1樓：流螢人生
總的來說純電動汽車的充電相比汽油車來說並沒有麻煩多少，只是需要適應，主要還是日常習慣的問題，如果你有家衝，設定好充電時間，那只需要回家停車把充電插頭插上，然後轉天早上直接開走就行了。如果沒有家衝，那就需要找個有充電樁而且人較少的商場作為常祥螞駐點兒，一般一週去一到兩謹皮埋次就可以了。如果要是去外地一般都是在服務區充電，或者酒店，這個就需要提前規劃了，並且需要有備份方案，因為有些時候計劃去的充電樁會出現壞掉的情況握姿。
車載規劃不是特別準確。
2樓：愛情來了擋不住
我會感覺非常的後悔買這個汽車，畢竟光充電就浪費了我很長的時間。
3樓：王志順順順
充電時間長是特斯拉的乙個硬傷，製造商應儘快解決製造上的難題，減少充電時常。
特斯拉每天充電對電池有影響嗎
4樓：生活常識愛分享
需要正確的充電就沒影響。參照一位車主開了5年的特斯拉的電池資料，車型為model s p85，總共行駛了76000公里，新車充滿電可以行駛426公里，開了5年後，充滿電可以行駛403公里，電池損耗僅為。當然，這種情況需要做到對車非常愛護、非常細微以及重視，而且平時要有極好的用車習慣，一般人是很難做到。
據這位車主透露，他一直保持著乙個好習慣，那就是每次在車輛剩餘5%－10%電量時就進行充電，而且電量只充到90%-95%，這樣可以保持電池壽命，不會讓特斯拉汽車電池損耗太多。
按照國內政策規定，電動汽車應對電池提供8年或15萬公里的質保，質保期內電池的損耗不應超過30%。如果電池衰減嚴重只能進行更換，而特斯拉對於動力電池與驅動總成作出了產品質量保證承諾，在電池質保期間出現衰減嚴重問題，更換是免費的。
5樓：音淡聲輕
你好。電池的充放電都是有數量和環境限制的。
如果你的車不充電，那麼對行駛里程和續航里程有一定的影響。
所以建議按照自己的日常規劃路線進行正常的充放電。
只要你的充電時間和你的正常行駛里程數足夠用就可以了。
而且不需要更換一些大件，電瓶等一些物件。
但是電動汽車電池報廢后就需要更換整個電池模組。
而且更換電池組的費用是非常高的。
6樓：網友
不會有影響的，放心好了。
為什麼特斯拉不建議充滿電
7樓：
摘要。親，因為特斯拉認為，長期保持電池的電量在80％至90％之間，可以有效延長電池的使用壽命。
親，因為特斯拉認為，長期保持電池的電量在80％至90％之間，可以有效延長電池的使用壽命。
特斯拉不建碼帶隱議充滿電的原因有兩個：1. 充滿電會對電池效能造成不利影響。
電池越長時間充滿電，其功耗會越大，電池壽命也會越短。2. 充滿電會行襲增加電池的溫度，這會使電池加速老化，遲廳影響其效能和使用壽命。
特斯拉不建議充滿電的主要原因是電池的老化。根據槐帆祥特斯拉的官方檔案，他們建議將電池保持在50% -90%的容量，以保持電池的效能和壽命。如果電池長期保持在滿電狀態，它可能會受到過充電的損害，這會導致電池不穩定，耐轎謹用性鉛搏下降，甚至短路。
另外，長期保持滿電狀態也可能會導致電池變暖，這會加速電池的老化過程。
特斯拉充電時,車內用電是電池提供,還是充電樁提供
8樓：上海萬通職業學校
特斯拉充電時，車內用電是電池提供。特斯拉充電方式：使用普通家庭交流電。
即用充電線接上110v插頭，然後用插頭接上110v插座，再用充電線另一頭連線特斯拉，電流通過特斯拉內建的充電器為坦喊鉛車底的電池充電，需要46小時左右充滿。
公用充電站介紹讓好
公用充電站：特斯拉可用公用充電站的j1772接頭進行充電。特斯拉超級充電站：超級充電站不經由車內充電器，而是直接向電池充直流電。
充滿一半電量僅需半小時。長途駕車時，可以通過tesla超級充電站網路進行充電。而超級充電站通常建設在主要公路沿線，短暫休息並快速補充電量後即可繼續旅程。
每輛特斯拉車滲談型都會隨車附贈乙個家庭充電樁。
安裝後便可在家中充電，每小時充電續航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68-80度（85kw車型）。
特斯拉如何解決充電焦慮？隨車充有哪些優點？
9樓：小易講車
<>一、隨車充優點：
長途旅行不用找有充電樁的酒店民宿，只要有乙個插座就可以充電。
不僅可以隨車帶走，還可以安裝在固定位置，作為家充使用。
如果處理好插座端防水，露營的戶外也可以使用。
當特斯拉沒電的時候，可以插在理想one上反向給特斯拉充電，簡直是應急神器。
充電時過熱還可以自動斷電。
二、三種規格如何選擇？
3kw隨車充。799元。價效比最高，最適合外出攜帶。
不過充電速度最慢。輸入電壓：單相220v。充滿一輛model3需。更適合外出應急使用。
7kw隨車充。1899元。**略貴，外出和家中都可以使用。
輸入電壓：單相220v。充滿一輛model3需。
11kw隨車充。2399元。僅比7kw貴500元，但充電速度大幅度提公升。可作為家用充電樁，對比固定充電樁來說價效比極高。
輸入電壓：單相220v，三相380v。外出也可以使用，方便攜帶。適用於各種新能源車輛。
一體式充電槍，10公尺超長電纜，告別拖線板。充滿一輛model3需。
三、總結：
家裡有充電樁，只外出使用、3kw隨車充，價效比最高。
家裡無充電樁，外出和家裡兩用、11kw隨車充，速度快更方便。
如果家裡無法接380v三相電，只能接220v，並且還想要家充效果、7kw隨車充，220v下充電效率高。
10樓：巨集盛巨集盛
可以多建一些充電樁，這樣就可以解決充電焦慮的問題。隨車充的優點就是，非常的實用，在任何時候都可以充電，不需要找充電樁，不需要浪費時間，通電非常的便捷。
11樓：番茄味雞腿堡
可以在自己家裡面安裝乙個充電樁，這樣就可以很好的解決充電問題了，隨車充比較方便，可以更快的解決問題，普通的電源都是可以充電的。
12樓：山西巨集盛星辰
要隨身準備好充電器，也可以在家裡的停車位安裝充電樁，充電的時候要注意頻率，要注意充電的溫度；隨車充的話可以提高續航能力。
特斯拉第一次充電要充滿麼
13樓：
摘要。您好。
特斯拉不一定每天都需要進行充電，根據實際日行駛里程決定。充一次80分鐘即可完全充滿，充電**在32-37元左右。
特斯拉充滿一次電可以續航五百多六百公里，充滿一次電的話大概也就是幾十塊錢。根據瞭解稱，特斯拉每小時充電續航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68-80度（85kw車型）。
特斯拉第一次充電要充滿麼。
您好特斯拉不一定每天都需要進行充電，根據實際日行櫻和駛里程決定。充一次80分鐘即可完全充滿，充扮磨電**在32-37元左右。特斯拉充滿一次電可以續航五百多六百公里，充滿一次電的話大概也就是幾廳頌鬥十塊錢。
根據瞭解稱，特斯拉每小時充電續航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68-80度（85kw車型）。
不需要的，三元鋰電池隨充隨用，沒有這個限制。
為什麼特斯拉不建議充滿電
14樓：網友
特斯拉。ceo elon musk
埃隆馬斯克）卻在個人社交上提醒車主，不要充電到100%，95%左右最好。這倒是讓不少車主疑惑，為什麼特斯拉不建議充滿電。
按照馬斯克的是，電池充到90%，或者95%都是沒問題的，甚至100%也沒問題，只是100%後能量**，制動系統。
不起作用，車能源效率較低。明餘。
關於「能量**」，指的是當駕駛員鬆開加速踏板時，整車控制器根據制動踏板。
的開度，車輛行駛狀態資訊以及動力電池的狀態資訊來判斷某一時刻是否進行制動能量**。譬如當動力電池的溫度過低時，不能進行能量**，根據動力電池的剩餘電量決定製動能量**的大小。
如果動力電池的電量還有很多，比如電量大於90%或95%就不進行能量**，如果動力電池的電量很少時，就能夠進行正常的能量**，電池電量在兩者之間時就會限制能量**的最大充電電流。
而要保證電動汽車。
的制動穩定性和平穩性，並儘可能多地**制動能量，延巧敏長電動汽車續航里程。如果你將充電限制為80%，這麼能量**制動功能可以利用制動能量回饋給電池，車輛只要啟動就可以得到比80%電量更多的電量。可能是90%也可能95%，但是如果用車之前將電池已經充滿到100%，那麼在電能消耗到一定程度之前，**制動系統無法激寬滾進行能量**，電池也就無法獲得更多電能。
這也是馬斯克所說的車能源效率利用率低的意思。
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