1樓：匿名使用者
根據搜到的資料，郵輪確實與郵有關。以前在洲際間租滲或水上長距離傳送郵件，通常委託航行在這些航線上的航速高的大型客船弊轎脊來承運。這類大型客船通常是帆仿航行在固定航線上並定期啟航和按時到達的。
於是這類大型客船便常被稱為郵輪。隨著航空技術的發展，飛機取代了郵輪的客運任務，郵輪退出歷史舞臺，取而代之的是大型豪華遊船。
總之，郵輪是過去式，現在叫遊船似乎更加確切。
2樓：檀善秋梵
郵輪發源於歐洲，最初是用來載郵件的，所以叫郵輪。2.郵輪其實比較像是西方人的稱呼，因為早期許多的客輪，大多都會除了載客之外，同時會載運貨物(尤其是郵件)..
久而久之，就通用了3.「遊輪」又稱「郵輪」，乃因1837年神高英國p&o航運公司創辦海上客運初期，載客同時兼營運送國際郵件業務，即為「郵輪」名稱的由來。但是實際上，郵輪是中國人對與這種豪華客輪的稱呼，在英文裡，郵輪的名字是liner，即中文班輪（現在的貨櫃班輪就叫container liner），與「郵遞」、「郵件」完遊豎尺全沒有關係。
中國人管豪華客輪叫郵輪，可能僅僅是基於中國人自己對這種巨輪的理解。很可能是纖卜由於中國人看到這種客輪定期穿梭，並且也載運了相當數量的郵件，就像個郵遞員定期來訪一樣，而將這種客輪命名為郵輪。
客輪和客滾船有什麼區別
3樓：網友
客輪就是專門的運輸乘客的船啊；客滾輪是在船的甲板下部分裝運汽車之類的，甲板上部分運輸乘客（明顯在船尾或兩側有個開門式結構，可以開啟，讓汽車直接開進去）
國際郵輪是什麼船
4樓：為求星辰大海
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。
郵字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。
隨著航空業的出現和發展，原來的跨洋型郵輪基本上退出了歷史舞臺。現在所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。現代郵輪和原意郵輪的區別，不在於船體大小，而在於兩者的定位根本不扮滑空同。
原意郵輪是海上客運工具，它的定位是把旅客運送到大洋彼岸，它的生活娛樂設施也是為了給旅客提供舒適行程和解悶，而現代郵輪本身就是旅遊目的地，其生活娛樂設施是海上旅遊中乙個重要組成部分，靠岸是為了觀光或完成海上旅遊行程。
國際上根據航行的區域，把郵輪分為國際郵輪地區郵輪和海岸線郵輪。在讓鍵國內，一般把在海上航廳瞎行的客輪稱為郵輪，把江河中航行的客輪稱為遊輪，小型的客輪則稱遊船。
郵輪是指什麼？
5樓：奎哥記
因為郵輪是一種交通工具敬源，是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。「郵」搭配字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。通常所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。
由於在郵遞服務的初期，洲際的郵遞服務，都是依靠郵務輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸。
而遊輪用於搭載乘客從事旅行、參觀、遊覽活動知稿指的各類客運機動船隻的統稱。又稱遊船、旅遊船。遊輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設施及奢華服務，被視為旅程中不可缺少的重要部分。
遊輪一般定期或不定期沿一定的水上旅遊線路航行，在乙個或數個觀光地停泊，以便讓遊人參觀遊覽。
請問郵輪為什麼叫郵輪 ?
6樓：一襲可愛風
更新1:那麼，現在的郵輪是否與"郵"無關了呢 ? 叫郵輪只是習慣罷了。對嗎 ?
在19世紀往後的100多年，由於航空業還沒有出現，遠洋定期船是一種很派纖森重要的環球運輸工具，兼負重型貨運和郵遞服務。其間，最繁忙的航道莫過於由歐洲至北美洲的大西洋航線。這條航線孕育了全球最快，最大和最先進的遠洋定期船。
當時大部分的在現代來只是中型體積的蒸氣船。這些遠洋定期船在19世紀至20世紀20年代，兼負著運送移民和貨物往返歐、亞、非、以至塵畝美洲、大洋洲的殖民地。 遠洋定期船，或稱遠洋班船、遠洋客船。
是將旅客（也運送貨物與郵件，有時也運送部隊）從乙個港口經一條長途海線運送到另乙個港口的船隻，這些航線是固定的，也有時刻表。英語的船運公司稱為「shipping lines」，旅程被稱為「line voyages」，所以這些客、貨船便被稱為「liners」。而「ocean liner」也可以跟「passenger liner」互用。
有時照時刻表航行的貨船也被稱為「liners」，但「liners」不包括用作短途航行的渡船與沒有運輸用途的遊船。遠洋定期船的旅程通常較遊船長，短至一星期，長至數個月也有。船體設計上結構堅豎清固，能抵受海洋中的巨浪，也有大量空間盛載幾星期的燃料和物資。
在19世紀往後的100多年，由於航空業還沒有出現，遠洋定期船是一種很重要的環球運輸工具，兼負重型貨運和郵遞服務。
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