國五和國六的機油價格一樣嗎,國五國六哪個好?

2023-02-21 15:40:12 字數 3866 閱讀 8389

1樓:網友

國5和國6用的機油不一樣,它們的區別就是在於,國6使用的機油級別要求更高一些。

1、國6機油的生產商降低了機油當中的磷和硫的新增劑比例,這樣在未影響到燃燒效率的基礎上達到了更為環保的目的。

2、在排放標準方面,國5規定不同燃燒型別,排放標準不同;國6規定使用何種燃燒材料都要遵守一樣的排放標準。

3、在限制條件方面,國6的極限要求要比國5高出四成至五成。

4、在車載診斷系統以及排放控制的裝置等方面,國5沒有國6的標準嚴格。國6還會提升生產的一致性,針對新生產的車輛等進行一系列檢查。

5、國5和國6使用的汽油也不一樣,因為國6對機油的要求更高,在新增燃油的時候,按照說明書標準要求新增對應標號的燃油就可以。國5升級到國6的時候,不需要改變燃油的標號,油品混合新增不會影響車輛效能。

總而言之,國5和國6用的機油不能混合,要根據說明書進行新增,否則很容易引起車輛的損傷。

2樓:明文心

不一樣。國六卡車所使用的的ck-4系列機油要比傳統的國五的cl系列機油貴上將近一半**,很多卡友就覺得機油標號都差不多。

3樓:網友

不一樣的,這**方面,國六的要比國五的貴好多。

4樓:匿名使用者

國五國六排廢氣標準不一樣,使用機油是一樣的。人們在選擇機油考慮的是氣候和**等因素,一般要選全合成機油為好,使用週期長些。

5樓:熊熊幼菱

國五和國六的機油**一樣嗎,肯定一樣的。

國五國六哪個好?

6樓:清寧時光

當然是國六。現在買車。如果長期不用,可以買個國五。

畢竟現在國五車便宜。如果打算長期使用,買國六產品。關於國五和國六排放標準,介紹為國五排放標準:

汽車每公里排放的一氧化碳不能超過1000毫克;汽車每公里排放的非甲烷碳氫化合物不能大於68

當然是國六。現在買車。如果長期不用,可以買個國五。

畢竟現在國五車便宜。如果打算長期使用,買國六產品。關於國五和國六排放標準,介紹為國五排放標準:

汽車每公里排放的一氧化碳不能超過1000毫克;汽車每公里排放的非甲烷碳氫化合物不能大於68毫克;每公里行駛可排放不超過60mg的氮氧化物;汽車每公里排放的細顆粒物不能超過毫克。國六排放標準:

汽車每公里排放的一氧化碳含量為500毫克;汽車每公里排放的氮氧化物含量為35毫克;汽車每公里排放的細顆粒物含量為3毫克;車輛每公里排放的非甲烷烷烴含量為35 mg。第一,測試周期不同。全面考察了車輛的冷啟動、加減速、高速過載工況下的排放,覆蓋了更大的發動機工作範圍,對車輛的排放控制效能提出了更高的要求。

國五國六機油通用嗎?

國五和國六不常見,區別在於對機油級別的要求更高,合成機油使用的是sn或sp級別。

在最新的國六機油中,為了減少汙染物的產生和機油中硫、磷等新增劑的比例,一些廠家在不影響燃燒效率的情況下更加環保。

國五和國六的區別:

國六標準比國五標準更嚴格。在排放標準方面,氮氧化物減少77%,顆粒物減少67%,對引入顆粒物數量的限制更加嚴格。中國採取燃料中立原則。

無論使用哪種燃料,排放限值都是一樣的。中國第五階段開始,柴油車和汽油機的排放標準是不一樣的。

**方面,國六的車價比國五貴,廠家還有車輛申報公佈的各種測試和投產帶來的額外成本。

我國對合規監督管理提出了更嚴格的要求,包括型式檢驗、資訊披露、生產一致性檢驗、新生產車輛檢驗、私家車適應性檢驗等。,簡化了判斷是否達標的方法。

國五國六哪個好? @2019

國五和國六機油有區別嗎?

7樓:匿名使用者

區別在於機油的級別要求更高,使用sn或sp級別的全合成機油。最新的國六機油中,生產商為了減少灰分的生成,降低機油中硫、磷等新增劑的佔比,在不影響燃燒效率的情況下更加環保。

發動機的汙染主要是由於細顆粒、碳氫化合物、氮氧化合物和一氧化碳組成,為了符合新國六標準,車企在發動機減排方面還未有更好方法,只能通過加裝gpf汽油機顆粒捕集器來減少排放。

國六版發動機對機油提出了特殊要求,渦輪增壓缸內直噴技術容易導致低速早燃現象,要求潤滑油能夠抑制燃燒室及噴油嘴周圍的油泥和積碳堆積。選擇性催化還原系統和微粒捕集器含有鉑、鎵、鈀等稀有貴重金屬,容易被氧化破壞,所以要求燃料汽油和潤滑油必須具有低硫低灰分的效能。

當前歐標的acea c機油符合我國最新標準,此外美標api sp級機油也可適用於國六車型。之所以提倡使用國六機油,不僅是出於環保的角度,更是為了防止車輛出現gpf堵塞。國六機油則會減少顆粒物的產生,避免gpf堵塞的情況。

8樓:湖南萬通汽車學校

儘可能使用黏度較小的機油,以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下,選用高黏。

度的機油則有利於形成油膜,減少發動機磨損。

1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫效能,有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況,適合豪華高效能車使用,10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油:半合成機油的更換週期一般是在8000-10000公里左右,**與效能適中。

3.礦物機油:這型別機油一般在5000公里左右就需要更換。

儘量選擇多級油,多級油由於節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象,均系正常。

國五和國六貨車氣體機機油可以通用嗎?

9樓:塞谷藍

國五和國六油耗是不一樣的,發動機的調校不同,產生的油耗就會不同。

實際上,決定汽車油耗的主要因素是因為發動機的功率和排量,如果國六發動機和國五發動機之間的油耗有差別,說明國六發動機使用的汽油中含有10%的乙醇,也就相當於少了10%的汽油成分。

在保證同一配置的前提下,發動機排量相同的前提下,國六發動機產生的油耗可能會高一些,國六發動機使用的汽油**也就便宜一些。

相對於國五發動機來說,國六發動機增加了一個顆粒捕捉器,發動機在工作的過程中,需要消耗的能量是非常大的,而且加裝顆粒捕捉器後,發動機同時也會產生更大的負荷,所以國六發動機產生的油耗也會偏高一些。

國六發動機之所以消耗的能量更多,產生的廢氣物更少,是因為國六發動機使用了效能更好的三元催化器,讓發動機尾氣排放可以達到國六標準,這對發動機和車輛本身是沒有區別的,只是降低了汙染物排放。

國五車能用國六的機油嗎?

10樓:匿名使用者

國五的車是可以使用國六的機油的,但是如果是國六的車,就只能使用國六標準的機油,國六排放的車多機油要求更高,新增了節能環保裝置。

11樓:汽車大師蘇東坡

你好朋友,根據你提問的問題為你解答,如果國六的車使用到國五的機油的話,會出現這種故障的話,有績點低一點的話,就是車輛會出現噪音比較大,另外就是加速無力,就這兩個問題比較多一點。個人建議的話,如果你新增的是國五機油的話,如果你車輛是國六的個人建議你重新把機油放掉,重新新增國六機油型號。

12樓:花裡胡哨的熊

國五車和國六車用的機油是一樣的,標號適合就行。

13樓:交叉閃電

我都沒聽說過機油還分國幾,服了啊,正常該用什麼用什麼。

國五和國六的lng車的機油有沒有區別?

14樓:週六必須換床單

同品牌的lng車型,機油是沒有區別的。

主要區別在排放上,一個國五標準一個國六標準。

再就是發動機的調校也會有細微的差別。排放系統也有區別。

15樓:福州萬通汽車學校

國五和國六的發動機的主要區別是燃燒室結構的調整,國六的發動機優化了燃燒、增加噴油壓力、使用了更多的電子裝置來對發動機更精準的控制、加強三元催化器提高尾氣處理能力,讓發動機尾氣排放可以達到國六標準。

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