1樓：途虎話養車
1、降低車輛的磨損，提高啟動成功概率
汽車點火時踩離合可以減輕發動機的負擔，減少對電瓶，起動機等零部件的磨損。當車輛處於空擋狀態時，儘管發動機的輸入軸齒輪沒有和變速箱的動力輸出齒輪齧合，但是發動機的一部分功率仍然被離合器從動部分之後的離合器從動盤，離合器輸出軸等部件所消耗，特別是在冬季變速箱潤滑油粘稠度增高的情況下，這種動力消耗尤為明顯。而踩下離合啟動車輛時，由於離合器從動裝置後的部件都和發動機動力切割，所以減少了電瓶和起動機的壓力，讓啟動更順暢。
2.預防事故
一些手動擋駕駛員在停車時喜歡用擋別車，防止車輛溜車，而啟動車輛時，又往往忘記車輛仍處於在擋狀態。如果此時沒有啟動車輛時踩離合的習慣，往往會造成竄車，嚴重時就會發生交通事故。
2樓：匿名使用者
啟動時在確保是空檔的前提下千萬不要踩離合，這是我開車3年，保養起動機兩次得出的結論。因為起動機帶動飛輪啟動，飛輪通過離合器壓簧將力傳給離合器片，離合器片中間的花鍵齒輪將力傳給變速箱第一軸。在空檔狀態用手來轉動飛輪是可以轉動的（變速箱空檔作用力是很小的），如果此時有人踩下離合，這是離合器分離軸承就會將離合器壓簧壓下是離合器從動片和飛輪分離，當然此時是沒有作用力傳給變速箱了，可是這是你用手轉飛輪試試，絕對是轉不動的。
因為雖然離合器分離軸承會轉動，但是在壓簧的強大力量下飛輪用人力是轉不動的。可見是踩下離合器可以使起動機受力更大，這樣就會造成起動機軸套過早磨透。
3樓：匿名使用者
需要 先踩下離合器 然後發動車慢慢鬆開離合器 就ok了
4樓：seraphim·囧囧
踩離合，回空檔。然後再踩離合。一檔，然後起步
5樓：
只要在空擋位置，踩不踩無所謂！！！
6樓：七點汽車
手動擋汽車啟動時，究竟要不要踩離合器？聽聽老司機怎麼說的！
手動擋汽車啟動時是否需要踩離合器？解釋下為什麼
7樓：蓬進明黛娥
一、駕駛汽車前，先踩離合器還是與否，需要根據司機的駕駛習慣和車型的不同而定：
1、很多的司機習慣在發動汽車之前踩下離合器和剎車，這主要是一種長期的習慣，也是為了發動是會更安全；
2、目前市面上部分車型在啟動汽車之前是強制必須踩下離合器或者剎車的，否則車輛無法正常啟動，如此設計也是從安全形度出發，防止未摘擋發動汽車而發生意外事故；
二、其實，啟動汽車之前踩離合器和踩剎車不失為一種好習慣。
一般上車啟動，
然後起步行駛，
踩住剎車和離合器的好處是即使檔位不在空擋上，打燃火後車子也不會突然前竄，車子如果停在上下坡道上
，車子一樣不會向後滑動，這樣就可以避免危險事故的發生。踩住離合還可以減輕發動機負荷，讓車子更容易點火。腳剎手剎聯動，
是安全駕駛的基礎。
8樓：七點汽車
手動擋汽車啟動時，究竟要不要踩離合器？聽聽老司機怎麼說的！
汽車啟動點火開關時需要踩離合器嗎？
9樓：途虎話養車
1、降低車輛的磨損，提高啟動成功概率
汽車點火時踩離合可以減輕發動機的負擔，減少對電瓶，起動機等零部件的磨損。當車輛處於空擋狀態時，儘管發動機的輸入軸齒輪沒有和變速箱的動力輸出齒輪齧合，但是發動機的一部分功率仍然被離合器從動部分之後的離合器從動盤，離合器輸出軸等部件所消耗，特別是在冬季變速箱潤滑油粘稠度增高的情況下，這種動力消耗尤為明顯。而踩下離合啟動車輛時，由於離合器從動裝置後的部件都和發動機動力切割，所以減少了電瓶和起動機的壓力，讓啟動更順暢。
2.預防事故
一些手動擋駕駛員在停車時喜歡用擋別車，防止車輛溜車，而啟動車輛時，又往往忘記車輛仍處於在擋狀態。如果此時沒有啟動車輛時踩離合的習慣，往往會造成竄車，嚴重時就會發生交通事故。
10樓：冷事百科
開車打火時，要不要踩離合？
11樓：95郭逗比
汽車啟動踩離合，首先的有離合可踩，這就鎖定了是【手動檔】車型。
踩離合基於以下三個原因：
1、踩下離合後，可以中斷動力傳輸，防止掛檔打火可能出現的危險情況。
2、保護汽車電瓶和發動機起動機。尤其冬天，很多車主知道踩下離合打著火後再鬆開離合，明顯能感覺到發動機比較吃力的聲音發出。說明空檔情況下，變速箱還是有一定負荷的。
那麼如若空檔不踩離合打火，起動機起動負荷就會加大，起動機電流會急劇增大，電瓶瞬時放電比踩離合起動時的放電電流增大許多，電瓶容易虧電，使用壽命減少；同時起動機在不踩離合打火時容易過電流，極端情況可能會燒燬電機。
3、踩離合打火相比不踩離合打火，發動機在前種情況下起動時間更斷，起動機電流更小。起動機電流一般都在瞬時200a到400a，不同排量電流不同。
汽車打火啟動的時候需要踩離合嗎?有什麼作用?
12樓：途虎話養車
1、降低車輛的磨損，提高啟動成功概率
汽車點火時踩離合可以減輕發動機的負擔，減少對電瓶，起動機等零部件的磨損。當車輛處於空擋狀態時，儘管發動機的輸入軸齒輪沒有和變速箱的動力輸出齒輪齧合，但是發動機的一部分功率仍然被離合器從動部分之後的離合器從動盤，離合器輸出軸等部件所消耗，特別是在冬季變速箱潤滑油粘稠度增高的情況下，這種動力消耗尤為明顯。而踩下離合啟動車輛時，由於離合器從動裝置後的部件都和發動機動力切割，所以減少了電瓶和起動機的壓力，讓啟動更順暢。
2.預防事故
一些手動擋駕駛員在停車時喜歡用擋別車，防止車輛溜車，而啟動車輛時，又往往忘記車輛仍處於在擋狀態。如果此時沒有啟動車輛時踩離合的習慣，往往會造成竄車，嚴重時就會發生交通事故。
13樓：冷事百科
開車打火時，要不要踩離合？
14樓：banji的老巢
手動擋汽車打火時必須踩下離合，防止有誤掛擋行為，否則一打火，車子就會突然行駛出去。
踩離合會切斷變速箱和發動機的連線，如果打火時不踩離合，起動機就會帶著發動機，發動機帶著離合片，離合片帶著軸一同運轉。
離合器不是剎車，如果是純自動檔的車，沒有離合器，只有剎車和油門。
離合器也不能當剎車，在下坡的時候如果踩下離合器，車的速度會更快，因為傳動裝置與車輪斷開，發動機不能控制車了，車的速度在慣性以及重力的作用下會更快的。
離合器，顧名思義，就是起到分離與合閉的作用。就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
15樓：阿祖聊世事
手動擋汽車啟動時要不要踩離合器？
16樓：匿名使用者
可以踩也可以不踩的，這是各個人的開車習慣性問題，習慣於停車掛擋的，就最好踩下離合啟動。踩下離合比不踩啟動的好處：分離了齒輪箱減小了摩擦力，冷啟動時省油省電。
17樓：東風更好
啟動時踩離合器的好處是1:防止帶擋啟動，也就防止了竄車，也就是防止了突然啟動，2：踩離合器時使發動機與傳動系統分離，可以減輕啟動機及發動機的負荷，使發動機更容易啟動，尤其是冬天更應該怎樣做。
18樓：匿名使用者
在檔上啟動時才踩離合，空檔啟動不用踩。
19樓：不知何五
這要看什麼車了,我開過一回老豐田,那個車就是啟動一定要踩離合,我現在開的車卻是你掛在檔上面,踩離合啟動,啟動機卻是什麼反應也沒有,我開了十年車了,我只會同意踩離合器可以斷開發動機與變速箱之間的機械傳動，否則啟動電機不僅要轉動發動機，還要間接轉動變速箱齒輪,變速器分一軸跟二軸,我不知道你對車輛構造知道了解的怎麼樣,但踩下去的話可以分離變速器跟啟動機的倒是真的,這點你會在冬天啟動的時候體會到的,天冷的時候變速箱油厚,啟動機冷機時帶動會有一點滯後的~~
汽車啟動時點火為什麼要踩離合器？
20樓：途虎話養車
1、降低車輛的磨損，提高啟動成功概率
汽車點火時踩離合可以減輕發動機的負擔，減少對電瓶，起動機等零部件的磨損。當車輛處於空擋狀態時，儘管發動機的輸入軸齒輪沒有和變速箱的動力輸出齒輪齧合，但是發動機的一部分功率仍然被離合器從動部分之後的離合器從動盤，離合器輸出軸等部件所消耗，特別是在冬季變速箱潤滑油粘稠度增高的情況下，這種動力消耗尤為明顯。而踩下離合啟動車輛時，由於離合器從動裝置後的部件都和發動機動力切割，所以減少了電瓶和起動機的壓力，讓啟動更順暢。
2.預防事故
一些手動擋駕駛員在停車時喜歡用擋別車，防止車輛溜車，而啟動車輛時，又往往忘記車輛仍處於在擋狀態。如果此時沒有啟動車輛時踩離合的習慣，往往會造成竄車，嚴重時就會發生交通事故。
21樓：匿名使用者
因為汽車點火必須是在與發動機連線的動力切斷的情況下進行啟動。
踩下離合器，發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。當鬆開離合器，發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
22樓：天枰極度沒品
開車點火時踩離合器，是為了減小起動機的負荷，同時給點火系統輸出更大的電能，以保證發動機有良好的起動狀態，若點火時不踩離合器，就加大了起動機的負荷，給蓄電池造成較大電流的輸出，從而影響了發動機點火效果。
23樓：浪子_回頭
手動擋汽車點火必須是在與發動機連線的動力切斷的情況下進行啟動，也就是空檔時或在踩下離合器的情況下均可以進行點火。
踩死離合就相當於與發動機連線的動力切斷，就可以打火。空擋可以不踩離合點火。
不掛空檔或者不才離合相當於發動機的動力直接傳到輪胎，如果你此時啟動車會前進，並且起動機帶動發動機，通過發動機將動力傳輸到車輪，起動機沒那麼大功率，會燒壞。如果發動機啟動了，車子久直接前進，類似失控狀態。
24樓：匿名使用者
看了這麼多答案，覺得大家回答的都不全面。
汽車啟動踩離合，首先的有離合可踩，這就鎖定了是【手動檔】車型。
踩離合基於以下三個原因：
踩下離合後，可以中斷動力傳輸，防止掛檔打火可能出現的危險情況。
保護汽車電瓶和發動機起動機。尤其冬天，很多車主知道踩下離合打著火後再鬆開離合，明顯能感覺到發動機比較吃力的聲音發出。說明空檔情況下，變速箱還是有一定負荷的。
那麼如若空檔不踩離合打火，起動機起動負荷就會加大，起動機電流會急劇增大，電瓶瞬時放電比踩離合起動時的放電電流增大許多，電瓶容易虧電，使用壽命減少；同時起動機在不踩離合打火時容易過電流，極端情況可能會燒燬電機。
踩離合打火相比不踩離合打火，發動機在前種情況下起動時間更斷，起動機電流更小。起動機電流一般都在瞬時200a到400a，不同排量電流不同。
通過以上分析，希望眾位車主網友能夠明析【手動檔車即使空檔打火也需要踩離合器的原因】了吧！
25樓：匿名使用者
理解這個問題，首先你要知道發動機的動力是怎樣傳到車輪的，一般前輪驅動轎車的動力傳遞路線是發動機-離合器-變速器-主減速器-半軸-車輪。在這條路線上如果踩下離合器踏板或將變速器掛入空擋，就能使動力的傳輸中斷，也就是說發動機的動力沒法傳到車輪（發動機轉，車輪不轉）。那麼在啟動時為什麼要中斷動力的傳輸呢？
這是因為啟動時發動機是由起動機帶動來轉動，而此時發動機不能對外輸出動力，如果不將發動機對外的傳輸路線中斷，起動機將帶動上述動力傳遞路線（發動機-離合器-變速器-主減速器-半軸-車輪）上的所有部件運轉，這個阻力是非常大的，單靠起動機的動力是無法將發動機起動的。更重要的是在這種情況下起動發動機會直接帶動車輪轉動，也就是說在啟動時車會往前跑，這是非常危險地。
汽車啟動時點火為什麼要踩離合器，手動擋汽車啟動時是否需要踩離合器？解釋下為什麼
因為汽車點火必須是在與發動機連線的動力切斷的情況下進行啟動。踩下離合器，發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。當鬆開離合器，發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。你好，其實我也不清楚，我太清楚這個原因，因為這個為什麼要踩離合器的話，反正這...
汽車行駛時需要一直踩離合器嗎，手動擋汽車啟動時是否需要踩離合器？解釋下為什麼
在汽車行駛時，不需要一直踩離合器。有換擋時在踩,或者倒車控制車速慢點適當的用半離內合,千萬別在容行車中踩離合,這樣你的動力下降不說還會燒掉離合片。造成車的維修費用增大,開的過程中速度起來了就像開自動擋的一樣了,該剎車就剎車,該點油門就點油門,踩離合那隻腳完全可以放。汽車行駛中踩離合器需要根據實際情況...
手動擋汽車起步時需要踩離合同時踩剎車嗎？抬起離合和剎車的順序是什麼
一般情況，汽車在平路起步時不需要踩剎車，所以起步時就沒有所謂先送離合還是剎車，直接鬆開離合器到半聯動位置即可。不過在練車時，教練都會交待要踩剎車，這是為了安全起見，怕原來擋位沒有在空擋上而出現前竄。不過有些人習慣帶剎起步，也就是腳踩剎車或者使用手剎的情況來啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車,即...