1樓：棚幣原
國六柴油密度高。國六柴油遊迅密度神亮此修訂調整為810～845kg/m3。國六柴油將閃點從大於等於55攝氏度調整為大於等於60攝氏度，提高了鍵鏈柴油的安全性。
國四國五柴油與國六柴油主要區別是柴油的品位不同，品質不同。國六柴油更清潔。
2樓：超級飛俠
###############氧化安定性（以總不溶物計）/（mg/100ml ） 硫含量/（mg/kg） 501010酸度/(mg/100ml ) 7710%蒸餘物殘炭b(質量數)/%灰分(質量分數)/%銅片腐蝕（50,3h）級111水分（體積分數）/%痕跡痕模告並跡痕跡機械雜質無無總汙染物含量/（mg/kg）24潤滑性：校正旦跡磨痕直徑（60）/ m 460460460多環芳烴含量 (質量分數)/%11117運動粘度（20）/(mm2/s) 凝點/ 0-10-20-35-500-10-20-35-500-10-20-35-50冷濾點/ 4-5-14-29-444-5-14-29-444-5-14-29-44閃點（閉口）/ 55605045605045十六烷值 494645514947514947十六烷值指數 464643464643464643餾程： 50%**溫度 30030030090%**溫度 35535535595%**溫度 365365365密度（20） (kg/m3)810850800840810850790840810845脂肪酸甲酯h（體積分數）/%11備註：
車用柴油國五標準2019年1月1日起廢止，車用柴油國六標準2019年1月1日起執行。車用柴油國。
四、國五標準與國六標準對比友陸(gb-17930-2016)
國六柴油卡車和國有國五柴油卡車哪個省油？
3樓：一蓮愛教育
國五國六的不同其實是會在一定程度上影響油耗的。大多數車型的國六相比起國五在油耗上會高一點。
其主要原因是，國六排放標準比國五排放標準要嚴格許多，因此在三元催化器上需要安裝更強的過濾系統。雖說更強的過濾系統讓汙染物的排放有效降低，但是密度更大的過濾系統無疑對排氣效率的影響很大容易導致發動機排氣不暢，同時增加一定的油耗。
另一方面，很多車廠還會使用降低車輛功率，更改噴油程式，甚至是四缸變三缸，六缸變四缸的策略來應對嚴苛的國六標準。這些改動無疑在動力上有不小的影響。其次國六車型對於油門的靈敏度也有所降低，因此駕駛員在日常駕駛中不經意的多踩油門，造成油耗的增加。
不過這種油耗的增加不會差異很大。
目前，國五車在很多地區已經不能上牌了。雖然國五車在駕駛體驗上會由於國六車型，但是在購車時我們應該考慮到車輛的保值率和使用壽命。同一款車，國五車在保值率及使用壽命上肯定不如國六車型，因此我們在買車的時候還是多考慮國六的車型吧。
4樓：匿名使用者
一般而論見下。
凡是尾氣排放優良的車，它的油耗指標越低，即省油。
國六標準比國五更環保，有更優的低排放指標。
所以國六柴油卡車，比國五的省油（這有乙個前提，是指同牌子、同排量的車比較。若不是，則另作結果）。
5樓：海芷容
不能一概而論，國五和國六，國六多了排放問題，國五沒有，還有多大排量的，舉個例子福特柴油，真的不省油，比汽油還燒油，我身邊的朋友也有柴油車，我問他們油況如何，他們和我說，取決於你什麼用途，柴油車的力量特別好特別足，我朋友都是跑工地，也不在乎油錢，他們總體說國六要省油點，多了這個排放，但是力量不如國五，這是弊端，一味的追求排放，力量卻不行，有點小馬拉大車的感覺，所以還是看自身情況吧，各有長處，沒有十全十美的車，這年頭車是消耗品，別說什麼情懷不情懷了，有錢才是情懷，酷路澤5700v8多好，但是買得起養不起，有必要嗎，沒必要，多大能力做多大的事，不給自己增添負擔和壓力，老婆孩子熱炕頭，有個代步工具，錢夠用，不生病，平平淡淡，倖幸福福的過完一生就好，所有的壓力都**於自己，不要給自己包袱。
國六柴油密度是多少
6樓：李思潮
法律分析：國六密度修訂為810~845kg/m3。國六柴油將閃點從55℃調整為60℃，提高了柴油的安全效能。
汽油密度保持在740~745kg/m3的範圍內，柴油的密度保持830~835kg/m3的範圍內。
法律依據：《中華人民共和國大氣汙染防治法》第十三條 制定燃煤、石油焦、生物質燃料、塗料等含揮發性有機物的產品、煙花爆竹以及鍋爐等產品的質量標準，應當明確大氣環境保護要求。制定燃油質量標準，應當符合國家大氣汙染物控制要求，並與國家機動車船、非道路移動機械大氣汙染物排放標準相互銜接，同步實施。
前款所稱非道路移動機械，是指裝配有發動機的移動機械和可運輸工業裝置。
國六柴油卡車和國有國五柴油卡車哪個省油？
7樓：
摘要。如果是本身兩個相同排量的情況下，那麼國6的柴油車要比國五的柴油車要省油，因為國6的柴油車它本身是加裝那個顆粒捕捉器的，它是對尾氣檢測標準要求比較高，所以說它這個會比較省油一點。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
如果是本身兩個相同排量的源察禪情況下，那麼國6的柴油車要比國五的柴雹塵油車要省油，因為國6的柴油車它本身是加裝那個顆粒捕捉器的，它是對尾氣檢測標準要求比沒攜較高，所以說它這個會比較省油一點。
現在福田 國6和國5那個省油 國6現在一公里多少錢 158馬力。
這個多少錢1公里這個沒有去算過，但是如果相同排量的車，那麼國6肯定比國5的要省油。
人了。不是回你了嗎？
知道怎麼算嗎？
油耗的話，直接就是跑的公里數，然後除以你加的油錢就能算出多少錢一公里的。
問一問自定義訊息】
國六柴油卡車和國有國五柴油卡車哪個省油？
8樓：
摘要。親親、、您好、、在馬力相同的發動機國六的比國五的省油，技術上比較先進。
親親、、您好、、在馬力相同的發動機國六的比國五的省油，技術上比較先進。
好多人都說國六耗油哇。
親親親、、主要是現在的油價漲了、、
人們都認為耗油。
柴油車。國六是指國家第六階段機動車汙染物排放標準，其內容包括：輕型汽車汙染物排放限值及測量方法和重型柴油車汙染物排放限值及測量方法，目的是：
防止壓燃式及氣體燃料茄胡點燃式發動機汽車排氣對環境的汙染，並敏保護生態環境，保障人體健康。國六的顫蔽攔標準是：1、汽油車的一氧化碳排放量降低百分之五十；2、總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降百分之五十；3、氮氧化物排放限制下降百分之四十二。
液緩在平路行駛沒啥用吧。
對的、平路行駛康明斯比淮柴省油吧。
對的、、親愛的、
460過載油耗能差多少，這兩機型。
親親、、差1公升左右。
柴油國五國六區別是什麼
9樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】國六標準比國五更加嚴苛，在排放標準方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數量的限值要求，並且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統的相關要求。另外，國六還出了更為嚴格的合規監管要求，並簡化了達標判定方法。
1、油品質量不同。
所謂的「國六」標準汽柴油，就是油品質量排放資料上比「國五」標準要優秀，能減少更多顆粒物及降低更多非甲烷有機氣體和氮氧化物的排放量。整體來說，相比「國五」，「國六」排放限值會加嚴40%至50%左右，而且對於柴油車也是同樣的標準。
2、氮氧化物排放不同。
國五對於汽油車來說，提高了對氮氧化物排放的要求，還新增了對缸內直噴的汽油車顆粒物濃度的檢測。對於柴油車來說，多方面的指標均有較大幅度提公升，其中顆粒物濃度更是嚴格了82%。
3、排放限值不同。
有資料顯示，相比較國五標準汽/柴油，國六油品一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限值下降50%，氮氧化物排放限值加嚴42%。對於環境保護又是很大的乙個飛躍。
圖/文/攝：太平洋汽車網張桂葉）
國四跟國五有什麼區別嗎，國四國五有什麼區別
排放環保等級的區別而已。國4 國5是指排放標準。外觀上面除了貼上的國4 國5的標誌外，其他是看不出差別的.既然是排放標準，自然是對發動機和變速箱的技術要求更高。也就是尾氣排放更少，更環保。國iii標準汽油的含硫量上限為150mg kg，國iv標準汽油的含硫量上限為50mg kg，國v標準汽油的含硫量...
國五還是國四，怎麼識別車是國四還是國五？
1 釋出時間不同 國家第四階段機動車汙染物排放標準釋出時間是2005年12月30日。國家第五階段機動車汙染物排放標準釋出時間是2013年9月17日。2 內容不同 國四的汽車排放汙染物主要有hc 碳氫化合物 nox 氮氧合物 co 一氧化碳 pm 微粒 等，通過更好的催化轉化器的活性層 二次空氣噴射以...
排放標準國五和國四怎麼區分,汽車排放標準國iv，到底是國四還是國五呢？怎麼區分
車輛排放標準是國五還是國四，通過車輛外觀是看不出來的，以下列出的幾種方法供參考 1 新車登陸 機動車環保網 輸入車型和發動機型號可檢視 2 環保檢驗合格標誌正副本上檢視排放標準 3 部分發動機銘牌上註明了排放標準。如以上都未查到，那麼就需要去檢測尾氣來判斷了。國iv就是國四，國v就是國五。事實上這是...