1樓：匿名使用者
有些有 一種自行車飛輪的製造方法，該飛輪由乙個尤其由淬火的鋼製成的外環體構成，外環體帶有徑向向外的用於與自行車驅動鏈齧合的齒以及徑向向內的制動齒，該制動齒與飛輪的制動棘爪共同起作用，外環體具有軸向側面突出的帶有用於飛輪的滾珠軸承滾珠的滾道的環帶，此外，飛輪包括乙個尤其由沒有淬火的鋼製成的內環體備手，內環體帶有容納輪軸的軸向中心孔和徑向向外的制動齒，這些制動齒與飛輪的制動棘爪共同起作用，以及飛輪還包括兩個夾緊圓盤，它們固定在內環體上並且在相對的側面上具有用於滾珠軸承滾珠的滾道，滾珠排列在外環滾道和夾緊圓盤之間，首先向徑向側面與乙個夾緊圓盤連線的內環體中位置正確地引入乙個滾珠軸承的滾珠，然後引入外環體連同制動棘爪，接著引入第二個滾珠軸承的滾珠，其特徵在於：緊接著把另外的夾緊圓盤朝著面向它的內環體的側面擠簡滾寬壓，夾緊圓盤向內環體側面方向突出凸起壓在該側攔亮面上，並且在壓力作用下使環體的該側面變形，直到達到滾珠軸承的規定的軸承間隙，接著把夾緊圓盤同內環體鉚接。
2樓：匿名使用者
旋飛一般都有 比如shimano的tz系列飛輪 都是有的 結構比較複雜搜凱 而卡式飛輪是沒有鋼世喊喚珠的 卡式飛輪是直接卡在花鼓的塔基上的 而塔基裡面是千斤片和溝槽 而花鼓跟後軸的連線部位一般的都是彈子的 比較好的是軸承的 也有的品牌比較特殊 比如日本的shimano 從滲答最高階的xtr m975到最低端的rm系列都是彈子的 飛輪在國內主要有sram的pg系列 shimano的hg系列 還有些小廠做的比如日馳。
自行車的飛輪裡的鋼珠少幾顆礙事嗎?
3樓：塵塵塵塵塵囂
會有影響的。
但是在這之前要先確定是不是少上了，因為飛輪的鋼珠是有近少乙個的感覺，一般都是有不到乙個鋼珠的間隙，看起來好像是少了乙個，其實是對的。但是如果是真的少了，那還是趕快補上鋼珠，要不然會對飛輪不好，少了鋼珠會摩擦不均勻造成對飛輪和其他鋼珠的磨損。
4樓：網友
如果是單速自行車的飛輪裡的鋼珠少2顆以內可以正常使用。
如果是變速自行車，旋式飛輪裡的鋼珠較大的鋼珠少1顆以內可以正常使用。較小的鋼珠少2顆以內可以正常使用。
如果是變速自行車，卡式飛輪塔基裡的鋼珠較大的鋼珠少1顆可以正常使用。較小的鋼珠少3顆以內可以正常使用。
5樓：歷笑寒
不很影響 但是終究是壞的 儘快補上吧 不然要花大價錢的 鋼珠是用來減少摩擦的 少了幾個 其他的也會很快壞掉 到時候 整個軸就危險了。
6樓：尚起順
是不可以的。
但是，你要確定是不是少上了，因為飛輪的鋼珠是有近少乙個的感覺，一般都是有不到乙個鋼珠的間隙，看起來好像是少了乙個，其實是對的。
如果是真的少了，那你還是趕快補上要不對飛輪不好，少了鋼珠會摩擦不均勻造成對飛輪和其他鋼珠的磨損。
7樓：網友
當然不行的，滿的話才能受力均勻，少幾顆會使鋼珠很快磨損，減短壽命。
8樓：網友
不能少 軸內空間不均勻會造成磨損 有時還會卡死造成危險。
9樓：網友
少的多了就礙事了、
顆基本無礙。
10樓：網友
畢竟會有影響的，全安上唄。
11樓：聾沒耳
我拆過變速飛輪無數，一般上下都少最少兩顆的樣子，不知道為啥。禧瑪諾這麼大廠缺這幾顆珠子？只有兩種解釋，1，怕你用的時間過長影響銷售2，飛輪可能需要一定的間隙量。
自行車轉向軸承上的小珠有什用，看圖？
12樓：貓狗洞察
<>您提到的自行車轉向軸承上的小珠，應該是指軸承中的鋼珠。這些鋼珠的作用是減少摩擦，使得轉向更加順暢。
在自行車轉向系統中，轉向軸承是乙個關鍵的部件，它連線著前叉和車架。當騎車時，前輪會不斷地轉動和轉向，而轉向軸承就起到了支撐和減少摩擦的作用。鋼珠就是在軸承內滾動的部件，它們可以納閉減少轉向時軸承和軸之間的摩擦，使得轉向更加順暢。
這些鋼珠通常非常小，比如直徑只有2-3公釐，但是它們在自行車的執行中起著至關重要的作用。如果鋼珠損壞或丟失，就會導致轉向不穩定或轉向時出現卡頓，從而影響騎行洞拆裂的安全性和舒適性。因此，在進行自行御瞎車維修或保養時，要特別注意鋼珠的狀態，必要時及時更換。
13樓：清風無意塵事美
自行車轉向軸承上的小珠通常是指鋼珠，它們被安裝在軸承的球道內，起到支撐和減小摩擦的作用。
在自行車轉向系統中，轉向軸承負責支撐前叉與車架之間的連線，使得前輪可以順暢地轉動。轉向軸承包括遊悄上下兩個部分，每個部分都有乙個球道和若干個鋼珠。當前叉轉向時，鋼珠沿著球道滾動，承受轉向力和車架重量，減小了摩擦和磨損，同時保液磨昌證了轉向的靈鬧扒活性和平穩性。
這些小珠通常比較小，直徑一般在1-10公釐之間，大小和數量取決於軸承的設計和使用條件。雖然它們很小，但是它們在自行車轉向中起著至關重要的作用，是確保轉向靈活性和平穩性的關鍵組成部分。
14樓：小m聊聊事
你所描述的小珠通常滾鏈碼被喚碰稱為 "碗頭珠"（也稱 "碗頭球"、"碗頭滾子"等），是安裝在自行車轉向軸承中的乙個重要元件。它們位於自行車車架的大哪上下轉向管之間，作為轉向管與車架之間的支撐物，可在轉動時減小摩擦力和磨損。
碗頭珠通常非常小，直徑通常為 1/8 英吋（約為 公釐），但它們的重要性卻不能被低估。由於碗頭珠位於自行車的關鍵部件之一，如果它們出現故障或磨損，將會導致自行車轉向不靈活、失控，甚至可能導致嚴重事故。
因此，為了保證自行車的正常運轉和騎行的安全，定期檢查和更換碗頭珠是非常必要的。
15樓：巴芷波
自行車上承軸上的小珠是指軸承球，它們被安裝在軸承內部，用於減少運動中的摩擦並支援自行譁爛車的轉動。它們通常是由鋼、陶瓷或者塑料等材料製成，形狀為球形，大小不一。
當騎車時，輪子和曲柄等零件需要進行旋轉和轉向操作，在這個過程中會產生很大的摩擦力。如果沒有軸承球，這些零件之間的摩擦會導致能量損失和零件的過度磨損。安裝了軸承球之帶鬥後，亂行漏它們可以滾動來減少摩擦，並保證零件之間的良好配合和順暢運轉。
16樓：網友
自行車轉向軸承上的小珠是燃悶用於減少摩擦的元件，也稱為「彈珠」或簡和「鋼球」。當自行車轉向時，小珠可以滾動在圓形凹攔段盯槽中，以減少摩擦並使轉向更加順暢。同時，它還可以分散受力並提高耐磨性，延長轉向軸承的使用壽命。
小珠的大小和數量會根據轉向軸承的型號和規格而有所不同。
17樓：網友
小珠可以將滑動摩擦力轉為滾動摩擦力，起到減小摩擦力的作用。
18樓：網友
這些是大珠子摩擦後留下的鐵渣渣進過長時間的滾動變成了小圓珠。
19樓：網友
轉動的時候減少摩擦。
自行車用幾種滾珠
20樓：巨闕遠志都是我
四種。飛輪鋼珠 直徑3公釐。
前叉軸碗鋼珠 直徑4公釐，腳蹬鋼珠直徑4公釐。
現在的輕便自行車都是）m8前軸鋼珠 直徑5公釐。3號中軸鋼珠直徑 5公釐。
加重自行車前軸 m10鋼珠是直徑6公釐。
英式中軸 一號中軸 後軸 鋼珠直徑6公釐。或者公釐。
自行車滾珠壞了有什麼危害？
21樓：
滾珠是保證車輪、腳蹬、車把正常運動的構件。如果損壞了，不僅僅是影響自行車的運動狀態，關鍵是它會引起其它和滾珠配合工作的構件的損壞，如軸碗、軸。如不趕快修理，就會小問題變成大問題，小損失變成大損失。
22樓：網友
如果你還要這個車的話，就趕快修理吧，要不軸承磨損嚴重，就得換軸承了。
23樓：以明弱視論壇
主要是磨損其他滾珠和軸，珠碗，另外，噪音也不好聽啊。
24樓：網友
騎得費勁，然後與之相關的部件也都迅速損壞。
25樓：網友
趕緊修理吧，花一兩塊錢買平安啊。
26樓：網友
騎車費力，聽著也不爽。
27樓：oo無憂魚
費力 也磨損車 快去修吧。
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