相比老款車型，**賓士e級。
長軸距版主要變化來自於配置部分的調整，售價也進行了小幅上調。
<>**賓士e級。
長軸距版在造型方面與2022款二次改款車型保持一致，新車的變化來自於配置部分的調整，以賓士。
e 260 l為例，相比臘族原有車型增加了無線充電、車載空氣淨化器、車內過濾裝置等配置。
動力部分，新車提供豐富的動力組合可選，其中e 260 l與e 300 l搭載高低功率版本發動機。e 350 e l搭辯局餘載由發動機與電動機所組成的插電混合動力系統。傳動部分，匹配9速自動變速箱。
賓士e級軸距是多少
7樓：太平洋汽車網
賓士amg四門版四門版的軸距與標準軸距的賓士e級相同。該車軸距2939mm，長寬高分別為4949mm、1852mm、1450mm。賓士e級amg是賓士e級的高效能版本。
這款車採用了三款發動機，分別是低功率版本的公升雙渦輪增壓發動機、高功率版本的公升雙渦輪增壓發動機和公升雙渦輪增壓發動機。
低功率版本的公升雙渦輪增壓發動機的最大扭矩為401馬力和520牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為2500至搜陸5000轉/分，最大功率轉速為6100轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
高功率帆餘版本的公升雙渦輪增壓發動機態漏滾的最大扭矩為435馬力和520牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為1800至5800轉/分，最大功率轉速為6100轉/分。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
公升雙渦輪增壓發動機的最大扭矩為612馬力和850牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為2500至4500轉/分，最大功率轉速為6250轉/分。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
賓士e級amg的前懸架採用多連桿獨立懸架，後懸架也採用多連桿獨立懸架。
百萬購車補貼。
長軸距版賓士e軸距多長
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】長軸距版賓士e是國產的汽車，長軸距版汽車的軸距悄羨為3079mm（公釐）帆運御。國產賓士e一共使用的是三款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機，低功率版公升渦輪增壓發動機，高功率版公升渦輪增壓發動機。
長軸距版賓士e是國產的汽車，長軸距版汽車的軸距為3079mm（公釐）。賓士e是賓士旗下的一架中大型豪華汽車，這一款車與奧迪a6l和寶馬5系是同級別汽車。賓士e也有規範軸距版汽車，規範軸距版汽車是進口的。
國產賓士e一共使用的是三款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機，低功率版公升渦輪增壓發動機，高功率版公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機有184馬力和280牛公尺的最大扭矩。
與這款發動機匹配的是9at變速器。
低功率版公升渦輪增壓發動機有258馬力和370牛公尺的最大扭矩。
與這款發動態巖機匹配的是9at變速器。
高功率版公升渦輪增壓發動機有299馬力和400牛公尺的最大扭矩。
與這款發動機匹配的是9at變速器。
賓士e的前懸架使用的是多連桿獨立懸架，後懸架也使用的是多連桿獨立懸架。
賓士e的多連桿前懸架我覺得就是雙叉臂懸架，僅僅是賓士將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高汽車的駕駛質感和舒適性。
這一款車有後驅版汽車，也有四驅版汽車。四驅版汽車配備了全時四驅系統，而且使用的是多片離合器式**差速器。
賓士e長軸距和標準軸距
9樓：太平洋汽車網
賓士e級長軸版軸距3079mm，非常長。
賓士e級定位於中大型車，2019款和2020款在售，均滿足國家六大排放標準。
賓士e級車型分為兩種車型：兩輪驅動和四輪驅動。售價從萬元到萬元不等。
四驅版採用前置四驅模式，四驅模式為全時四驅，**差速器為多片離合器。
賓士e級車清世型的標準配置如下：
1.安全配置：
主/副駕駛座椅氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、胎壓監測、abs防抱死制動、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主動剎車、疲勞駕駛提醒。
2.輔助配置：
前/後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換(運動、經濟、標準)、自動駐車、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、懸架軟硬調節、可變轉向比等。
賓士e級車型搭載和發動機，匹配9速自動手動變速箱。
版本發動機最大輸出功率135kw，最大扭矩280n/m，最高時速230km/h，百公里加速弊亂時間秒，工信部公佈的百公里綜合油耗。
版本發動機最大輸出功率190kw，最大扭矩370n/m，最高時速250km/h，百公里加速時間秒答卜肢，工信部公佈的百公里綜合油耗為。
百萬購車補貼。
賓士e長軸距和標準軸距
10樓：太平洋汽車網
標準軸距的賓士e軸距有多長賓士e的標準軸距為進口賓士e，進口車型軸距為2939mm，長寬高分別為4947mm、1852mm、1467mm。進口e級轎跑車軸距為2873公釐。國產e級沒有轎跑車。
所有國產賓士e都是加長軸距車型。首槐軸距加長後，車後排的腿空會更加豐富。進口版賓士e採用了三款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機、低功率版公升渦輪增壓發動機和高功率版公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為184馬力和280牛公尺。這款發動機還配備了48v輕混系統。與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
低功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為258馬力和370牛公尺。與這臺發動機匹配的是9at變速箱。高功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為299馬力和400牛公尺。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。賓士e的前懸架採用多連桿獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高汽車的此枝行駛品質和乘坐舒適性。
e級進口後驅車型也有四驅車型。四驅車型配森芹敏備全時四驅系統和多片離合器式**差速器。百萬購車補貼。
考慮5系的再等等！新一代賓士e來了 軸距加長或11月上市
11樓：易車
在第371批工信部新車申報目錄上，北京。
賓士。全新e級長軸距版亮相，新車預計將於今年11月正式上市。作為全新換代車型，全新e級長軸距版對外觀進行了微調，並對車身尺寸和軸距都進行了加長。
參考現款車型萬元的售價，新車預計不會有大幅的調整。
外觀打造上，全新賓士e級長軸距版與海外版車型基本保持一致，前臉搭載了六邊形進氣格柵，內部以「豐」字造型的鍍鉻條裝飾，頗具氣勢；兩側的前大燈進行了調整，由現款的圓潤造型變得更顯銳利，下部加入了半圓線條，眼神更犀利。據悉，新車將搭載賓士最新辯純的數位化智慧型大燈。
從選裝**上可以看到，全新賓士e級長軸距版依然提供雙外觀，其中橫幅式格柵搭配立標，更具豪華氣質，不少的車主後期專門改裝立標；而星輝點陣式格柵則配備組合式大標，與前格柵融為一體，突出了運動感。
或許是受到賓士eq系列的啟發，全新賓士e級長軸距版在前格柵與前大燈之間新增了黑色高亮飾板，帶有幾分賓士純電系列的味道。此外新車還提供了不同樣式的前後保險槓、車門把手、前大燈、外後視鏡、輪轂和星輝車標供選擇，，滿足消費者的個性化需求。
車尾部分，全新賓士e級長軸距版的尾燈採用全新設計風格，下部加入了半圓線條，與前大燈形成呼應，並且尺寸上看起來相比賓士s級。
更大一點，還將賓士三叉星徽的元素融入燈帶當磨燃中，頗具韻味。
賓士s級）從整體設計上來看，全新賓士e級長軸距版與賓士s級有很高的相似度，難怪網友稱其為「小s級」。值得一提的是，賓士e級長軸距版4月在國內的銷量達到12380輛，有網友表示其高銷量的原因是因為太像賓士s級了，氣勢和豪華感十足，同時也導致了賓士s級銷量不佳，聽起來似乎有一定道理。
尺寸方面，全新賓士e級長軸距版的長寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距為3094mm。對比現款賓士e級長軸版，其車身長度為5078mm，軸距為3079mm，新車均有不同幅度的增加，車內乘坐空間十分寬敞瞎灶虛。
動力方面，申報資訊顯示新車繼續搭載渦輪增壓發動機，其中e260車型最大功率150kw，e300車型最大功率為190kw，傳動系統依舊匹配9速手自一體變速箱。整體來看，全新賓士e級長軸距版在煥新上比較謹慎，僅僅是細節上的優化和調整，在與寶馬5系。
和奧迪a6l
的競爭當中還是具有相當的自信。
賓士c coupe和賓士e級coupe的區別
賓士c coupe和賓士e級coupe的區別為 最大功率不同 車型大小不同 最大扭矩不同。一 最大功率不同 1 賓士c coupe 賓士c coupe的最大功率為150kw，最大功率轉速為5500rpm。2 賓士e級coupe 賓士e級coupe的最大功率為225kw，最大功率轉速為6500rpm。...
賓士E級輪胎多少公里換,賓士e260l輪胎多少公里更換
這個怎麼和你說呢？我是東北的，冬天需要換雪地輪胎。不知道你是哪個城市的。而且版輪胎的品牌和 權型號不同 會差很多的。賓士e級的輪胎尺寸一般都是18寸和19寸的，而且是防爆胎，進口品牌 倍耐力，米其林，普利司通 1800 2500一條不等。國產的也得1000左右。每個城市 不同。而且輪胎的效能也不同 ...
賓士C級好嗎，賓士c級和e級有什麼區別，哪個價效比更好，
如果是日常代步我認為c180 c200動力都夠。c180是1.6機械增壓的發動機，功率超過了一般2.0的自然進氣發動機。c200是1.8渦輪增壓發動機，功率相當與2.3左右的自然進氣發動機。以後兩款發動機完全夠日常使用，而且還是比較省油。賓士c級整車工藝很好，用料也很不錯，跟同門的e級比起來工藝上毫...