1樓：匿名使用者
p0174 :系統（空燃比）太稀 （v型發動機第2排）故障來由：發動機電腦（ecu）通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油的量，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為：
1）。空然比太濃是指燃油噴射量過大，空然比太稀是指燃油噴射量過小。
如果電腦自適應燃油控制系統已經達到了補償極限，而空燃比仍然很稀的話，該故障碼就會出現。故障原因包括空氣流量（maf）感測器之後的空氣洩漏，pcv系統洩漏，氧感測器故障，氧感測器附近排氣洩漏，egr洩漏，空氣流含派量（maf）感測器故障，燃油濾清器太髒，燃油幫浦供油不足，燃油壓力調節器故障，噴油器阻塞，發動機轉速感測器故障，電子控制模組譁老飢（pcm或ecm）故亂返障等。
所以，要排查到原因還是要做很多檢測的。
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你的是我前進的動力~~
2樓：網友
是後氧感測器的的問題，麻煩你把故障碼寫出來。
奧迪a6l故障碼 系統太稀 求大神分析一下會是什麼問題
3樓：流de香
這個有個簡單的方法吧，你把車子打燃然後拆機油蓋子，如果拆起來吸力很大就是廢氣閥壞了，只要是的這個故障多的很，你可以試著看下，漏氣的情況一般就是中冷器那裡有問題，還有碳管電磁閥正常的情況下可以看下碳罐，這個堵了也是有的，還有比較扯淡的情況是燃油紅線後也會報這個故障，哈哈，那天就是乙個修車的哥們遇到了我給他說去加點油試下，果然就是加了油就故障偶發刪掉就不再出現，
4樓：網友
檢查廢氣再迴圈閥，汽油壓力，進氣系統漏氣。
5樓：君子愛車修之有道
漏氣，油壓低，噴油嘴。
奧迪a6p2187故障故障**是啥意思？電腦上顯示是怠速系統過稀！然後怠速有點不穩！是哪兒的問題？
6樓：網友
把發動機打燃，然後去擰開機油蓋子，放心，不會噴你一身，如果有很強大的吸力，要使大勁才能拿出來，說明廢氣閥沒壞，如果輕輕鬆鬆就拿開了，那就是廢氣閥壞了。
要麼就是氣門很髒很髒，也會導致怠速不穩，嚴重還會導致溜車~
7樓：鑫天合
檢查進氣管路和中冷是否有漏氣。
8樓：網友
主要檢查廢氣閥是否漏氣，
9樓：手機使用者
廢氣閥是否漏氣，或壞掉。
奧迪a6電腦檢測碼00514-發火點感測器-g4是什麼意思?
10樓：左小右之魚
貌似大眾和audi的渦輪發動機愛出這個毛病。這種問題一般出在火花塞間隙過大，噴油嘴過髒，缸體積碳，還有清洗節氣門，如果還有恐怕得開缸看看了。會不會有，
電腦檢測故障碼p02022缸是什麼意思？
11樓：輕櫻
故障**：p0202
中文含義：噴油器電路/開路 - 第2缸。
英文含義：injector circuit/open - cylinder 2
範疇：燃油或空氣。
詳細含義：噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。
工作原理：當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭內部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器容開啟時間間隔（也叫脈衝寬度）來控制噴油量。
如果電子控制單元（ecu）檢測到噴油器控制電路出錯，該故障碼會出現。
故障原因：包括噴油器介面，電路故障，噴油器本身故障，電子控制模組（pcm或ecm）故障等。是二缸噴油嘴控制線路失效，可以清除一下試試，只是偶發故障。
12樓：汽車故障檢測
故障碼意思，p0202：第2缸噴油嘴控制線路失效。
奧迪a6缸組1自適應值過稀，缸組2自適應值過稀怎麼修
13樓：匿名使用者
您好，建議到汽修店或4s店連線電腦匹配故障皮哪碼後，進行維修，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳並侍答絕握吵案，感謝您的舉手之勞！
14樓：匿名使用者
您好，這個估計噴油嘴的問題，建議讓專業人士操作。
15樓：匿名使用者
朋友您好，可能是進氣系統故障。
奧迪a6l 2.0t 故障碼08567 p2177 系統太稀怠速關閉_組1。車開著沒事，故障
16樓：匿名使用者
p2177含義是空燃比閉環控制自學習值超過上限，空燃比就是燃油、空氣混合比值。閉環控制就是非急加速，非熱車狀態下，氧感測器給電腦訊號，調節噴油量的。自學習值就是超過電腦認可的資料範圍。
17樓：匿名使用者
您好，行駛途中沒有問題的話，還誤報故障碼檢視一下是否是感測器的問題。
奧迪a6組1燃油測量系統2故障是什麼問題
18樓：網友
v6兩個燃油共軌，裝有兩個燃油壓力感測器，1組（就是其中一支共軌）的燃油壓力感測器2故障。
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