1樓:匿名使用者
正常情況。報告完畢。
2樓:禾曾佟銳澤
氣門杆部與氣門導管間隙、活塞與氣缸孔間隙、活塞環漲緊力配置不合理都有可能導致燒機油。
3樓:匿名使用者
**修理的地方檢查下看看。謝謝。
c9l9發動機是國產的嗎
4樓:
摘要。c919的發動機是不是國產的了。
c919的發動機是不是國產的了。
c919的國產零部件跡棗和穗顫進口零部件分佈如下:國產零部件:1.
發動機:由中國商飛自主研發的「高斯」發動機,位於機翼下方;2. 機翼:
由中國商飛自主設計和製造,包括主翼和前緣襟翼;3. 機身:由中國商飛自主設計和製造,包括機身前部、中部和尾部;4.
尾翼:由中國商飛自主設計和製造,包括猜州敗水平尾翼和垂直尾翼;5. 起落架:
由中國商飛自主設計和製造,包括主起落架和前起落架;6. 駕駛艙:由中國商飛自主設計和製造,包括駕駛艙儀表、控制桿等。
進口零部件:1. 電子裝置:
包括通訊裝置、導航裝置、雷達等,主瞎灶要由美國的洛克希德·馬丁公司、法國的賽峰集團等**商提供;2. 儀表:包括飛行儀表、發動機儀表等,主要由美國的霍尼韋爾公司、法國的塔勒斯公司等**商提供;3.
液壓系統:包括液壓幫浦、液壓閥等,主要由美國的洛克希德·馬丁公司鍵早、德國的漢斯-霍爾茨公司等**商提供;4. 飛行控制系磨亮扮統:
包括自動駕駛、飛行管理系統等,主要由美國的洛克希德·馬丁公司、法國的賽峰集團等**商提供。
c9l9飛機發動機是中國產的嗎
5樓:乾萊資訊諮詢
不是。c919採用的發動機是cfm(國際發動機公司)的雙發渦扇中型cfm leap-1c。
cfm國際公司於2015年7月22日將首臺leap-1c發動機交付中國商飛公司。首架c919飛機將安裝第一臺發動機,從而為年內下線及此後的首飛做準備。
中國商飛於2009年12月選擇了leap-1c發動機作為其150座級c919飛機的唯一西方產發動機。c919將安裝兩臺同樣型號的發動機。第二臺初步預計今年8月交付。
c9l9飛機發動機是中國產的嗎
6樓:網友
不是,用的還是leap-x1c發動機。
中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)和cfm 國際公司(cfm)共同宣佈技術領先的新型飛機發動機leap-x1c被選為新的c919單通道客機唯一指定來自西方國家的發動機。
cfm是法國賽峰集團斯奈克瑪公司和美國通用電氣(ge)公司的平股合資公司,是全球最大的民用飛機發動機生產商。
7樓:天天甄開心
不是,是法國的leap-x1c發動機。
c9l9飛機發動機是中國產的嗎?
8樓:網友
目前不是國產的,未來有可能會換裝國產發動機。
c919使用的leap-1c發動機由美國通用電氣和法國賽峰公司合資的cfm國際公司研發生產。c919的航電、飛控系統也極為依賴美國**商。c919的一級**商中,至少包括七家美國企業。
飛機制造現在基本上是全球製造,零部件全球採購。現在中美**戰加速了我們核心部件國產化的過程。
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