1樓：月明星稀
用美孚黑霸柴油機油質量比較好，潤滑效果比較好，很多車輛都在用的。
作為商用車潤滑油品牌，美孚黑霸王對應更高國標排放標準和應用場景，致力於不斷為整車及發動機製造商、車隊和卡車司機們研發高品質潤滑油產品來符合當下及未來的需求，從而助力整個物流產業鏈的發展和升級。
美孚黑霸王已經成為世界上重型發動機廣泛使用的潤滑油品牌，不僅贏得了包括賓士、沃爾沃、斯堪尼亞、曼等全球2000多家卡車的認可，也得到300多家原始裝置製造商的青睞。
柴油發電機組的機油更換
柴油發電機組使用一段時間後，就得需要對機油進行更換，那麼何時才能對柴油發電機組的機油進行更換呢？對於一些不熟悉使用柴油發電機組的朋友來講，有時候是很難鑑定的。
首先我們要瞭解到不同廠家和不同功率的柴油發電機組使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發動機在首次工作50小時之後及在中修或大修之後的50小時。機油的更換週期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行，一般機油更換週期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時後才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。
2樓：匿名使用者
國五柴油發動機建議就使用美孚，嘉實多或者殼牌等知名度比較高的機油就可以了
3樓：匿名使用者
對於車輛的話，更換機油最好去ssss店更換，這個柴油機都是要更換專用的柴油機油
4樓：匿名使用者
這個使用柴油發動機專用機油就可以了，根據自己的車型來選擇合適的機油。
5樓：匿名使用者
這個可以使用專用的原廠的機油，可以使用，大品牌的美孚，殼牌兒的都是不錯的。
6樓：匿名使用者
你好，用美孚黑霸王效果比較好，不用美孚黑霸王，用殼牌的r3 或者r4都可以，只要不是太稀都ok
7樓：遊子心望鄉情
可以用普通的機油，好一點選擇合成機油。只要定期更換保養就好。
8樓：匿名使用者
你好，建議用美孚黑霸柴油機油質量比較好，潤滑效果比較好，很多車輛在用的
9樓：匿名使用者
你好，這種情況建議使用長城潤滑油，或者是道達爾的都是可以的，相當不錯。
10樓：匿名使用者
你好，你可以使用美孚或是殼牌的都是可以的，可以使用柴油專用版也可以使用汽油柴油通用版
11樓：匿名使用者
你好，那你就是應該您一個月沒有付款了，您只能把所有的款全部交清，而且還有滯納金。
12樓：快活
最好是用cj一4的。全合成油。**貴一點，但是安全效能好。
13樓：
你好，國五玉柴發動機用什麼機油好
14樓：匿名使用者
您好，柴油發動機使用柴油專用機油，具體用什麼型號的，要看什麼車型和發動機了。
15樓：匿名使用者
你好，不知道具體是哪一款車型，車輛保養的時候，建議你直接使用廠家指定的機油就可以。
16樓：匿名使用者
你好嘉實多極護-專享就挺好的。
17樓：匿名使用者
您可以考慮一下博世的，目前使用者反饋都不錯建議您去正規店購買**機油。
柴油發動機加什麼機油最好
18樓：玉長順本碧
您好，半合成的機油就好了，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
19樓：朋哥永不認輸
跟挑選汽油發動機的機油一樣，先要根據機油粘度來選。像同事的長城h6柴油版，機油粘度的官方要求就是15w-40。粘度等級確定了，接下來就挑機油的api等級，柴油機油的api等級有cd，ce，cf-4，cg-4，ch-4，ci-4幾個。
c是柴油發動機的意思，後面跟的字母越高，api等級就越高。
20樓：匿名使用者
當然是柴油機專用機油，不要迷信什麼進口的牌子，假的太多了。就到中石油或者中石化加油站買機油，實惠，避免假貨
21樓：匿名使用者
都差不多
國三升級國四就是國家亂收費
我們有那輛國四的車都換了n個油嘴了
說是因為現在的柴油汗蠟量太高把油嘴堵了
22樓：匿名使用者
就選擇cg-4級的柴油機油就行了，品牌就有很多，還是選擇國產長城牌就很好了。 全合成機油 因為機子不好，你就得用好機油呀。 ,
23樓：
殼牌，黑殼，20w50的
柴油發動機用什麼樣的機油保養比較好?
24樓：生與海棠
說明書上寫的是最適合的機油，其他的介紹在下面：
市場中現有的機油按sae法分類，單級機油：冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級機油：冬夏通用油有16種。
冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50；冬夏通用油牌號分別為：
5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50。
要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。
潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥開啟，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在潤滑油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油機低速運轉3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。
燃油供給系統中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應清除雜物1次或更換一次，並對油箱和各輸油管道進行全面清洗。特別是針對電控共軌系統，由於高壓精確噴射，燃油系統的偶件精度高，配合間隙小，對燃油濾清器的過濾效率和水分離效率都提出了更高的要求。一級油水分離器，一級柴油精濾器，水分離效率要求大於95%，顆粒過濾效率3－5微米過濾效率大於98.
6%。如博世(bosch)，濾不凡（luber finder),弗列加（fleetguard），曼胡（mann-hummel），帕克（parker），等，國內有達菲特（difite）等。在日常保養時，應特別仔細，發現異常，或行駛里程和時間達到發動機規定，需及時更換。
在季節過渡換油時，應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節要求，並需經48小時的沉澱淨化處理。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油裝置上。
25樓：匿名使用者
用長城牌的機油就很好，但一定買到真貨
26樓：驗證碼
車子的說明書裡面，保養章節有說明，按照指定的粘度規格購買。
沒有經驗的話不要嘗試其他規格的潤滑油，可能會嚴重損壞發動機。
品牌來說，世界三大民用潤滑油廠商的柴機油質量都有保障（美孚、殼牌、嘉實多）。如果是營運車輛建議用國產的崑崙、長城，縮短保養週期就可以。
27樓：匿名使用者
發動機油的品質分類採用api s後跟一英文字母和api c 後跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，後跟 的字母排序越靠後表示級別越高。如api sh
級高於api sg級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示api
sh/cd，則表示該機油用作汽油機油級別達到sh，用作柴油機油，則級別達到cd。
柴油機機油用什麼牌子的好
28樓：途虎話養車
機油的好壞和品牌沒什麼太大關係，因為中國的加機油太多了，牌子越大機油真的就越少。所以選機油最重要的是品質和成分而不是品牌。
以上**上的品牌都是著名品牌，但是能不能買到真的就看你個人的運氣了。
雖然現在機油假貨氾濫，但是假貨中有些質量還是可以的，雖然比不了真貨，但是不影響車輛的正常使用，所以車主不會有太大的感受。
中國的假貨實在是太猖狂了，就連所謂的鑑別方法，都有可能是各種各樣甚至連假貨都出了自己的鑑別方式了，很多人都分不清到底什麼是真什麼是假了。
個人建議最好在大的快保店或者4s店裡購買或者保養，因為大點的店購貨前都是要自己先試用，以保證客戶的權益。有點條件的可以在4s店保養，雖然貴點的，但是心裡踏實。
29樓：你是我的迦南界
回答高速柴油機(轉速在1 000 r/min以上)潤滑油的選擇：
(1)新出廠的柴油機冬季使用20號柴油機油，夏季使用30號柴油機油。
(2)北方地區的高速柴油機冬季使用20號柴油機油，夏季使用30號柴油機油，負荷較重和磨損較大的在夏季可使用40號柴油機油。
(3)南方地區的高速柴油機冬季使用30號柴油機油，夏季使用40號柴油機油。
(4)大型高速柴油機冬季使用40號柴油機油，夏季使用50號柴油機油。
低速柴油機潤滑油的選擇：
(1)小於36 kw/缸的低速柴油機
內部壓送用30號柴油機油；
內部飛濺用40號柴油機油；
外部壓送與飛濺用30號、40號柴油機油。
(2)36～110 kw/缸的低速柴油機
內部壓送選用40號、50號柴油機油；
內部飛濺選用40號、50號柴油機油；
外部壓送與飛濺用30號、40號柴油機油。
(3)110～260 kw/缸的低速柴油機
內部壓送用40號、50號柴油機油；
外部飛濺用40號、50號柴油機油。
(4)大於260 kw/缸的低速柴油機一般選用50號柴油機油或中、重負荷工業齒輪油。
應根據工作條件選擇內燃機潤滑油的質量等級。工作條件苛刻的內燃機應選用高階別機油，反之，用低階別的機油。
在選用機油時，高階機油可降級使用，但經濟上不合算；低階機油不允許提級使用，否則會造成發動機早期磨損。
汽油機油和柴油機油原則上應分開使用，只有在製造廠有代用說明，或標明「通用機油」時，才可代用或通用。
機械油和航空機油不能用在發動機上，因上述油品不含新增劑，使汽車發動機早期磨損。
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30樓：眼眸裡的語塞
0w的品質最好，高階機油比起5w，10w，機油的低溫流動性更好，機油品質也更高一些。半合成機油開個四千公里左右就差不多了，想用久一點可以換一款高品質的pao機油。我現在自己用的就 gt 魔力紅機油，四類pao的基礎油配方，長效耐用，以前車子四千公里就跑一次4s店，現在一萬五公里才換一次機油，保養要方便很多的。
柴油發動機之前用20w50的機油可以換成5w40的嗎
不能了。最後面的數字代表的是機油粘度。50的粘度高，而40的粘度低。如果換粘度低的有可能燒機油，竄氣。同品牌級別的柴機油1 5w40與20w50機油可以混用嗎 不同廠商生產的機油絕對不可混加，因為各廠家研製油品時都會新增抗磨劑 防氧化劑等新增物，這些不同廠家生產的新增物混在一起有可能引起化學反應，令...
發動機燒機油怎麼處理最簡單，汽車的發動機燒機油該怎麼處理？
這種現象沒有簡單辦法可以解決，開始燒機油了證明氣缸元件嚴重磨損，導致氣缸壓力下降動力不足。必須要進行大修。車子燒機油了換再好的機油也沒用，只能平時多買一升備用了，而且不建議大修，其實燒機油很正常不是什麼大問題，網上很多都誇大了，除了多花點錢買了一升機油沒什麼大不了的。換好點的機油改善動力就行了，我速...
柴油機過量消耗機油的原因是什麼，發動機機油量消耗過大的原因是什麼？
活塞環和氣門油封密封不好了 不漏機油的話，就是燒機油了 發動機機油量消耗過大的原因是什麼？一是 油底殼壞了，機油洩漏了。二是 機油進入氣缸，參與了燃燒。名詞解釋 機油機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的 血液 能對發動機起到潤滑 清潔 冷卻 密封 減磨等作用，這是眾進口機油所周知的事實。主要作用 工業...