1樓：無語
繞組對地短路、繞組匝間短路、繞組與相。短路。
同步發電機突然發生三相短路後定子繞組中的電流分量有：（ ）。
2樓：考試資料網
答案】：a無阻尼繞組同步發電機突然發生三相短路後，定子繞組中含有：①基波週期分量（含強制分量和自由分量），基波自由分量的衰減時間常數為；②直流分量（自由分量），其衰減時間常數為；③倍頻交流分量（若d，q磁阻相等，無此量）伏含，其衰減時間常數為。
而轉子繞組中僅含有直流分量和基頻分量。
產生這些分量的主要原埋廳腔因：①三相短路瞬間，由於定子迴路阻抗減小，定子電流突然增大，電樞反應使得轉子繞組f中磁鏈突然增大，f繞組為保持磁鏈守恆，將增加乙個自由直流分量，並在定子迴路中感應基頻交流，最後定子基頻分量與轉子直流分量達到相對平衡（其中的自由分量要衰減為0）。
同樣，定子繞組彎衫為保持磁鏈守恆，將產生一脈動直流分量（脈動是由於d、q不對稱），該脈動直流可分解為恆定直流以及倍頻交流，並在轉子中感應出基頻交流分量。這些量均為自由分量，最後衰減為0。
一相繞組的匝間短路屬於高壓電動機的故障嗎
3樓：網友
一相繞組的匝間短路，當行轎伏然屬於高壓電動機的帆賀故障。
1、一臺電機，特別是高壓電機的絕緣效能指標的好壞至關重要，它直接關係到電機能否正常的安全執行。一相繞組的匝間短路，會引起短路相繞組電阻值的降低，導檔攜致該相繞組電流增大，發熱。
增加甚至燒壞該繞組，從而引起電機整體故障。
2、高壓電動機，在執行前必須嚴格檢查電機的各項指標，不允許有任何一相繞組存在匝間短路和其它形式的短路存在。
定子繞組的故障一般有斷路,短路和搭鐵,定子繞組的阻值一般很大,所以可以用測量電阻的辦法來檢測其是否有短路故障
4樓：
定子繞組的故障一般有斷路，短路和搭鐵，定子繞組的阻值一般很大，所以可以用測量電阻的辦法來檢測其是否有短路故障。
# 定子繞組故障。
是的，定子繞組的故障一般包括斷路、短路和搭鐵等情況。**其中，斷路和短路是比較常見的故障形式。對於定子繞組的阻值來說，確實往往是比較大的。
針對定子繞組的故障檢測，測量電阻是一種較為經濟、簡單和有效的方法。**一般情況下，可以使用萬用表等工具對定子繞組兩端的電阻值進行測量，以判斷是否存在故障。
在使用測量電阻的方法時，需要注意一些事項。例如，需要先解除繞組的接線，避免誤差；同時，需要保證測試時的環境溫度穩定，避免誤判結果。此外，不同型號的電機和不同種類的故障所表現出來的阻值也各有不同，需要結合具體情況進行判斷。
同步發電機定子繞組的電阻對短路電流的影響+()電抗的
5樓：
同步發電機定子繞組的電阻對短路電流的影響+()電抗的。
親親，很高興為您解答哦：親：穩態短路時，電樞反應為純去磁作用，電機的磁通和感應電勢較小，發電機穩態短路時限制短路電流的僅是發電機的內部阻抗，定子繞組的電阻遠小於同步電抗。
空載電動勢僅用來平衡穩態短路電流在同步電抗上的電壓降，由於同步發電機的同步電抗相對比較大，故短路電流不太大。而變壓器的勵磁電抗相對比較小，因為(xm>>ra),故xm小其穩態短路電流就大。
轉子繞組迴路那些部位容易發生故障或絕緣降低?應如何查詢
6樓：
轉子繞組迴路那些部位容易發生故障或絕緣降低？應如何查詢。
您好 親親~ 很高興能為您解答這個問題呢。轉子繞組迴路那些部位容易發生故障或絕緣降低？應如何查詢：
1)並頭套間短路由於執行時機械力和電磁力的共同作用，使導線在薄弱的地方變形，或由於進入了導電的粉末（例如電刷粉末）而在兩相鄰並頭套間形成導電層，都可造成並頭套間的短路。若兩相鄰並頭套靠近引出線端分屬兩相，則在剛剛通電起動時，將因有較高的電位差而發生短路放電現象，從而將兩者燒損。這一現象在拆出轉子後是很容易看到。
在不拆機的情況下，可用下述方法進行檢查和初步確定。①測直流電阻法用電橋或數字微歐表在轉子引出線處測量轉子繞組的3個線電阻。a．若3個電阻值基本相等（三相不平度小於3%），則說明正常。
b．若3個電阻值相差在10%以內，並且是兩個較小且基本相等，第3個正常（正常值從廠家提供的資料中查詢），則說明有一相中的並頭套間短路，租喚前即相當於匝間短路。c．若有乙個值比另兩個小得多，則可能是兩相相鄰的並頭套弊清間短路。②試燈法用乙個白熾燈和轉子引出線相接，與轉子繞組呈串聯關係，由220v交流電供電。
分別和轉子繞組三個引出端中的兩個相接(即k與m、k與l、l與k)，共進行3次。**每一次燈泡的亮度。a．亮度相同，三相正常。
b．有兩次較亮，說明有這兩次中都接的那一相有短路現象。c．其中一次比另兩次亮很多，說明是兩相鄰相的並頭套短路。③測量轉子開路電壓法給定子加乙個較低的交流電壓。
轉子輸出線開路，在集電環上測量每兩相之間的開路鏈兄電壓。a．若三相基本相等，則無故障。b．若有一相較大，另兩相較小，則是一相中有並頭套短路故障。
c．若有一相電壓很小，則說明並頭套相間短路。(2)並頭套脫焊或脫落因並頭套焊接處理不當而未能焊即時，在電動機載入工作時則有可能因電阻大而過熱，當達到焊錫的熔點時，就可將錫熔化並甩脫。此時，電動機轉子將有一相斷路，形成缺相執行。
電動機轉子缺相執行時，定子三相電流將週期性地大幅度擺動，同時出現轉速下降、出力不足、振動較大等現象。長時間執行時，最終將造成未斷的兩相轉子繞組過熱燒燬。
轉子繞組迴路那些部位容易發生故障或絕緣降低?應如何查詢
7樓：
轉子繞組迴路那些部位容易發生故障或絕緣降低？應如何查詢。
親您好，很高興為您解答！1)勵磁電纜：主要是因絕緣老化的原因。
2)刷架和滑環：由於碳粉油汙混合，造成刷架和滑環正負兩極間絕緣擊穿或接地絕緣處對地短路。3)大軸引線與滑環連線處：
此處也易因汙垢造成絕緣降低。4)大軸引線：有的大軸引線沒有采用全部外包絕緣而是裸匯流排形式，其對地絕緣處也易因汙垢造成絕緣降低。
5)磁極線圈主絕緣：主要也是因為汙垢的原因造成絕緣降低。尤其是在攔啟薯磁極的上下兩個端部迎風面。
6)磁極連線線：有的轉子磁極之間的連線是磁極與磁極直接相連的，與轉子磁軛不相關聯，因此就不存在接地的問題；但有的轉子磁極間的連線是以磁軛為中介的，這種結構就容易出現接地故障。一是連線板與磁軛間的絕緣部分，與磁極主絕緣的情況類似。
二是固定磁極連線線的固定螺栓(屬接地部分，與磁軛是直接金屬連線)與磁極連線線之間是通過絕緣套管絕緣的。如果套管破裂則可能造成接地，或檢修中由於粗心大意少裝了套管也會造成接地，這種情況當然是金屬性接地。由於懸空，可能在轉子靜止時測試還發現不了，但會在以後的執行中暴露出來。
這種情況還可能由於多點接地造成繞簡者組部分短路。這種漏裝絕緣管的例子無論在安裝階段還是檢修過程中是屢有發生。⑵發生轉子接地故障後，應首先確定是金屬性的接地還是因汙穢造成的絕緣降低，有時僅憑絕緣電阻表很難確認，可使用萬用表輔助查測。
然後，取出電刷，區分故障發生在那一段。區分出段落和性質後，才能準確查詢。如果確定接地發生在磁極部分，則只能從中間旁仔磁極連線線處分解，然後逐次查詢。
不同的機組結構重點部位可能不一樣，但只要能把握重點和要點，接地點是不難找到的。
同步發電機定子繞組的電阻對短路電流的影響()電抗的影響
8樓：
摘要。這是因為同步發電機突然短路時，電樞（定子）電流和相應的電樞磁場幅值發生突然變化，定、轉子繞組之間出現了變壓器感應關係，轉子繞組中將會感應電動勢和電流，此電流又會反過來影響定子繞組的電流。詳細的解釋為：
在發電機端點三。
同步發電機定子繞組的電阻對短路電流的影響()電抗的影響。
這是因為同步發電機突然短路時，電樞（定子）電流和相應的電樞磁場幅值發生突銷簡稿然變化，定、轉子繞組之間出現了咐猛變壓器感應關係，轉子繞組中將會感應電動勢和電流，此電流又會反過來影響定子繞組的電流。詳細的解虧孝釋為：在發電機端點三。
你講得真棒！可否詳細說一下。
短路比小，說明同步電抗大，相應短路時短路電凳笑遲流小，但是執行中負載變化時發電機的電壓變公升攜化較大且並聯執行時發電機的穩定度較差，即發電機的過載能力小、棗李電壓變化率大，影響電力系統的靜態穩定和充電容量。短路比大，則發電機過載能力大，負載電。
變壓器的繞組故障如何處理和解決
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