1樓：承清懿
你難道不是中國人嗎？怎麼還需要別人翻譯？
自行車誰發明的
2樓：來自古琴臺稚氣未脫的咖啡樹
現在，自行車像潮水一樣，遍及世界各地，進入家家戶戶。但很少有人知道，發明自行車的是德國的一個看林人，名叫德萊斯（1785—1851）。
德萊斯原是一個看林人，每天都要從一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想發明一種交通工具的慾望。他想：如果人能坐在輪子上，那不就走得更快了嗎！
就這樣，德萊斯開始設計和製造自行車。他用兩個木輪、一個鞍座、一個安在前輪上起控制作用的車把，製成了一輛輪車。人坐在車上，用雙腳蹬地驅動木輪運動。
就這樣，世界上第一輛自行車問世了。
2023年，德萊斯第一次騎自行車旅遊，一路上受盡人閃的譏笑，……他決心用事實來回答這種譏笑。一次比賽，他騎車4小時通過的距離，馬拉車卻用了15個小時。儘管如此，仍然沒有一家廠商願意生產、**這種自行車。
2023年，蘇各蘭人馬克米廉發明了腳蹬，裝在自行車前輪上，使自行車技術大大提高了一步。此後幾十年中，湧現出了各種各樣的自行車，如風帆自行車、水上踏車、冰上自行車、五輪自行車，自行車逐漸成為大眾化的交通工具。以後隨著充氣輪胎、鏈條等的出現，自行車的結構越來越完善。
德萊斯還發明瞭絞肉機、打字機等，都能減輕勞動強度。現在鐵路工人在鐵軌上利用人力推進的小車，也是德萊斯發明的，所以稱它為「德萊斯」。
3樓：一笑淡然嘻
2023年，有個法國人名叫西夫拉克，他特別愛動腦筋。有一天，他行走在巴黎的一條街道上，因為前一天下過雨，路上積了許多雨水，很不好走。突然，一輛四輪馬車從身後滾滾而來，那條街比較狹窄，馬車又很寬，西夫拉克躲來躲去幸而沒有被車撞倒，還是被濺了一身泥巴和雨水。
別人看見了，替他難過，還氣得直罵，想喊那輛馬車停下，講理交涉。西夫拉克卻喃喃地說：「別喊了，別喊了，讓他們去吧。
馬車走遠了，他還呆呆地站在路邊。他在想：路這麼窄，行人又那麼多， 自行車。
為什麼不可以把馬車的構造改一改呢？應當把馬車順著切掉一半，四個車輪變成前後兩個車輪……他這樣一想，回家就動手進行設計。經過反覆試驗，2023年第一架代步的「木馬輪」小車造出來了。
這輛最早的自行車是木製的，它的結構比較簡單，既沒有驅動裝置，也沒有轉向裝置，騎車人靠雙腳用力蹬地前行，改變方向時也只能下車搬動車子。即使這樣，當西夫拉克騎著這輛自行車到公園兜風時，在場的人也都頗為驚異和讚歎。
4樓：大丁
外國人。
所以我們小時候叫自行車都叫：洋車。
自行車是怎麼發明出來的？
5樓：北京創典文化
自行車最早起源於法國。2023年，法國人c．西弗拉克在玩具木馬上加裝兩個木輪，乘騎者用腳在地面上撐動行進，稱為木馬輪。2023年，法國人k．德萊斯發明了能轉向的木馬輪。
2023年，蘇格蘭人k．麥克米倫將輪子改為鋼結構，且前小後大，用連著後輪的腳踏板驅動。2023年，英國人h．j．勞森在兩輪車上安上鍊條、鏈輪等傳動機構，用以轉動後輪驅動前輪，並可改變鏈輪的傳動速比。這就成了現代五花八門的自行車的雛形。
再往後，有了輪胎和菱形車架，便有了現代的自行車。
自行車發展到今天，人們根據各種特殊的需要設計的各種型別的自行車，除了常見的普通的自行車外，還有各種輕便自行車、載重自行車、賽車，以及輪胎特製的山地自行車，還有車輪較小的適合婦女、兒童騎的小輪自行車和無橫槓自行車。總之是五花八門，不一而足。
由於道路擁擠以及汽車帶來的嚴重的空氣汙染問題等原因，自行車在西方國家又重新流行起來。在我們國家就更不用說了。在廣大的農村，從走親戚到逛街，人們已經習慣騎自行車而不願步行了。
6樓：阿喵科技君
自行車是怎麼製成的，扭扭鋼管就行了？沒有那麼簡單。
自行車是怎樣發明的？
7樓：北漂小劉遊北京
自行車是怎麼上去的，是誰發明的這麼有才？
自行車誰發明的呀
8樓：乾萊資訊諮詢
西夫拉克
自行車是由法國的西夫拉克發明的。有一天，他行走在巴黎的一條街道上，路上積了許多雨水，很不好走。突然，一輛四輪馬車從身後滾滾而來，西夫拉克被濺了一身泥巴和雨水。
別人看見了，替他難過，想喊那輛馬車停下，講理交涉。西夫拉克卻阻止了，待馬車走遠，他還呆在原地。他在想：
應當把馬車切掉一半，四個車輪變成前後兩個車輪……就這樣，他回家就開始動手。經過反覆試驗，2023年，第一輛代步的「木馬輪」小車造出來了，但只能靠雙腳用力蹬地前行。
9樓：匿名使用者
人類使用車輪的歷史大約有2023年之久了，但是在2023年以前，沒有任何人把兩個輪子連線起來乘坐。一箇中德·西弗拉克的法國人，曾做過一輛被稱之為「塞萊裡弗勒」的兩輪車，使用方法是：兩腿分開坐在車上，兩腳蹬地使之滾動向前。
2023年，麥克米倫發明了一種機械自行車。自行車的後輪通過連線到踏板上的曲柄驅動。有了自行車，人們獲得了比步行快得多的速度。
2023年，一個叫布魯內爾的法國人，把他的自行車帶到馬車匠人米肖那兒去修理，米肖的兒子歐內斯特看到那輛車後，提出：如果在前輪裝上一個曲柄，並能夠踏著轉動的話，一定能命名這種腳踏車得到改進。
還有一種叫「維洛西皮德」的腳踏車，踏板轉一圈，輪子就轉一週，這種車前輪很大，被人們稱為「高自行車：」。它跑得快，就是不穩當。
如果剎車，特別是下坡時剎車，騎車的人就可能被甩到把手前面，騎一天的車就得摔幾次。但是人閃並沒有被嚇住。2023年，勇敢的馬斯·史蒂文斯騎著，推著、有時甚至是扛著一輛叫「平凡者」的高自行車穿越了美國。
把自行車的前輪變小，從而使騎車更安全的嘗試不斷進行著，但限於當時的工藝水平，這些嘗試都失敗了。
2023年，英國人斯塔利發明了鏈條傳動的自行車。這種自行車用鏈條把踏板的運動傳達給輪，並把前後輪的大小一致起來。為了加快行走速度，他黨政軍把腳踏板睥齒輪設計得大於後輪，以便後輪的轉速大於腳踏的速度。
這種自行車的一個主要優點，是把車座、踏板、把手以及前後輪的旋轉軸這五個點，互相之間都構成三角形結構，這種結構2完全符合結構力學原理。
經過斯塔利的改進，自行車變得安全可靠，而且效率大大提高了。於是，自行車在歐洲很快地普及開來。
2023年，蘇格蘭人鄧洛普又發明了內充空氣的車胎。在此之前，自行車用的都是木輪或實心膠輪，這種輪子很重。鄧洛普一心想加以改進，但又苦於想不出好辦法。
有一天，他在公園用橡膠水管澆花時受到啟發，發明了帶充氣內胎的車輪，從而使自行車的效能得到飛躍性地提高，開創了一個自行車大普及的時代。
自行車是誰發明的
自行車發明者德萊斯，一個德國的看林人。現在，自行車像潮水一樣，遍及世界各地，進入家家戶戶。但很少有人知道，發明自行車的是德國的一個看林人，名叫德萊斯 1785 1851 德萊斯原是一個看林人，每天都要從一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想發明一種交通工具的慾望。他想 如果人能坐在輪子上...
自行車是誰發明的 謝謝了，大神幫忙啊
為什麼你要問這樣的問題？反正你要知道 有些東西在你還沒出生就有了！你好，不是誰 發明 的為什麼，而是困難和問題 發明 的為什麼。話說.為什麼?是中文.也就中國人造的.簡單來說就是中國勞動人民創造了為什麼.這是我們華夏祖先，經過時間的歷練發明的語言中的一句！這是一個我的回答 是我發明的為什麼.腦筋急轉...
自行車修理問題，自行車的修理
你確信不是生鏽了，而是壞了？非名牌 鏈條30 剎車器非碟剎14兩對 牙盤變速器可能洗洗除去鐵鏽，上專門的機油就可以用了，手續費可能6塊，線全部換可能要16。個人感覺找個老師傅80元以內搞定，如果是捷安特之類的 為1000左右的車，300下不來，因為通常叫你全換，不會花心思給你修的，乾脆去買個新車或者...