1樓：帳號已登出
就是說經常「憋車」，害處不少。
1、車速掉下來了，發動機轉速慢，負荷增大，容易衝缸；2、電腦自動加濃、混合氣過濃，燃燒不好、費油，積碳多，三元催化器負荷大，尾氣容易超標；3、變速器高檔齒輪磨損大；4、行駛速度偏慢。
適當換擋才能保持勻速行察扒車，效率較高。
5、養成了一種惰性，對道路狀況、車子負荷等反應麻木，遇事容易操作不當。
車主開車一般都是小心謹慎的，對於自己愛車的保護也是很重視的，但是人難免有疏忽的時候，比如一些手動擋車主，開高速的時候忘記公升擋了，比如4擋開到120公里/小時的時速，這樣做會傷車嗎？
雖然我們現在的汽車無論是耐久度還是零部件質量都已經比較靠譜了，偶爾這樣開可能問題不大，但是長時間低檔位高速行駛還是對車輛有一定損害的，尤其是手動擋，抵擋高速行駛對於車輛是由危害的。
首先危害的就是發動機了，由於手動擋是要靠自己公升降擋，而大家也都知道擋位其實和發動機的轉速有關，雖然低擋位可以實現高速度，但敗正昌是發動機的轉速也就相應的提公升了，而發動機長時間高轉速行駛對於發動機的壓力是很大的，會導致發動機過熱甚至會讓車輛爆缸，導致拋錨。
另外就是對變速箱也是有損害的，長清滾時間的低檔位高轉速行駛，對變速箱也有很大的壓力，時間太長也會讓發動機磨損、過熱，從而導致變速箱故障。
其實車主在開車時候最好還是要精神集中，因為低檔位高轉速行駛的時候發動機噪音會很大，車主應該會有所感覺，所以開車時候注意一下。另外建議時刻關注一下擋位看看是不是在正確位置，避免出現低擋高轉速的情況。
2樓：匿名使用者
不會怎麼樣啊，不換檔只是速度比較高的時候會比較費油，而且會傷發動機，沒有其他的。
3樓：匿名使用者
你學車的時候難道衫銷橋不是學的手動檔？換擋麼，車子啟動的時候掛1檔，車子起步了以後，速度在10公里/小時以上或者轉速達到1500轉就可以踩離合器換2檔了，一般情況就是起步1檔，20碼以內2檔，40碼換3檔，60碼換4檔，70碼左右換或猛5檔。當然，這些因車而已，不是所有車斗頃都使用這樣的換擋。
自己慢慢琢磨琢磨咯。
4樓：化工儀表交流
手動擋車型會造成低擋高速。
從機械齒輪傳動來講：低檔高速，小齒輪帶動大齒輪，省力，車也輕鬆，機件表面受力小，不容易損傷機器，而且提速快；高檔低高納速，大齒輪帶老返動小齒輪，這就需要很大的扭距，齒輪齧合部位受力較大，機器就容易受到損傷，時間長就會出現活塞密封不好，齒輪傳動齧合不充分，影響傳動效果，反映在表面現象就侍念飢是提速慢，力量減小等。
自動擋車不換擋還能開嗎
5樓：
摘要。您好哦親親，自動擋車不換擋還能開。自動擋的車輛一般是不需要換擋的，但是如果駕駛員要提速超車，此時d檔反應比較遲鈍，而將檔位掛至s檔可以為車輛提供更強勁的動力，從而實現快速超車。
另外，車輛在下坡或者上坡的時候，掛d檔不是最佳的檔位，車主也需要將檔位切換至s檔。<>
自動擋車不換擋還能開嗎。
您好哦親親，自動擋車不換擋還能開。自動擋的車輛一般是不需要換擋的，但是如果駕駛員要提速超車，此時d檔反應比較遲鈍，而將檔位掛至s檔可以為車輛提供更強勁的動力，從而實現快速超車。另外，車輛在下坡或者上坡的時候，掛d檔不是最佳的檔位，車主也需要將檔位切換至s檔。
<>親親，汽車變速箱操作注意事項如下：1、切忌強拉硬推變速桿，以免方向跑偏和損壞變速桿的傳動機構。2、操作自動擋變速器要注意不要空擋滑行，不在車未停穩時就掛倒擋。<>
<>親親，新年好哦，變速箱的保養方法是定期檢查並及時更換變速箱齒輪油，每行駛5萬公里可將裝置與汽車電源連線。用匹配接頭把裝置和變速箱的冷管連線起來，加自動變速箱清潔劑，用腳踩剎車，把自動變速箱的各個檔位換上，就可以清洗變速箱了哦。<>
<>親親，讓您久等了哦，現在跑著跑著檔位上不去，一直加油門也不行，原因如下：第一，發動機燃油系統故障，突然失去動力，有可能是汽油幫浦供油壓力不足造成的，這種情況需要檢測一下汽油幫浦供油壓力，如果供油壓力不足，需要更換新的汽油幫浦。第二，發動機高溫造成的，突然失去動力，如果發動機高溫的話，電腦會有限速保護，所以說會限制發動機正常提速的，這種情況需要檢查一下發動機高溫的具體原因，並及時維修。
開車時不踩離合能換擋嗎
6樓：太平洋汽車網
不可能。它會損壞變速箱和離合器的齒輪。設定離合器的目的是中斷動力輸出並重新接合變速箱的齒輪。不同的檔位對應不同的發動機轉速。
雖然不踩離合器直接換擋省去了踩離合器的麻煩，讓駕駛更輕鬆，但對車來說並不是一件好事。如果不踩離合器，會使變速器中的變速齒輪與組合套齧合，加速同步環的磨損，加速變速器的損壞。齒輪和齒輪相互齧合。
可以實現無離合器手動換擋，但這種操作只是有長期駕駛經驗、能熟練操作手動擋位的司機(如城市計程車司機等)偶爾使用。)，也不是乙個可以廣泛普及的駕駛技術。要實現不踩離合器直接換擋，首先相鄰檔位的傳動比必須非常接近，換擋前的發動機轉速必須足夠高，換擋動作必須非常快。
只有滿足這三個條件，才能保證變速箱有足夠的檔位線速度頌耐告，在不中斷動力傳遞的情況下快速連線到下乙個檔位，同時同步器也能快速組合。尤其野明是新手在市區開車的時候千萬畝襲不要使用這個技能，否則很容易導致嚴重的後果，所以新手千萬不要輕易嘗試。
百萬購車補貼。
開車時不踩離合能換擋嗎
7樓：慧圓教育
不能。會損害變速箱的齒輪，也會損傷離合器。之所以設定離合器的作用就是中斷動力的輸出，讓變速器的擋位齒輪重新齧合，不同的擋位齒輪對應著不同的發動機轉速。
雖然不踩離合就直接換擋省去了踩下離合器的麻煩，讓開車變輕鬆，但對於汽車來說可不是什麼好事，如果不踩離合換擋，會讓變喚橡速器內變速齒輪與結合套打齒，加快磨損同步環，使變速器加快損壞，齒輪與齒輪是彼此咬合的，加油時是發動機推動車，鬆油門時是車推動發動機，顯然，在鬆油門後，從發動機推車變到車推發動機之間，有個齒輪間鬆弛的瞬間，這時候公升擋與踏下離合器踏板的情況是一樣的，掌握不好會打齒。
手動擋無離合空返換擋是可以實現的，但是此操作僅限於長駕齡且能熟練操作手動擋汽車司機偶爾使用(例如城市計程車司機等)，並不是乙個可以拿來大面積推廣的駕車技巧，要實現不踩離合直接換擋，首先必須保證相鄰擋位的齒輪比非常接近，而且在換擋前的發動機轉速足夠高，且換擋動作必須非常快。
只有滿足了這三個條件，才能確保變速箱在動力傳輸不中斷的前提下，擁有足夠的齒輪線速度來迅速接入下一擋位齒輪，同時讓同步器也實現迅速結合。尤其是新手萬不可在城市行車過程中使用該技能，否則容易導致比較嚴重的後果出現，所以新手千萬不要輕易嘗試。（圖/文/攝：
陳杰2）鬥鏈飢 @2019
開車為什麼要頻繁換擋
8樓：網友
存在的意義。
雖然我們表面上是推動擋杆換擋，但實際上工作的是變速器。
汽車起步時的原理和自行車？一樣，都是靜摩擦大於動摩擦，在自行車起步時，需要較大的力氣，但當車子起步之後，只需要很小的力氣就可以帶動前進。
自行車的動力**於我們自己，汽車的動力來自於發動機。
只不過發動機同學並不懂得智慧型分配力量，無論是起步還是前進，都用同樣的力氣。
於是變速器挺身而出，分配力量。
為車主省下了不少惹人疼愛的人民幣，表現可圈可點。
工作的原理。
變速器在大體上分為手動擋和自動擋兩種，手動擋用的是離合器，而自動擋用的是液力變矩器。
雖然聽起來不明覺厲，但其實你只要記住，變速箱的原理是一組齒輪就可以了。
他們的關係是這樣的，有力氣的沒速度，有速度的沒力氣。根據動力需要進行選擇。
9樓：匿名使用者
自動檔也是要換擋的。由於一輛車的引擎是一定的，則有其功率p一定，且最高轉速一定。根據公式p=f*v.
在起步或上坡是需要相對較大的f所以就要用低檔位犧牲一些速度以增大其f，隨著速度的增加，引擎轉速會呈正比例函式增大，當引擎轉速達到極限時就要換高一級的檔位（否則就會爆缸）使（引擎轉速/v）變小，在較低的引擎轉速下獲得較大的v，同時傳到輪胎的f會變小，加速變小。以此類推。即實現引擎在較穩定的轉速下，使車子獲得較大範圍的力矩和速度。
簡單的說換檔實際上就是調整不同的齒輪配比，獲得不同的速度和扭矩。
10樓：阿祖聊世事
為什麼司機開車的時候要不停的換擋？路面又不顛簸？
11樓：傑出的豬
開車勤換擋是標準流程，不同速度不同檔位，上坡下坡，停車都要換！對發動機變速箱都好，駕駛音量也有所不同！開過自動擋的就知道，自動擋自己換的很勤快！
12樓：網友
換檔不管是人力自行車還是汽車就乙個目的-- 合理使用分配動力，利用慣性原理節約能源。
13樓：青山一尾魚
跟你說一般的簡單點，你也好記點。一檔0-10km/h（簡單說汽車啟動上前乙個車位也就可以換二擋了），10-30km/h二擋，30-40三檔，到了40換四檔，一般新手不太會用5檔的，等你熟練點聽發動機聲音就知道了，不公升檔超過了速度聲音很響。
14樓：百小度
你的車輛變速，你如果不換擋位的話，就會出現乙個檔位不匹配的問題，比方說你的速度特別高，結果你搞了一檔的，他媽不給車卡死了，對不對？給車憋死了嗎？
15樓：我愛煮餅
標準流程，不同速度不同檔位，上坡下坡，停車都要換！對發動機變速箱都好，駕駛音量也有所不同！開過自動擋的就知道，自動擋自己換的很勤快！
16樓：山人
車速，負荷和發動機轉速幾個要適應車子才能發揮出最好的工況，由於在市區車速需要不斷變化，因此，也就必須不斷換擋，如果你在高速上跑就不需要不停地換擋。
17樓：
那樣更加保障自己的安全，因為在開車的路上前面的情況總是在變化的 所以 需要頻繁換檔來達控制的目的，所以開車高手們應該都是要頻繁進行換檔的，謝謝！
18樓：網友
汽車起步時的原理和自行車？一樣，都是靜摩擦大於動摩擦，
19樓：網友
不同的速度必須匹配不同的檔位啊。
20樓：匿名使用者
你買個自動擋就不用換了！
21樓：網友
在自行車起步時，需要較大的力氣，但當車子起步之後，只需要很小的力氣就可以帶動前進。
22樓：來自龍門澗真摯的卷積雲
低檔高速，就是車速雖然提上去了，檔位卻沒有加到更高檔位。我們都知道，檔位越低，發動機的制動力越大，制動力越大相當於車的運動阻力越大，對車速的影響越大。車在低檔位時，要想讓車跑的更遠，就要額外多加一部分油來克服發動機制動力。
多加的這部分油燃燒了是用來克服發動機制動力做功的，不能使行駛距離更遠。不但造成了發動機動力損失，而且也造成了燃油的浪費，也就是說低檔高速這種開車方式很費油。聽話，韓範黨是很好的，如果你的車不換了，那相當於廢車，如果你的車很好看，那麼請你開蘭博基尼，如果你的蘭博基尼很好看，那麼請你換。
你覺得蘭博基尼不好看，就開賓利，你覺得便秘不好乾，就開瑪莎拉蒂，瑪莎拉蒂不好看就開勞斯萊斯，勞斯萊斯不好乾，我還是覺得蘭博基尼好看。嗯，就這樣。
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為什麼開車不暈車，而坐車就會暈？到底是什麼原因！坐車暈車的人，為什麼一開車就不暈了呢？引言 現在汽車可以說是走進了千家萬戶，會開車的人也越來越多。我們也能夠注意到開車的人不暈車，而坐在車裡的人很容易暈車。而有些暈車的人，一開車就不暈車了，這是因為大腦在留神周邊的環境，沒有那麼敏感。我們都知道，開車的...
開車的時候如果按了一鍵啟動會怎麼樣
一鍵啟動是汽車科技進步的產物，就像如今許多車都用電子手剎代替了傳統的機械手剎或腳剎，還有的車企用觸控式螢幕代替了傳統的物理按鍵，車上的許多配備都開始走向電子化和科技化。當科技發展太快的時候，可能還有很多人沒有適應過來，車上很多功能都還不會用。當你開啟你愛車的說明書，細細閱讀後，很多疑惑都能迎刃而解。...
開車水平有好有壞，我們怎麼樣才能看出他開車水平高低呢？
看駕駛員駕駛車輛時，車輛行駛的速度是否平穩就能夠判斷。乙個好的司機在行駛過程當中，能夠做到很好的預判，從而避免急剎車猛加速，這種忽快忽慢的情況發生。首先，開車水平高的人很少踩剎車，他會用油門掌握車的速度。其次，很少急加油和急剎車，車速在乙個線性的狀態下行駛。最後，經常看後視鏡，就是所謂的眼觀六路耳聽...