柴油發動機之前用20w50的機油可以換成5w40的嗎

2021-04-25 23:26:28 字數 1538 閱讀 1706

1樓:雲南萬通汽車學校

不能了。最後面的數字代表的是機油粘度。50的粘度高,而40的粘度低。

如果換粘度低的有可能燒機油,竄氣。

同品牌級別的柴機油1 5w40與20w50機油可以混用嗎

2樓:匿名使用者

不同廠商生產的機油絕對不可混加,因為各廠家研製油品時都會新增抗磨劑、防氧化劑等新增物,這些不同廠家生產的新增物混在一起有可能引起化學反應,令機油失效。而同一廠家生產的,但級別不同的機油也不能混加。

3樓:汪洋

一般不能,但問題不大,就像礦泉水加了點白開水。

柴油車用機油20w-50和15w-40有什麼區別

4樓:陌路情感諮詢

1、性質不同:20w50規格,20代表機油的最低適用溫度為零下15度,15w-40中的15代表機油的最低適用溫度為零下10度。

2、粘度不同:20w50的機油屬於多級粘度油,15w-40則不屬於多級粘度油。

3、數值不同:標號中的w表示的是冬季(winter),前面的數值表示為該機油的低溫流動性,數值越小,低溫流動性越好。而w之後的數值代表為100℃時的機油粘度等級,該數值越大,機油在高溫下對發動機所提供的保護越好。

5樓:匿名使用者

15w-40cd的黏度在13.5~16.0之間,傾點在-25℃左右。20w-50cd的黏度在16.5~20.0之間,傾點在-19℃左右。

6樓:100喝可樂的貓

油粘度分類的冬季用油牌號分別為:0w、5w、10w、15w、20w、25w,符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高;sae潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為:

5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50,代表冬用部分的數字越小(適用最低氣溫越低),代表夏季部分的數字越大(適用的最高氣溫越大),適用的氣溫範圍越大。

20w50機油是什麼意思?夏天用是不是比5w40更好?

7樓:匿名使用者

20w50機油一般是燒柴油的卡車用的,帕薩特用不上。夏天也沒必要用高粘度的機油,標號選擇應該先根據車型來,大眾車都是用40粘度的。原廠專用機油是礦物質油,動力衰減快很正常,我自己邁騰用原廠5w40機油基本4000公里就去換掉了,而現在換用全合成的gt魔力紅0w40機油是12000公里更換一次,動力到8000多公里才會有一點點的衰減,就算激烈駕駛多跑過萬也是很輕鬆的。

所以不是天氣熱就要用高粘度的機油,而且常年都要用高品質的機油保養駕駛體驗才會好。

8樓:匿名使用者

不能,不同機油的粘度級別不一樣都是不可以混的。之前我自己用的中孚三星的牌子,混用了,後果真的....

20w50機油跑高速的話對發動機的保護怎麼樣呢?

不行的,50的機油粘度太高了,一般都是用於賽事車子。經常跑高速用品質高的pao機油好很多,5w機油的品質比較一般,我現在用的都是0w40機油,品質就好很多。我使用的gt魔力紅機油就是生產0w機油的,開車動力效果特大大的好,使用了pao機油 酯類成分,動力提升很多,開車特別充足,而且pao的耐高溫效能...

國五柴油發動機用什麼樣的機油最好

用美孚黑霸柴油機油質量比較好,潤滑效果比較好,很多車輛都在用的。作為商用車潤滑油品牌,美孚黑霸王對應更高國標排放標準和應用場景,致力於不斷為整車及發動機製造商 車隊和卡車司機們研發高品質潤滑油產品來符合當下及未來的需求,從而助力整個物流產業鏈的發展和升級。美孚黑霸王已經成為世界上重型發動機廣泛使用的...

斗山用的是什麼發動機和液壓泵啊,斗山挖掘機用什麼發動機和液壓系統

主流20噸級的如220 v,220 7,215 7,225 7用的是斗山發動機 類五十鈴 主泵用的川崎,或東明 類川崎 目前 9機發發動機用的德國曼,主泵還是川崎的。韓國斗山集團 doosan 目前是韓國最大的財團之一,是一家享譽全球 很有競爭力的跨國公司。公司成於1896年,至今已有109年的發展...