什麼是全接觸式制動盤？什麼是制動盤？

1樓：北京理工大學出版社

全接觸式制動盤（fullcontactdiscbrake）是由加拿大的newtech公司設計研發的一種新型制動盤，這種制動盤可以說是汽車制動器的一次革命性改進。

傳統的汽車盤式制動器在制動的時候，制動塊與制動盤的接觸面積只佔制動盤總面積的15%。而全枝源接觸盤式制動器在制動盤的兩側都另加了5個制動塊，這樣在汽車制動的時候，制動盤與制動塊的接觸面積將高達75%，大大提高了汽車的制動效率。全接觸式制動盤外部蓋著轂盤，轂盤內部有6個制滲拍動塊。

制動時叢搭羨，液壓系統推動內側制動塊，與外側制動塊一起夾緊制動盤，這樣制動盤與所有12個制動塊接觸併產生摩擦，提供製動力。另外，為了使制動器能夠在合適的溫度下工作，在外側制動塊以及輪轂總成中都加工有散熱片，這些散熱片可以將制動時產生的熱量及時散發出去，以保證制動器制動效能的穩定性。

2樓：安徽萬通高階技工學校

1、實體剎車盤。

實體剎車盤，就是一塊用於剎車的金屬盤。此類剎車盤結構簡單，**便宜。但是散熱效果差，因此也導致熱制動效果相對比較差。

2、普通通風型。

普通通風型是在實體剎車盤的基礎上改善而來的。散熱效能得到了增強，制動效果更穩定，目前大多數轎車用的就是這種剎車盤。

3、多孔型剎車盤。

多孔型剎車盤具有更好的冷卻性，更能縮短制動距離，制動效果更穩定，一般適用於高階車。

4、劃線型剎車盤。

可以將附著於剎車盤上的灰塵，碎屑排開，雨天路面潮溼時，亦可將雨褲晌水排掉，從而讓車子不會因為剎車盤上有過多雨水影響制動性。

5、陶瓷複合型剎車盤。

它由碳纖維、石墨和矽的混合物製成，無論是熱制動還是冷制動，汪純拍它的制動效能更好，使用壽命更長，一般用於困羨高檔轎車或高檔跑車上。

什麼是制動盤？

3樓：網友

制動盤是盤式制動中的轉動部件由鑄鐵或者由鑄鐵與鋼複合構成。

制動盤還可以分為實心式、交叉鑽孔式、通風式或單向式。

4樓：帳號已登出

制動盤即剎車盤，是乙個金屬圓盤，是用合金鋼製造並固定在車輪上，隨車輪轉動。

車輛行駛過程中踩剎車時制動卡鉗夾住制動盤，利用摩擦力起到減速或者停車的作用。

一般制動盤上有圓孔，其作用是減輕重量和增加摩擦力。