1樓：仲孫雁張辰
只要啟動發動機無論轉速是多少，渦輪都是工作的，因為是費氣渦輪，所以只要發動機排汽都會運轉，廠家提供的資料只是說明發動機1750轉時增壓值達到最明顯。1.4t邁騰家用市區行駛動力沒有任何問題，說實話，市區80公里每小時的速度以下，感覺不出來是1.
4t還是1.8t的。我是2.
0t的，車友會裡有1.4t的，市區使用沒有任何問題，油耗是最大優勢，在7個左右。
2樓：網通社
在售1.4t\1.8t\2.
0t三種動力，日常用的話1.4t足夠了。2.
0t車型的加速表現並不暴躁，轉向調校非常線性，強調舒適性。在緊急變線和繞樁測試時，全新邁騰的反應雖然有些木訥，但車尾循跡性相比現款車型有所改善。 此外，全新邁騰有不同的駕駛模式選擇，其中舒適模式與標準模式比較接近，非常適合在城市中駕駛。
經濟模式下，油門會變得很遲鈍。變速箱反應快，對於駕駛人發出的指令能夠很準確的理解。頂配車型配備的dcc動態底盤系統也被整合在了駕駛模式的選擇中，在不同駕駛模式下，底盤的軟硬也會有不同的設定。
在懸架方面，新車減振器和彈簧的匹配非常好，對於路面顛簸處理的很到位。
3樓：我ai陳曉
1.4的扭矩是225.和凱美瑞 雅閣 2.
4的差不多。最大馬力96不亞於一般的2.0.
只要凱美瑞和雅閣2.4感覺不到動力不足1.4t的邁騰也不會感到動力不足。
但建議上1.8t。舒適型也就22.
68萬。多了很多東西。動力也更充沛。
4樓：瓜都成
動力怎麼說，市區比凱美瑞、雅閣等日本車2.0排量的要快，也省油。飆車不行，後段加速肯定比不上2.0的自然吸氣。
要說在邁騰裡頭，那還是2.0t版本最強，高速上可以跟3.0排量的搞，中後段也不吃虧。油耗和1.8t差別微乎其微，有人60-70勻速開，100公里不到6個油。
1.4t的邁騰尾巴就一排氣管，看著就寒磣。
5樓：匿名使用者
一句話，就是差不多1.8到2.0排量的動力，大可放心買，可以感受下帶t的動力，就是渦輪
6樓：門利眭南蓮
家用足夠足夠了，百公里加速10.5s左右已經比很多中型車2.0排量的還要快了雅閣凱美瑞2.0的加速一般也在 12-13s左右所以邁騰1.4t的動力完全夠用而且勝任有餘
7樓：匿名使用者
大眾1.4tsi+dsg是今年最閃亮的組合，渦輪增壓+缸內直噴分層燃燒+雙離合變速器實現了低排量、高動力、低油耗，從引數上看最大131馬力、96kw功率和220牛米的扭矩，對於邁騰1460kg的車重應該沒有問題，因為老款邁騰2.0最大功率是85kw，一樣可以飛奔。
但是資料畢竟是資料，這裡有個問題需要時間來驗證：渦輪增壓器是要在發動機轉速達到一定值的時候才會參與工作，這就意味著在起步和低轉速時，邁騰近1.5噸的車身要靠一個1.
4l的鑄鐵發動機來帶動，小馬拉大車必然會對發動機壽命的產生影響。所以個人意見邁騰車不錯，但最好考慮1.8t或2.0t。
邁騰1.4t動力夠嗎
8樓：網通社
在售1.4t\1.8t\2.
0t三種動力，日常用的話1.4t足夠了。2.
0t車型的加速表現並不暴躁，轉向調校非常線性，強調舒適性。在緊急變線和繞樁測試時，全新邁騰的反應雖然有些木訥，但車尾循跡性相比現款車型有所改善。 此外，全新邁騰有不同的駕駛模式選擇，其中舒適模式與標準模式比較接近，非常適合在城市中駕駛。
經濟模式下，油門會變得很遲鈍。變速箱反應快，對於駕駛人發出的指令能夠很準確的理解。頂配車型配備的dcc動態底盤系統也被整合在了駕駛模式的選擇中，在不同駕駛模式下，底盤的軟硬也會有不同的設定。
在懸架方面，新車減振器和彈簧的匹配非常好，對於路面顛簸處理的很到位。
9樓：小飛趣談汽車
大眾邁騰配1.4t，動力不必擔心，起售18萬配置足夠豐富（內飾篇）
10樓：萌獅子
起步較肉，市區內駕駛體驗不太好，因為渦輪未介入前感覺就是一臺普通1.4l自吸發動機在推動一臺中型車，渦輪介入後，動力充足，不過這時也許己經到了下一個路口了。。。如果通常路段走的比較多的情況下，還可以，走走停停的那種還是選擇1.
8t或2.0t的吧
邁騰1.4t的怎麼樣，動力夠嗎？
11樓：金果
邁騰1.4t還不錯，值得購買。
邁騰1.4t車型搭載的是大眾ea211的高功率發動機，與奧迪a3上的那款發動機是同款同功率的。這款發動機最大馬力輸出150ps；最大功率110kw;最大扭矩輸出250nm。
在動力總成上，全新邁騰沿用了大眾最先進的tsi+dsg的**組合，提供了1.4tsi、1.8tsi、2.
0tsi三款排量供消費者選擇。另外，旗艦版車型還將搭載3.0 v6 fsi發動機，將邁騰品牌提升到一個新高度。
在安全方面，全新邁騰擁有高達79項的安全配置，體現了德系高階轎車全方位的安全理念，也成為b級車市場當之無愧的安全系統系統集大成者。
在駕控安全的電子裝置上，全新邁騰還配備有esp、auto hold、epb、大尺寸剎車盤、智慧定速巡航（acc），其中esp是目前大眾b級車中最先進、最完善的電子安全穩定系統。
同時，全新邁騰擁有包括駕駛與副駕駛全尺寸氣囊、前座椅雙側氣囊、後側安全氣囊、前後貫通式頭部雙氣簾等最多8個安全氣囊的配置。除此之外，一體式車門、前段行人保護設計、碰撞逃離功能等十幾項安全裝備為駕乘者提供了最大限度的保護。
配備了包括acc自適應主動巡航、park assist 智慧泊車輔助系統、rear assist 後視影像系統、ops 模擬可視前後駐車系統等在內的智慧駕駛輔助系統。
擴充套件資料：
1、設計：全新一代邁騰採用了開創性的前沿設計，以恢弘氣度詮釋時尚美學，讓設計美學與豪華質感完美融合。
它包攬了素有「國際工業設計界奧斯卡」之稱的「紅點」大獎、聞名於世的「if」工業設計金獎、歐洲年度車型獎、auto bild金方向盤獎等多項國際設計頂級大獎。
2、科技：一直以來，邁騰都是中國中高階車市場「科技創新」的代名詞，全新一代邁騰更是配備了一系列凌越同級的高階智慧科技。
fpk數字化液晶儀表、第三代acc高階自適應巡航、360度全景泊車系統等多項c級車專屬的高階科技在b級車上加持，再次引領前瞻智慧用車潮流。
3、動力：全系標配發動機啟停及ssr2.0第二代制動能量**技術，動力系統全面升級，並與油耗完美兼顧，將節能環保進行到底。
首次搭載先進的第二代dcc動態底盤系統的全新一代邁騰，可以讓駕駛者在舒適、標準和運動三種模式下駕駛汽車，實現了駕控樂趣和舒適性的隨心轉換。
4、平臺：mqb是大眾集團最新的橫置發動機模組化平臺，以衍生性更強的核心模組為基礎，允許對前懸、後懸、懸架等進行不同組合。
不僅優化了空間佈局，其輕量化設計更是為降低油耗貢獻了力量，引入約20項創新科技配置，同樣得益於mqb平臺優勢，駕駛者感受非凡的駕控體驗，也提升了新車價值
12樓：匿名使用者
1.4t的發動機分低功率和高功率版本，發動機一樣功率調校不同。完全滿足城市用車。
13樓：馬斌
夠了，足夠用了，本身1.4就行，又加上個渦輪增壓用不完的動力
邁騰1.4t動力怎麼樣、起步快嗎？
14樓：匿名使用者
邁騰1.4t動力，車子日常代步是可以的，不過這個動力高速超車或者是爬陡坡的話還是相對差一些。
邁騰1.4t發動機動力夠用嗎？
15樓：小偆說車
邁騰1.4t動力夠用嗎？一年養車費用大概多少錢？答案都在這裡
16樓：匿名使用者
在城市裡1.4t足夠了，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：蘇厚子
邁騰搭載的1.4tsi發動機，集合了先進的燃油直噴技術、新一代增壓技術和輕量化緊湊型設計，雖然排量只有1.4l，屬於小排量發動機，但是動力表現卻毫不遜色於2.
0l自然吸氣發動機，具有小排量，大功率和大扭矩的特點。1.4tsi發動機在轉速達到5000rpm時，輸出功率達到最大值96kw；最大扭矩為220n?
m，在1750～3500rpm的寬泛轉速區間內提供了一個寬廣的扭矩平臺，車輛可以在更加寬泛的發動機轉速範圍內保持理想的加速性，這款車的動力和油耗可以滿足大部分消費者的用車需求，請您放心使用。
18樓：匿名使用者
你好1.4t的發動機相當於1.8左右的排量邁騰使用還算可以，正常使用很充足。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
邁騰1.4t動力夠嗎
19樓：尾翠花考媚
和邁騰其它車型相比，邁騰1.4tsi車型搭載了體積更小的1.4tsi發動機，在先進的燃油直噴系統和渦輪增壓的幫助下，最大功率為130馬力/5000rpm，的最大扭矩輸出220n·m，可以在1750-3500轉/分鐘的轉速範圍內保持持續輸出。
低碳版邁騰搭載的1.4tsi發動機，集合了先進的燃油直噴技術、新一代增壓技術和輕量化緊湊型設計，雖然排量只有1.4l，屬於小排量發動機，但是動力表現卻毫不遜色於2.
0l自然吸氣發動機，是不折不扣的「小排量，大功率、大扭矩」。更低排放得益於1.4tsi發動機的優越效能，低碳版邁騰0～100km/h加速時間只需10.
3s，最高車速可達200km/h，大幅領先於裝備傳統2.0l自然吸氣發動機的b級車型，而只有5.6l/100km的90km/h等速油耗，則將中型車的油耗和排放標準提高到全新高度
20樓：小飛趣談汽車
大眾邁騰配1.4t，動力不必擔心，起售18萬配置足夠豐富（內飾篇）
1.4t邁騰怎麼樣
21樓：嚴瑾勞書文
邁騰1.4t車型個人認為優點是車子的做工，保值性方面不錯，缺點是車子動力性相對差，維修保養成本偏高。
22樓：匿名使用者
1.4t邁騰車型總體來說個人認為優點是該車型保值性，車子做工還有舒適性方面相對比較好，缺點是該車型維修保養成本偏高，雙離合可靠性是個問題，動力性相對差一些
23樓：小南
挺好，但大眾的雙離合我是比較反感。
24樓：匿名使用者
別把你撂在半路上就行
關於全新邁騰1 4t的問題，邁騰1 4t的問題！
2018款全新邁騰1.4t沒有豪華版，其他的配置對比建議你移步到汽車之家 搜尋車型進行配置對比，選擇你想對比的車型配置，裡面的資訊非常齊全，還包括你們當地的參考 放出的預售 一般是廠家透露的，而為了造勢及提高意向使用者的心理預期 預售 一般要比上市時的實際 稍高，還有跟時不時出現的新車諜照一個套路，...
速騰 邁騰哪個省油，邁騰和速騰單從1 4T的油耗方面考慮那個好？
速騰屬於a級車，而邁騰高於速騰，屬於b級。如果你計劃買十多萬的車，那就選速騰 如果預算在25萬左右，選邁騰。養車的費用，加入油費 保養費等，按年行駛2萬公里算，邁騰一個月約在2300左右，而速騰在1200左右，可以根據你的實際情況來考慮。不知道你是不是新手，如果是新手，我建議買速騰，因為邁騰大軸距 ...
速騰1 4T動力怎麼樣，速騰1 4t怎麼樣？價效比高麼？
速騰1.4t動力方面總體來說是不錯的，不過速騰1.4t發動機車型的缺點是維修保養成本偏高，車子的可靠性一般。速騰1.4t怎麼樣？價效比高麼？速騰1.4t動力挺不錯的，效能配置都挺高的，外觀也十分好看，價效比高。速騰1.4t哪款最值內得容購買？它們分別是舒適版 熠動版 豪華版 旗艦版和r line高效...