1樓：勞資色嗎
2018款全新邁騰1.4t沒有豪華版，其他的配置對比建議你移步到汽車之家**，搜尋車型進行配置對比，選擇你想對比的車型配置，裡面的資訊非常齊全，還包括你們當地的參考**。**放出的預售**一般是廠家透露的，而為了造勢及提高意向使用者的心理預期**，預售**一般要比上市時的實際**稍高，還有跟時不時出現的新車諜照一個套路，這些都是為了增加新車的話題性及**率。
2樓：匿名使用者
全新邁騰一共有7款車型，1.4t舒適、豪華，1.8t舒適、豪華、尊貴，2.
0t尊貴、至尊，1.4與1.8豪華除了發動機不一樣，還少了座椅加熱，天使眼，或許還少了氙氣燈，我之所以這麼說，因為1.
4t的現在還沒有，你還是不要等了，1.4的你至少都要等到明年中旬左右了，或許更久，至於3.0旗艦的，也要等到明年才知道什麼時候會有，還有1點，全新邁騰除了2.
0的2個型號是6速手自一體dsg的，其它都是7速手自一體dsg的，跟新帕一樣，不過邁騰帶運動模式
3樓：匿名使用者
有1.4豪華這個配置。。
1.4豪華跟1.8豪華的主要的差別：
首先排量不同，這個不用說了，
1.4有無鑰匙啟動系統，1.8無
1.4有胎壓監測系統，1.8無
1.4有感應式前雨刷，1.8無
1.4有車外燈光關閉延時功能、光感式自動大燈，1.8無1.4有多碟cd系統，1.8無
1.8有前排座椅加熱，1.4無
4樓：麻辣雞
就是在發動機上繞圈子，其他的配置都不重要，1.4t的帶dsg雙離合器。
邁騰1.4t的問題！
5樓：買玉花讓靜
只要啟動發動機無論轉速是多少，渦輪都是工作的，因為是費氣渦輪，所以只要發動機排汽都會運轉，廠家提供的資料只是說明發動機1750轉時增壓值達到最明顯。1.4t邁騰家用市區行駛動力沒有任何問題，說實話，市區80公里每小時的速度以下，感覺不出來是1.
4t還是1.8t的。我是2.
0t的，車友會裡有1.4t的，市區使用沒有任何問題，油耗是最大優勢，在7個左右。
關於邁騰1.4tsi的幾個問題
6樓：
聽我的不要1.4t動力部夠，我單位的1.8t的邁騰只能說動力剛剛夠用！
7樓：匿名使用者
邁騰b7（第7代邁騰）在今年將開始生產，從前面的銷售情況看，一汽不打算放棄邁騰現有車型的銷售，因此，老邁騰不會停產，同時1.4tsi是大眾主推的發動機之一，也不會停產，如尚酷1.4t雙增壓就是很好的發動機，當然邁騰的1.
4和尚酷不是一個檔次。
優惠估計不大，畢竟買的人多，而且處於長期戰略考慮，寧可提高新邁騰的售價，而不是給優惠。
油耗低，綜合油耗8.5左右，動力還可以，保養比普通自然吸氣的大眾車貴30%左右。
8樓：匿名使用者
不會停產 賣得好 不會優惠。 省油。
關於邁騰1.4t的問題
9樓：匿名使用者
這個應該是正常的系統自檢才提的邁騰車, 不太可能會是問題的 這可是邁騰啊!
10樓：匿名使用者
這個是車輛的電腦自檢系統，當鑰匙轉至第二檔的時候，車輛通電，電腦會迅速做一個自檢，確定車輛的一切功能正常，如果沒問題，當車打著以後，自檢燈會隨即熄滅，如果車輛有故障，比如缺機油了，自檢會一直點亮提醒車主，剛買的車不會有問題的，放心吧！
全新邁騰1.4tdsg變速箱故障解決了嗎?
11樓：安雞崽
這個問題還是沒有解決的，在車質網上面關於該問題的投訴還是非常普遍的，關於大眾dsg變速箱的問題，其實一直都沒有徹底解決，想要徹底解決還是非常困難的，因為該問題本身的特性原因，車質網上面也有很多關於該問題的投訴和反饋，如果說存在同樣問題可以直接去車質網進行投訴和反饋。
12樓：
變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的，變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜尋「瑪蒂免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油週期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
邁騰1.4t問題
13樓：小博魔術
能帶動起來。1.4t差不多2.0左右的動力。帶動沒問題。車輕了不是偷工減料，主要還是發動機輕了，支架輕了。車也就輕了
14樓：念廷謙勾媼
只要啟動發動機無論轉速是多少，渦輪都是工作的，因為是費氣渦輪，所以只要發動機排汽都會運轉，廠家提供的資料只是說明發動機1750轉時增壓值達到最明顯。1.4t邁騰家用市區行駛動力沒有任何問題，說實話，市區80公里每小時的速度以下，感覺不出來是1.
4t還是1.8t的。我是2.
0t的，車友會裡有1.4t的，市區使用沒有任何問題，油耗是最大優勢，在7個左右。
15樓：匿名使用者
你上面寫的是你在網上看的材料吧，你可以去4s店開啟車的前車蓋，看看邁騰到底有多重。邁騰1.4t無語....
1.8tsi與1.4tsi是2個級別，不光是排量的差距。
2車的後期費用是基本一樣的（維修，保養，油耗），找個你認識的朋友，好好問問有時去4s店，他們看你外行就忽悠你。
16樓：匿名使用者
德國車，而且還是剛剛上市的邁騰1.4,不用擔心偷工減料問題，放心買吧
17樓：匿名使用者
結構方面的差距，1.4t是老1.4經過優化改良的，1.8t是大眾最新研發的，技術方面要新幾個時代，不是0.4排量相差那麼簡單
18樓：
1.4t應該是配7速乾式的那個雙離合變速箱.這樣發動機和變速箱, 包括一些相關部件都會輕.
至於1.4t的扭力還是很好的, 就扭力而言比原來大眾的2.0的車要強勁啊, 只是功率不算太強, 也就極速不高,但極速一般不用的.
19樓：讓韋
主要輕在發動機和變速器上，7速雙離合是乾式的，記得原來汽車之友介紹過比6速的輕很多。車的牽引力在功率相差不大的情況下主要看扭矩，1.4t220nm帶著個重量沒問題了，crv才220nm。
不過起步的時候肯定不如自然吸氣的車型有力，所以油門不要踩得太淺，1.4t是很省油的，你可以去工信部查查，1.4t邁騰市區九個油
邁騰1.4tsi優缺點
20樓：甕文濱魏蘊
1.4的邁騰優點就是在節油方面，純市區在7個左右就能下來，但動力只能算夠用，市區80公里時速以下和1.8t感覺差不多，但再快就很吃力。
空間同級中算一般，和能翹二郎腿的對手比不了。日常小毛病有點，但都不是很重要的，比如後高位剎車燈扣板，我的買回來不久就鬆動了，但如果預算可以，還是建議看1.8t的，這才有邁騰的靈魂！
邁騰1.4t動力問題，請求邁騰1.4t車主，萬分感謝！
21樓：匿名使用者
我記得我回復過類似的問題
但我不是邁騰1.4t的車主
未必是車主才瞭解這款車
而且邁騰1.4t新車上市才沒多久
從技術成熟的角度來說大眾的1.4tsi發動機是毋庸置疑的國外早就有邁騰1.4t.....
在國外已經成熟後 一汽大眾才引進國內的.....
重申下....1.4t的發動機並不是強調它的馬力有多大.....
也不是強調最大馬力能跑到多少
這款發動機最重要的一點是
適合城市路況
也就是說 在市區常用的發動機轉速內 1500-2500的發動機轉速內
能發揮出很高的一個功率扭矩峰值
而且最大程度上降低了油耗......
22樓：匿名使用者
在城市開1.4的沒問題，說肉的人大部分根本沒開過，跑高速也沒問題，初期和1.8t差不多，就是後期加速肯定不如1.
8t,不過綜合考慮，1.4的足夠用了，誰沒事總大腳踩油門啊，尤其是城市那麼擁擠，另外，邁騰真的很省油
23樓：蘆花飛雪黃河口
對於追求駕駛樂趣的人來說，動力效能的確不能使人滿意，加速效能比較肉。關於輪胎磨損和燒機油問題，一個是經常行駛的路況很差和經常上臺階等障礙物的情況下，會造成前束偏差和輪胎的動平衡失衡，要做四輪定位解決。另外，新車一般不會有燒機油的現象，只有當汽缸內的活塞環和缸套磨損嚴重的時候才會出現。
24樓：匿名使用者
如果不經常跑高速的話，以邁騰的車型，最佳選擇是1.8tsi
邁騰1 4T動力如何，邁騰1 4t動力夠嗎
只要啟動發動機無論轉速是多少，渦輪都是工作的，因為是費氣渦輪，所以只要發動機排汽都會運轉，廠家提供的資料只是說明發動機1750轉時增壓值達到最明顯。1.4t邁騰家用市區行駛動力沒有任何問題，說實話，市區80公里每小時的速度以下，感覺不出來是1.4t還是1.8t的。我是2.0t的，車友會裡有1.4t的...
速騰 邁騰哪個省油，邁騰和速騰單從1 4T的油耗方面考慮那個好？
速騰屬於a級車，而邁騰高於速騰，屬於b級。如果你計劃買十多萬的車，那就選速騰 如果預算在25萬左右，選邁騰。養車的費用，加入油費 保養費等，按年行駛2萬公里算，邁騰一個月約在2300左右，而速騰在1200左右，可以根據你的實際情況來考慮。不知道你是不是新手，如果是新手，我建議買速騰，因為邁騰大軸距 ...
全新邁騰v6最低報價新邁騰20t多少
邁騰 最新 配置 口碑 油耗 測評 汽車之家汽車之家。萬萬 指導價 萬萬。排量 變速箱 自動車身結構 三廂 油耗 2012年的大眾邁騰20t現在值多少錢 現在值10幾萬，主要是看車況來定具體 的。還要看跑了多少公里，發動機和內飾的磨損情況！有沒有事故，具體看車況。邁騰2017款 330tsi dsg...