1樓：貓兒貓兒
渦輪增加技術理論上確實要比同樣排量的自然進氣發動機功率高30%左右，雖然渦輪增壓其實在發動機啟動時就已經在轉動了，但是要在2500至3500轉是才會發揮增壓的效果，從而提高發動機的扭矩與功率，賣車的說的並不準確，因為在市區開車，除了偶爾大腳油超車外，真正發揮渦輪增壓效果的機會並不多，所以很多人認為在渦輪未好念工作期間，小排量渦輪增壓車實際上是在小馬拉大車。
根據樓主考慮，建議考慮自然進氣或及排量的車子，這樣比較符合需要。另橘蠢外一點，渦輪並不是友伍困一直能用的，公里數夠了是需要換的，成本無疑要加大，另一方面，車子在保養時本身要比自然進氣車子的維護費用要高出不少。如果經常在高速上跑動倒也罷了，市區來說並不划算。
2樓：匿名使用者
市區開，是沒有任何優勢的，後期的保養、維修相對還貴。
3樓：匿名使用者
那還是要看是什麼車。的確實太小了！
1.5和1.4t哪個動力好
4樓：星美人魚魯班
和的區別，是渦輪增壓，動力強，**高，保養貴。是自然吸氣，動力弱，**便宜，保養也便宜。
渦輪增壓與自然吸氣的區別：
1、動力方面：
車輛在相同排量的情況下，渦輪增壓發動機的動力要比自然吸氣發動機更有爆發力，選擇發動機時，如果車主喜歡柔順性的動力輸出就選擇自然吸氣發動機，如果喜歡動力比較充足，可以選擇渦輪增壓發動機。
2、保養成本上：
渦輪增壓發動機有更強的動力，可能會導致效能衰減的比自然吸氣發動機更快一些，後期的保養成本也會高一些，如果消費者對於汽車的動力沒有什麼要求時，可以選擇自然吸氣發動機，保養成本相對較低。
3、油耗方面：
在同排量的汽車上，如果經常在擁堵的市區使用，可以不購買渦輪增壓發動機，在走走停停的道路上，渦輪增壓的油耗可能還不如自然吸氣發動機，如果經常跑高速時，渦輪增壓發動機油耗更低。
4、製造成本方面：
由於渦輪增壓發動機多出來乙個零件，此零件還要適應高溫高壓的環境，對於材料有比較大的要求，加上高精準的製造成本，可能會貴一些。
1.6l和1.4t的區別
5樓：太平洋汽車網
和的區別是.4t的排氣量低於為自吸汽車發動機，為渦輪汽車發動機.6l汽車發動機車系維修保養低成本，品質攜埋卜可靠性好，汽車發動機車系動力性好，一般排氣量大、單位時辯穗間汽車發動機所釋放出來的能量大，也就是「動力性」好，越野車、跑車一般排氣量的車相當於一般的自吸排量，排量越大，輸出功率越強。
雖然在中低速階段可能不太明顯，但兩者的真正區別只有在汽車處於高速時才能看到。
沒有配備渦輪，所以動力比配備渦輪的差。但就維護成本而言，要便宜得多。原因也很簡單。如果增加一套裝置，成本和故障概率液磨都會增加。
百萬購車補貼。
1.4t和1.6哪個好？
6樓：網友
相對來說，好一點，因為蝸輪增壓保養相對難一點。
是指發動機排量，後面的t是指帶蝸輪增壓。適合人群：對動力性有一定要求且油耗又不要太高的資本一族。
適合人群：對安全性、動力性和經濟性都有要求的駕乘一族。
按照中國大陸標準劃分為：微型轎車（排量為1l以下）、普通級轎車（排量為中級轎車（排量為中高階轎車（排量為高階轎車（排量為4l以上）。
7樓：網友
啊，說到保養，渦輪不需要怎麼保養啊，正常開就行了，其實就跟帕薩特和奧迪車一樣，特別是帕薩特，在市場執行那麼多年了，你見要怎麼保養麼？而且，技術是在不斷更新提高的，以前是有渦輪使用8年之後要換的說法，不過那是十年前的事了，近十年帶渦輪技術的車子的返修率都很低，而且，渦輪增壓在車子轉速達到1800左右的時候，是省油的，如果勻速行駛，靠二次加壓剩下的就是慣性行駛，所以跑長途很省油。
8樓：浮生若葶
渦輪增壓不好保養。
還是的吧。
1.4t和1.6l有什麼區別?
9樓：上海萬通職業學校
和的區別排量不同，的為渦輪增壓發動友鍵謹機，的為自然吸氣發動機
是渦輪增壓車型，是自然吸氣車型，的是渦輪增加發動機，的是普通自然吸氣發動機，燃油系統為多點電噴，燃油系統為直噴，變速箱。
為6擋手自一體。
變速箱為7擋雙離合。
這個曾經長期作為國內轎車的**排量的轎車已越來越成為經濟型轎車與中級轎車的「分水嶺。
隨著中級轎車排量向提公升，排量既是中級轎車進入經濟型轎車的「試金石」，也是經濟型轎車滲透中級轎車市場的「開路先鋒」，他的地位受到汽車廠家、市場和消費者的高度追捧，是兵家必爭之地。
在現有的車型裡，公升排量的發動機幾乎是經濟型轎車與中級轎車的唯一共性。經濟型轎車為了能贏得動力性的口碑，都為最高階的款型配備公升發動機；而中級轎車裝用公升發動機則往往是要降低整個車系的門檻，好讓普通使用者咬咬牙就能夠好基得著。公升排量的轎車在市場中受歡迎的原因有：
車型款式眾多、**跨亮滑度大、安全性與經濟性兼顧等。
大家覺得1.6l和1.4t選誰比較好
10樓：匿名使用者
我覺得還是動力強油耗也不錯操控性比較優秀！
11樓：匿名使用者
車主您好，動力比動力好得多，而且油耗並不高，條件允許建議選擇動力配置。
12樓：匿名使用者
如果家庭代步使用的話建議自然吸氣的就可以，動力夠用，後期保養也比較經濟。
13樓：匿名使用者
具體看車型的，一般車型技術先進，**也高。
14樓：匿名使用者
家用代步更合適，省油，後期保養維護便宜。
15樓：匿名使用者
家用推薦自吸式發動機，動力輸出平順，小毛病少，後期維護保養便宜。
16樓：匿名使用者
同車型推薦，動力足，高速更節油，渦輪增壓是目前的趨勢。
17樓：大迪
推背感，動力選，家用耐磨選。
18樓：匿名使用者
要是輪動力以及駕駛性而言一定要買渦輪增壓的車了，開著會更爽一些，自吸的相對來說平穩，後期保養便宜些。
19樓：匿名使用者
家用的選就可以了，技術成熟，維修保養便宜。
20樓：一生有你呵呵
你要在城裡開，就用的，要在鄉里開，就用的。
21樓：匿名使用者
你好 建議選擇的 渦輪增壓的以後保養維修要貴一些。
22樓：網友
吧比的有勁，這是其一， 動力方面更是兩個級別，尤其是瞬間提速。的汽車在增壓40%後，則幾乎相當於到汽車的排量水平。
但是其實 這個排量和的耗油量差不多。當然，動力效能提高的同時，肯定會相對費油，技術含量高，但維修成本高，能量損失低，但也不要被這個數字矇騙了，後面的t可不是白加的，所以與的區別就是，動力性大於 l，耗油量的比要消耗的多一些，的技術含量高於，節能性的也大於。
23樓：網友
大眾的東西都是垃圾！！！
24樓：匿名使用者
你好 就家用來說當然是哪的好一些日後維修維護方便便宜。
25樓：匿名使用者
家用一般就可以了，你說的是大眾的吧。
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