1樓：圈內早知道
可能是油路問題：油路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、回行駛中答熄火；另外油幫浦故障也會出現發動機抖動，判斷油幫浦問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2樓：匿名使用者
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、回行駛中答熄火；另外油幫浦故障也會出現發動機抖動，判斷油幫浦問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
3樓：月光不及甜姑娘
有可能是汽油幫浦的問題，怠速的情況下汽油幫浦不工作或長時間工作都會導致汽車的怠速不穩定。
4樓：soul丶依賴灬
多半是因為變速箱的換檔電磁閥出現故障了，建議先進行電磁閥公升級，實在不行再進行檢測和維修。
5樓：帳號已登出
1、發動機進氣管洩露。
進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的洩露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的症狀。
2、燃油系統堵塞或故障。
由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃油量，導致混合氣就會變稀，發動機動力輸出變弱，怠速抖動。
3、怠速控制閥故障。
電噴發動機的的怠速執行大都是由怠速控制閥來控制的，ecu會根據發動機的轉速、溫度、節氣門開關等訊號，會對怠速控制閥的開啟進行控制，從而來維持發動機怠速的穩定。一旦出現故障，就會使得進氣量分配不均，發動機怠速時動力忽高忽低，車輛出現抖動。
4、發動機積碳問題。
這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機輸出的動力不穩定，怠速抖動，加速無力。
自動擋汽車怠速不穩是什麼原因？
6樓：網友
自動擋科魯茲剛發動怠速不穩，偶爾熄火，再發動幾次就好了，什麼原因。
7樓：網友
你說的怠速不穩是在什麼情況下？是在d檔位還是空檔位置？要是空檔怠速不穩可能就是怠速馬達和節氣門需要清洗了，需要清洗油路。
要是d檔上怠速不穩的話在上述需要做的清洗油路的基礎上需要請專業的維修技師檢查一下變速箱是否工作正常~！
8樓：心累
怠速不穩主要檢查一下怠速馬達和節氣門看是否過髒清洗一下就好了，另外提醒你一下注意油品，油品不好也會出現這種情況。希望我的回答可以幫到你。
9樓：歐維敏
有可能是汽油幫浦的問題，怠速的情況下汽油幫浦不工作或長時間工作都會導致汽車的怠速不穩定！
10樓：網友
首先。你是什麼車。怠速不穩 ..
有很多原因。節氣門髒。空氣格髒。
進氣管漏氣。有地車。剎車真空管漏氣也會怠速不穩 ..
建議您最好是去4s店用電腦檢視一下。
11樓：重慶萬通汽車學校
汽車怠速不穩的原因。
1、進氣歧管漏氣。
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。
2、節氣門積碳過多。
節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化， 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。
3、進氣系統執行元件故障。
發動機進氣系統的執行元件很多，例如節氣門電機、怠速步進電機、佔空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力感測器等故障損壞，造成汽車怠速不穩。
4、燃油系統故障。
噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油幫浦濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。
5、點火系統故障。
點火模組故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火，造成汽車怠速不穩忽高忽低。
自動擋汽車怠速時抖動一下是怎麼回事
12樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是節氣門積碳過多導致的，建議清洗一下進氣門積碳，然後再試試。
13樓：陀樹枝農卿
偶然一下沒問題，還有就是怠速用電器時，比如用電動窗時，開暖風電機時，因為用電量增加，瞬間增大負載而抖動一下。如果連續抖動，就應該是節氣門髒了。
14樓：考若谷暨庚
只要不是經常性抖動都沒事，偶爾一兩下很正常！
自動擋汽車轉速不穩定什麼原因
15樓：樸芷若
樓主，怠速不穩產生的原因有：怠速空氣量孔堵 塞，怠速裝 置工作不良，個別缸 火 花塞火 花過弱，個別氣門 密 封不嚴，進 氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調 整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故 障仍不能消 除，..
16樓：匿名使用者
你好，清洗節氣門再做個匹配就可以了。
17樓：匿名使用者
他是不是節氣門閥體的問題。
自動擋汽車怠速抖動是怎麼原因?
18樓：匿名使用者
只要不是大幅抖動就是燃燒不好導致的，清洗油路就會好的。抖動明顯嚴重就是配件故障。有輕微抖動連續的這樣都是油路需要清潔。
燃燒不好感測器檢測排放不達標就會這樣輕微抖動，是很煩人的。你可以嘗試用用加油站清潔地下油罐用的，怠速抖動專用燃油新增劑加油箱，清潔下油路，大部分燃燒油路髒導致的問題都會搞定。
19樓：匿名使用者
先清洗下節氣門，要是清洗完後還是不好，就清潔油路，因為n猜到900會好很多，說明配件沒有故障。也可能是燃油油路髒了或者是燃燒室有積碳，積碳也是因為長期油路燃燒不好加重的，所以根源在於清潔油路。你可以嘗試使用司-有普燃油清洗劑類的清潔劑清潔油路試試。
現在可以先清潔下節氣門。另外輕微抖動不是發動機支架膠的問題也不需要擔心。空調開啟後噴油要求加大，要是噴油嘴有堵塞膠質就會不滿足這個噴射要求就會抖動加重。
自動擋怠速抖動厲害怎麼回事
20樓：sun赤赤談養車
怠速不穩抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已仔叢毀經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是念備指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐鄭族步緩解大部分問題。
21樓：無損修復燒機油司有普
發動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需手喚寬的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系鏈判統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗畢亮過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
4、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
22樓：汽車大師問答
自動停機怠速振動的原因和解決方法有：1、發動機積碳嚴重，汽車抖動振動非常普遍的原因是節氣門太髒，噴嘴積碳過多。解決方法：
清洗油路，檢查怠速電機是否積碳；2、檢查點火系統問題、火花塞、高壓導線和點火線圈的工作情況，點火系統工作不良、火花塞跳火情況不良也會影響此類故障現象。解決方法：檢查火花塞是否積碳過罩州多，更換火花塞；3、液壓不穩定，即使進行發動機積炭、節氣門清洗、油墊更換、火花塞更換等，如果發現怠速時車身抖動振動，建議在4s商店檢測燃油供油壓力和進氣壓力感測器等是否正常油幫浦供油壓力不正常，或者進氣壓力感測器數值錯誤或工作不正常，基本上會引起車身抖動振動。
解決方法：檢測液壓，必要時更換宴賀零件；4、發動機零部件老化，汽車抖動振動，也與發動機腳(又稱機械爪墊)老化有關。我認為發動機的腳是發動機的隔震系統。
發動機的腳吸收發動機旋轉時細微顫抖的振動。如果發動機的腳有問題，這些振動會傳遞到方向盤和行駛室，在怠速物祥蔽時引起顫抖的振動。解決方法：
更換零件。
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