1樓：網友
什麼車就是幹什麼的，漢特是代步車，沒有改成運動車的潛力。如果你要玩車就買款運動車或裝一臺，現在的感覺就像給拖拉機裝上賓士的殼子，一樣還是拖拉機。
關於前叉：你圖中的rock shox reba-sl就別用了，便宜點說這叉也要2400+了。這個樣式的就看漢特的頭管口徑了。應該是細口徑的用不了這樣的叉，不過具體不記得了。
如果你換成了這種前叉把立不是可以換嗎，是必須更換，漢特使用的是有牙式碗組和把立。所以換完這款叉後把橫/把立/碗組都是必須更換的。 如果你只是換把立那麼你圖中給的把立更換不了，圖中的是無牙式碗組的。
漢特是有牙式碗組的。
剎車線好多人都推薦jagwire而且只知道jagwire卻把shimano這麼好的東西給忘光了。
補充：你如果讓人推薦剎車線那肯定就是幾十塊一套的了。如果嫌貴就去修車攤上找最便宜的用就可以了，連內線帶外線管也就幾塊錢一套。
2樓：網友
是可以的，那個部件叫做前叉。
建議你去車店，他們有專門的工具截前叉，你應該還要新的花心（碗組的一部分）
關於剎車線，用最普通的就可以，一般比較在意的是線管，jagwire是比較好的，還有用編織線管的。
3樓：尚起順
換是可以的，把立也要換個的，你那是的，這個是可以買到的，前叉碗也要換@30*的小無牙碗，這個也是很好買的，你那隻前叉就不能用了，你那是的豎管的前叉。除非你去買只的無牙前叉。
4樓：網友
綜上所訴，還是不要換了。換了以後不一定合適，除了外觀變了，沒有什麼實質的意義。要麼買臺成品車，要麼再裝一臺。
自行車硬尾改車架
5樓：
摘要。軟尾和硬尾的區別如下：
1、結夠不同。
硬尾：山地車不帶後減震器，車架為一體。
軟尾：有後減震器，車架後端使用彈性材料產生變形。
2、重量不同。
硬尾：沒有後減震器，也沒有後連桿和樞軸，所以在同等條件下它的重量總是比軟尾山地車輕。
軟尾：它很重，因為它配備了類似後減震器的被動阻尼。
自行車硬尾改車架。
可以換！光換個軟尾，有缺陷。還有前減振喊褲磨。
建議另購一輛。否則後減振玩到極致，前減振行程短，跟不上意純冊義就不大了。騎軟尾走山路確實不錯，顛簸感會減輕。
但是一般的軟尾車騎著要比硬尾沉，主鄭鬥要體現在平路和上坡，同時軟尾車架洩力的感覺會比較明顯。
軟尾和硬尾的區別如下：1、結夠不同硬尾舉襲：山地車不帶後減震器，車架為一體。
軟尾：有後減震器，車架後端使用彈性材料產生變形。2、重量不同硬尾：
正差兄沒有後減震器，也沒有後連桿和樞軸，所以在同等條件下它的重量總是比軟尾山地車輕。軟尾：它很重，因為它配備了類似後減慶信震器的被動阻尼。
3、適合路況上有區別硬尾：適合在比較平坦的道路上跑步，也可以在地形不是特別複雜的山路上騎行。軟尾：
適合跑複雜山路、顛簸路面、越野場地。4、成本不同硬尾：設計簡單，沒有連桿等複雜結構，車架上零件少，無論是用料還是設團冊計改咐都比軟尾便宜很多。
軟尾塌殲巨集山地車：車架上有前後減振器和支點，從材料和設計上來說都比較貴。
直接買硬尾回來改軟尾需要改哪些配件。
親稍等。親您好！減震器。
如何改裝自行車速度更快
6樓：神秘墨竹
具體可以改裝的方面如下：
輪組：需要更細的外胎，能換到或者一下當然是最好的了，但這個尺寸意味著你的車圈也得換。更細的外胎意味著打滿氣的情況落車胎與地面的接觸面積變小，阻力自然也就見小了，這和車胎打滿氣比癟著的時候更好騎是乙個道理。
同樣，有條件的情況下可以換更大的輪組，原因自己想把。
傳動系統：大牙盤配小飛輪，現在常見的最小飛輪為11t，牙盤定製的甚至可以達到70t。
風阻，穿騎行服把，緊身的，速度提起來了自然風阻就大了。
車身材質：可以選擇更輕的材料製作的車身，比如碳纖維車身。這樣可以減輕車身重量，在騎行過程中可以更快。
車輛的保養：可以對車輛進行定期保養，對鏈條等容易生鏽的地方抹潤滑油。
自行車，從西方國家傳入中國，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。現在自行車遍及世界各地，進入家家戶戶，是人們最常見的交通工具。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。
自行車可以作為環保的交通工具用來代步、出行。越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛鍊、自行車出遊。
自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
7樓：網友
先從外胎，換齒小的，跟著是輪組，換好些的》套件》前叉》車架。一步步公升級，最後把車全換掉公升級。
自行車為什麼叫自行車
1790年，有個法國人名叫西夫拉克，他特別愛動腦筋。有一天，他行走在巴黎的一條街道上，因為前一天下過雨，路上積了許多雨水，很不好走。突然，一輛四輪馬車從身後滾滾而來，那條街比較狹窄，馬車又很寬，西夫拉克躲來躲去幸而沒有被車撞倒，還是被濺了一身泥巴和雨水。別人看見了，替他難過，還氣得直罵，想喊那輛馬車...
武漢自行車，武漢免費自行車
你仔細看看！荊楚 楚天金報 記者彭嵐報道 從今日起到下月8日，武漢市新建的第二期120個免費自行車點，將全面開工，6月10日全部建成啟用。屆時，停辦的租車誠信卡也將恢復辦理。本月起，武漢市除青山區外的六個中心城區和兩個開發區，新投入使用66個便民自行車站點和2000輛自行車，進行免費自行車全城試執行...
自行車修理問題，自行車的修理
你確信不是生鏽了，而是壞了？非名牌 鏈條30 剎車器非碟剎14兩對 牙盤變速器可能洗洗除去鐵鏽，上專門的機油就可以用了，手續費可能6塊，線全部換可能要16。個人感覺找個老師傅80元以內搞定，如果是捷安特之類的 為1000左右的車，300下不來，因為通常叫你全換，不會花心思給你修的，乾脆去買個新車或者...