1樓：布林什維克
金盃一般有這樣幾種情況：1，分離撥叉壞了。信擾枯在你踩下滑洞踏板或抬起踏板的過程中，車下面出現嘎啦嘎啦的金屬聲音，要換分離撥叉解決。
2：踏板軸缺油或軸套損壞。在你踩下踏板或抬起踏板的過程中，腳底下出現尖銳的摩擦聲。
給軸加點油或換踏板總成解決。3，分離軸承壞了。 踩下去不抬起來時，出現持續的嗡嗡聲。
換分離軸承解決。4：變速箱一軸軸承響。
踩下去不響，抬起來發出持續的嗡嗡聲。拆變速箱更換軸承解決。5：
踩李世或抬的過程中，腳前面發出膠皮摩擦聲，多半是總幫浦皮碗老化聲，只有更換總幫浦可以解決。
2樓：匿名使用者
一衫納肢般離合異響之後要注意檢查以下方面：
1.離合器踏板軸：尼龍套缺油；
2.離合器分離茄叢槓桿：槓桿或世支點是乙個球狀凸起物，離合器的過載使用會造成該處潤滑脂的早期乾涸；
3.離合器分離軸承與滑套：軸承和滑套的油脂乾涸；
4.離合器拉線走線的位置有死彎，導致拉線在工作時阻力過大從而產生的異響。
離合器踩下去不響放回來有異響是怎麼回事？
3樓：重慶萬通汽車學校
1 分離軸承缺油或磨損松曠而發生雜訊。
2 離合器踏板回位彈簧或分離軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落。
3 離合器踏板無自由行程。
4 分離槓桿彈簧折斷或浮動銷孔磨損松曠。
5 從動盤鉚釘鬆動或扭轉減振器彈簧折斷。
常見的故障點可能是離合器的分離軸承不好導致的。
離合器踩下去不響抬起來後響的原因：如果只是空擋有異響，那麼問題就出在變速器。
如果車主發現汽車的離合器踩下去不響抬起來後響，那麼很多情況下都是變速器存在問題。
車主的離合器出現問題往往是非常苦惱的，因為這種情況又不可以忽視，如果忽視的話，那麼就有可能會嚴重影響車主的正常駕駛，甚至嚴重的話會導致不必要的意外發生。車主駕駛汽車是一定會用到汽車的離合器，離合器的存在可以有效地人為控制車速，有利於車主更好地使用自己的汽車。汽車的離合器出現問題而車主又不能解決，那麼就把汽車帶到維修店維修。
先判斷是**的響聲。空踩離合器，如果不踩離合器時響聲很小或沒有而把離合器踩下去就開始有響聲，並且不論是踩到底或是在半離合狀態響聲基本一樣，可能是分離軸承松曠了，滾珠發出的聲音。掛檔抬到半離合時的響聲，如果空踩離合器沒有響聲，踩著離合器掛檔時沒響聲，而掛檔後抬到半離合時有響聲，有可能是變速箱主齒輪的問題。
車在保修期內，這些問題應該可以免費修理的。
4樓：汽車與交通領域
這種情況有兩種可能，第一種情況，應該是離合器分離軸承損壞，一般這個軸承都是全封閉的，用的時間久了就會出現裡面沒有潤滑油的情況，所以當你在空擋或者放開離合器的情況下，它會在**抖動，就產生的異響。
還有一種可能，就是變速箱一軸的導向軸承損壞，它也屬於離合器分離操作的機構零件，也會出現像分離軸承一樣的磨損。
建議你首先檢查離合器分離軸承，另外再看看離合器片的磨損成度，建議一起更換，如果你的車輛公里數很長了，那麼離合器壓盤及飛輪都要順便檢查一下，看看它們的磨損成度，該換就得更換新的，要不然有一天就會把車拋錨到路上。
5樓：三黃玉帝
1、輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離槓桿接觸時，有明顯的「沙沙」響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此種情況，可給分離軸承加註潤滑脂。
若加潤滑脂後仍發響，則是分離軸承損壞如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承。如軸承內圈磨損大於，整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。
2、踩下離合器踏板，發出「嘩嘩」的金屬摩擦聲。拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離槓桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。
3、發動機怠速運轉時，離合器有「嘩啦」聲，稍踩油門。響聲無變化，可能是分離槓桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。
4、發動機怠速運轉時，離合器有「咯嘟」的撞擊聲。中速以上響聲減弱或消失，再踩。
下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘鬆動或從動盤毅的鍵槽磨損。
此情況可拆下飛輪殼（或離合器室）底蓋，在發動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。
6樓：網友
初步判斷應該是離合器壓盤有問題，建議維修方案更換離合器三件套。
離合器踩下去不響放回來有異響是怎麼回事
7樓：網友
分離軸承壞了。換乙個就好了。
8樓：許她一世承諾丶
去汽車店檢查一下是不是螺絲和機油的問題。
離合器踩下去有異響是什麼原因？
9樓：暮靜雨
汽車離合器是斷開和結合發動機與變速器之間動力的機構，踩下離合器踏板，踏板上所受的力通過槓桿作用推動離合器撥叉撥動分離軸承。汽車離合器踩下時有響聲，要通過具體的晌聲才能判斷具體的原因。具體情況如下：
1、一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響多為離合器的分離軸承的異響。
2、當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響，放鬆踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。
這種情況提醒車主要及時維修。
10樓：湖南萬通汽車學校
離合器異響是指分離或接合時發出異常聲響，其主要原因有：分離軸承磨損或卡死；分離槓桿銷以及銷孔因磨損而松曠；傳動銷與銷孔因磨損而松曠。
判斷離合器發響時應輕輕踏下離合器踏板，使分離軸承與分離槓桿接觸，此時聽到的聲響則為分離軸承響，可能由於軸承缺油或軸承松曠損壞等原因引起。
連續踏下和放鬆離合器踏板，離合器在接合或分離時發響，可按其響聲的嚴重程度，分別判斷為是分離槓桿銷孔與支承銷磨損松曠或從動盤總成的鉚釘鬆動、減振器失效等原因。
踏下和放鬆離合器踏板後，再踏加速踏板，如出現間斷的碰擊聲，則為分離軸承回位彈簧失效或折斷。
雙片離合器，踏板踩到底時，發出「喀啦、喀啦」的聲響，則為中間壓板孔與傳動銷之間的配合間隙因磨損過大引起。
一般處理方法：更換離合器三件套【壓盤，離合器片，分離軸承】
11樓：網友
這個故障現象很有可能是離合器踏板的回位彈出發出的異響，可以先使用潤滑油潤滑下，如果還是有異響的話就需要更換離合器踏板總成了。
除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響，；當放鬆踏板的一瞬間更為明顯。
導致這種情況的原因主要是離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動、離合器鋼片碎裂、離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。
離合器踩下去不響放回來有異響是怎麼回事？
12樓：
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~如果離合器踩下去之後不放開就會有意向，但是放開離合器之後沒有異響的話，那主要是兩個部件可能有問題，首先是離合器的分離軸承可能不好了，另一種可能就是變速箱的導向軸承壞掉了。像這種情況的話，你肯定是需要把變速箱拆掉，然後對這兩個軸承做乙個檢查。
這個要麼是分離軸承有問題，要麼是導向軸承有問題。
離合器踩下不響鬆開異響
13樓：太平洋汽車網
如果出現這種情況，可能是離合器壓盤失效造成的。出現這種情況後，建議檢查壓盤。離合器屬於汽車的傳動系統。
離合器的作用是斷開或連線發動機和變速箱。離合器安裝在發動機和變速箱之間。
駕駛員踩下離合器踏板後，離合器可以斷開，抬起離合器踏板後，離合器可以接通。
離合器壓盤固定在發動機的飛輪上，壓盤和飛輪之間有乙個離合器片。
離合器片中間有乙個花鍵，可以固定乙個傳動軸，傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。
離合器片是易損件，需物答要定期更換。隨著汽車行駛里程的增加，離合器片會不斷磨損。
離合器片磨損到一定程度就需要更換顫慶，否則離合器片會打滑。
如果離合器片打滑，發動機的動力就不能完全傳遞給變速箱，導致汽車動力不足。
如果要更換離合器片，需要拆開發動機和變速箱的連線，然後把整個變速箱從車上吊起來。只有這樣罩洞慧才能更換離合器片。
如果平時能保持正確的駕駛習慣，可以有效延長離合器片的使用壽命。
百萬購車補貼。
離合器踩下去異響怎麼回事
14樓：八戒說車
離合器踩下去異響原因（1）分離軸承磨損嚴重或缺油，軸承 回位彈簧過軟、折斷、脫落。（2）從動盤鉚釘鬆動，鋼片碎裂或減振彈簧折斷。（3）離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動。
4）離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。
離合器異響故障診斷與排除： （1）少許踏下離合器踏板，使分離槓桿與分離軸承接觸，聽到有「砂、砂」聲音，則為分離軸承異響，如果加油後仍異響，說明軸承磨損過度，應更換。 （2）將踏板踩到底時響，放鬆後響聲消失，則為離合器減振彈簧鬆動折斷。
3）連踩踏板，在離合器剛接觸或分開時響，則為鉚釘鬆動或花鍵磨損過大。 （4）如果是間斷的碰撞聲，可能是分離軸承前後有竄動，更換的是分離軸承回位彈簧。 （5）以上故障應更換新件。
圖/文/攝： 羅婷1） @2019
15樓：湖南東方高階技工學校
學會分辨屬於合理響聲的異響。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
離合器踩下去咯吱的響，怎麼解決，離合器踩下去吱吱吱響怎麼回事？
解決辦法 1 查分離槓桿高度是否一致 是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上，轉動離合器一週進行檢視，如果分離槓桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離槓桿的高度不一致，應進行調整。2 如果分離槓桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查槓桿高度。將各分離槓桿調到同樣的高...
離合器踩下出現漏油是什麼原因，離合器這裡漏油什麼原因？
離合器踩下出現漏油有三種可能的原因 如果發動機曲軸後油封漏油並且粘度是中等，漏出來的是機油。如果變速器前油封漏油而且粘度很高，漏出來的是齒輪油，如果離合器分泵漏油並且粘度較低，漏出來的是剎車油。當離合器踏板釋放時，飛輪內的壓板利用彈簧的力量，緊緊壓住摩擦盤，使兩者不會滑動，引擎的動力因而可以透過此一...
手動檔汽車在停車時，先踩下離合器後再踩下剎車制和先踩下剎車制後再踩下離合器有什麼分別？為什麼
先踩下離合就不能充分利用發動機制動，車輛的制動距離會比較長。目前通常的看法是如下，包括絕大多數司機 駕校老師都是這麼教的 1 如果車速較高時停車，先踩剎車，等車速降到比較低車身將要抖動時再踩下離合，防止發動機熄火，剎停。2 如果車速較低時停車，先踩下離合，再踩剎車，剎停。但目前來看結論1未必準確，持...