1樓：山野酒客
離合器異響是指分離或接合時發出異常聲響，其主要原因有：分離軸承磨損或卡死；分離槓桿銷以及銷孔因磨損而松曠；傳動銷與銷孔因磨損而松曠。
判斷離合器發響時應輕輕踏下離合器踏板，使分離軸承與分離槓桿接觸，此時聽到的聲響則為分離軸承響，可能由於軸承缺油或軸承松曠損壞等原因引起。
連續踏下和放鬆離合器踏板，離合器在接合或分離時發響，可按其響聲的嚴重程度，分別判斷為是分離槓桿銷孔與支承銷磨損松曠或從動盤總成的鉚釘鬆動、減振器失效等原因。
踏下和放鬆離合器踏板後，再踏加速踏板，如出現間斷的碰擊聲，則為分離軸承回位彈簧失效或折斷。
雙片離合器，踏板踩到底時，發出「喀啦、喀啦」的聲響，則為中間壓板孔與傳動銷之間的配合間隙因磨損過大引起。
此外注意，在車子離合器在使用過程中產生異響時，要及時進行維修，以免車子在半路上拋錨，影響行車，同時在使用離合器時一定要按照車輛使用說明進行使用，養成良好的駕駛習慣有助於延長車輛離合器和整車的使用壽命。
2樓：天宇c3蠱
如果是離合器踏板出現異響，可能是離合器開關發出來的聲音，在離合器踏板上面安裝有乙個離合器開關，開關的主要作用是當離合器結合或分離時，離合器開關像ecu輸入離合器工作狀態的訊號，作為噴油量及點火提前角控制的修正訊號。再有就是離合器踏板回位彈簧會發出異響，可以在踏板活動機構和彈簧上塗抹潤滑脂來降低噪音。
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快速抬離合的時候有異響是什麼原因
3樓：機器
快速抬離合的時候有異響是離合器分離軸承故障、離合器壓盤離合器片表面不平整，離合器片品質問題導致的。
要注意離合器的正確使用方法，要有正確的姿勢，左腳掌要踏在離合器上，腳跟要貼著車板，腳跟不能懸空，而座位的前後調節，要調節到踩死離合，腳部還有點微微彎曲。這樣能避免離合器不能踩到底或者離合器長期在半離合狀態。在行車過程中，離合器與發動機緊密相連，離合器應不能滑轉，除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不需要沒事踩離合。。
或者有人有個不良好的習慣把腳放在離合器踏板上，行車時把腳長時間放在離合器踏板上，行車時間長了會造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重了會造成離合器壓盤、飛輪端表面燒蝕拉傷，導致離合器打滑等故障。而在中途行車中，會碰到換擋，當們在加2,3檔時應該快速踩下離合踏板並輕慢抬起，不要使用半聯合狀態，如果這時使用半聯動，會加速離合器片的磨損，而上了4檔以上就可以快踩快抬，這樣不會感覺到頓挫感。（圖/文/攝：
杜式凡） @2019
世嘉起步離合器異響怎麼辦
4樓：萬車網知道
您好：根據您所描述的現象判斷，車輛起步時這個噪音並不屬於是故障，多數情況都是排氣管路震動導致的噪音，您可以放心使用。其次您可以檢查一下離合器分幫浦，可以對分幫浦部位進行潤滑處理，通過潤滑處理後在試車觀察。
對於抖動這個故障來說，重點檢查一下電子節氣門體，檢查一下節氣門體的開度是否正常，正常的開度應該在2度，有可能是積碳過多導致的抖動，對於長期在市區內行駛對車輛來說，建議每間隔15000公里清洗一次電子節氣門體，清洗積碳後在試車觀察。
高爾夫離合器異響怎麼回事
5樓：邯鄲北方彭
①輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離槓桿接觸時，有明顯的「沙沙」響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此時，可給分離軸承加註潤滑脂，若加潤滑脂後仍發響，則是分離軸承損壞。
如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承。如軸承內圈磨損大於，整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。
踩下離合器踏板，發出「嘩嘩」的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離槓桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。
發動機怠速運轉時，離合器有「嘩啦」聲，稍踩油門，響聲無變化，可能是分離槓桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。
發動機怠速運轉時，離合器有「咯嘟」的撞擊聲，中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘鬆動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或。
離合器室)底蓋，在發動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。
如果離合器踏板全部抬起時，聽到有雜訊或間斷的敲擊聲，其原因可能是離合器分離軸承和分離槓桿之間沒有間隙。這時，要調整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離槓桿之間沒有的間隙。也可能是回位彈簧鬆軟、折斷、伸長、脫落等，而造成分離軸承自由滑動與分離槓桿接觸發響，應酌情修復或更換。
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