1樓：網友
不僅僅在於它的外觀還有內在，然後還有裡面比如說座椅，還有汽車的功能都會比較完善。
2樓：感人又聰慧丶雛菊
豪車貴在品牌，質激褲量，造型，還有知名度，貧窮限制老悄了明含簡我的想象，我還不敢相信有的車門可以自動開，太神奇了。
3樓：消化
豪車與普通車最大的區別就是在於舒適度，在相同路況的前提下，普通車態猛與豪車對比就是豆腐散開程度吧！再有就是操作感，坊間有句話說，開賓士，坐寶馬！其實說的塌櫻無非就是這兩種車型的操作感以及舒適感。
最重要的一點，豪車與普通車型，就是安全！首先同團閉叢等情況下，在高速上140碼以上，普通車的發動機會嚇死人的轟鳴，而豪車相對而言會減少很多。經常在告訴上看到日系車出車禍，外殼就跟紙一樣，碰到就變形嚇死人，豪車的安全係數相對而言，要比普通車高。
4樓：沉夜孤星
貧窮也限搭做制了我的想象，真正的豪車我認為不剮蹭是看不出來豪華的。悄枝灶也許是這輛車的效能相比較來說比較高明吧啟扮。
5樓：以心
豪車基本上還是在那個配置方面很貴很好吧，然後我覺得貧窮沒有限制我的想象。
6樓：網友
我實在是難以想象豪車到底是為什麼這麼貴，一輛1000多萬的車，比我貴多了。
7樓：三櫻醒
我覺得應該是他的速度，然後高局慎他的空間讓它的配置，應該讓人很難以想象，尤其是普臘攔通人吧，只有富貴人才戚敬知道它們的效能什麼方面的，才能攀比什麼，我們最多開開那種非常非常普通的那種。
8樓：東門千柔
豪車就是外形看起來都很漂亮很好，然後裡面的配置也特別好。
你感覺多少錢的車，才能算的上是豪車？
9樓：高高聊聊汽車知識
你感覺多少錢的車，才能算的上是豪車？100萬。隨著國內消費者消費水平的提高，越來越多的消費者會傾向於選擇**更高、質量更好的豪華車型。
然而，在消費者中，「豪華車」的定義存在一些偏差，如「奧迪不是豪華品牌」、「雷克薩斯是假的豪華車」等，ecadillac的售價太低，失去了價值。那麼一輛豪華轎車要多少錢？讓我們今天談談這個。
對於普通人來說，「豪華車」是乙個非常模糊的定義。曾經，當中國剛剛進入汽車時代時，梅赫西迪-賓士和寶馬只是「豪華車」。當時，人人都說梅赫西迪-賓士和寶馬是「數百萬輛豪華車」當然，對於豪華車的定義，我們使用了與之相關的「百萬」。
換句話說，只有**為一百萬的車才能被視為豪華車坦頌。
在日本，有一輛車就足夠了！甚至鍵枝坐計程車都是非常奢侈的行為。在日本，如果沒有汽車座椅，就不允許買車，停車通常比汽車貴得多。
然而，日本人相對內向，很少選擇豪華車，即使他們經濟上買得起。在日本，你幾乎看不到任何非日本品牌，包括豐田，其中日產和鈴木也是佔80%以上的普通品牌。在城市裡，根本不需要使用大位移。
在許多地方，車速限制是40英里。這是規定。它由所有的計算機控制。
同樣的速度。自吸足夠。
隨著社會的發展，我國科技人員的人均收稿信敏入不斷增加。如今，汽車已經從奢侈品變成了人們的交通工具。在80年代和90年代，當你看到一輛桑塔納時，你聽說那是一輛很有錢的車。
現在，當你看到一輛奧迪，很多人都不會回頭看。汽車感覺越來越便宜。
什麼價位的車才剛剛算得上豪車？你覺得呢？
10樓：浩海永寧
我覺得價位要達到100萬的車才能算是豪車，這才匹配得上它的段位和品牌質量。
11樓：行樂先生
上百萬的車才可以算得上豪車，這個價位的車才可以配得上真正的土豪，配得上社會地位高的人。
12樓：行樂樂樂行
大概是在200萬元以上，這樣的話普通的人根本就購買不起，然後社會上存在的數量又比較少，而且也非常的拉風。
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