1樓：逃課的壞人
1、節氣門位置感測器。
作用：節氣門位置感測器是監測節氣門開啟角度的大小，確定團弊怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態。
相對應的各種猛唯噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。
2、進氣門壓力感測器。
作用：進氣壓力感測器是提供發動機負荷資訊，即通。
遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發動機的進氣量，再通過內部電路使進氣量轉化成電塌知族訊號提供給電腦。失效影響：造成發動機不易起動，或怠速不穩。
3、進氣溫度感測器。
作用：提供空氣溫度資訊用於修正噴油量和點火正時。 失效影響：怠速偏低，易熄火。
4、曲軸轉角感測器。
作用：是提供轉速和曲軸相位資訊，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發動機不能起動或起動後發動機突然熄火。
5、冷卻液溫度感測器。
作用：是監測發動機冷卻液溫度，將之轉換為電壓訊號傳送到電腦，ecu根據此訊號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。 失效影響：怠速偏低。
6、氧感測器。
作用：是提供混合器濃度資訊，用於修正噴油量，實現對空燃比的閉環控制，保證發動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。 失效影響：怠速不穩，耗量過大。
7、爆震感測器。
作用：是提供爆震資訊，用於修正點火正時，實引爆震閉環控制。 失效影響：當爆震將要發生前無法提供爆震信點，電腦接收不到訊號「峰值」不能減少點火提前角，而發生爆震。
8、三元催化器。
作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種汙染物（一氧化碳co、未燃碳氧化合物hc和氧化物nox的含量，發動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉化效率最高，當有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經附在陶瓷單體上的貴重催化發生氧化和還原反應，轉化為無害氣體。 失效影響：
排出的廢氣不能達標。
2樓：匿名使用者
翅片那吧，有個探頭。
德能空氣能故障**
3樓：無和有
1、e0**：水流檢測故障(進水壓力小於。
美的空氣能熱幫浦e0**故障可能原因：
自來水水壓不足；水幫浦揚程不足；水幫浦沒有啟動；進水壓力開關問題進水閥門未打；機組外部進水管或過濾器堵塞；主機板故障。
2、e1**：電源相序故障。
美的空氣能熱幫浦e1**故障可能的原因：
接線不可靠。
輸入電源缺相。
相序接反。主機板故障。
3、e2**：通訊故障。
美的空氣能熱幫浦e2**故障可能的原因：
主機與線控器通訊故障。
從機與主機之間通訊故障，從機報故障。
接線是否有短路或斷路。
電磁干擾，通訊線未用遮蔽線。
4樓：雲南萬通汽車學校
e0：通訊故障 e1:：水溫感測器故障 e2：
環境溫度感測器 e3：除霜溫度感測器 e4：水流開關故障 e5：
高壓保護故障 e6：低壓保護開關故障 e7：回水溫度故障 e8：
三相相序保護 e9：防凍溫度感測器故障 eb:化霜2故障 ec:
高壓2開關3次故障 ed：低壓2開關3次故障。
5樓：無懼u8諮詢師
e37故障：抱閘接觸器反饋異常；原因是：抱閘輸出與反饋訊號不一致；處理方法：
1.檢查抱閘線圈及反饋觸點是否正確；2.確認反饋觸點的訊號特徵（常開、常閉）3.
檢查抱閘線圈控制電路電源是否正常。
6樓：網友
待螢幕水壓恢復到後將此旋鈕反方向關緊即可（若螢幕沒有顯示水壓請按一次標有「—」按鍵以顯示水壓）。切記，水壓達到後必須關閉注水鈕。
7樓：手腕上的蓮
顯示r20什麼原因？轉轉停停幾次最後還不轉了，
8樓：網友
回水溫度故障是什麼東西壞了。
海爾mrv空調除霜感測器在哪個位置?
9樓：網友
空調除霜感測器在室外機的翅片邊上。
德能空氣源熱幫浦顯示e8是什麼原因
10樓：網友
解決辦法：清理迴圈迴路，更換壓縮機。 德能空氣能故障**e8的故障原因是： 1、迴圈介質衝量過多，壓力多大； 2、迴圈迴路的閥存在問題； 3、壓縮機工作不正常。
春蘭空調室外除霜感測器裝在哪
11樓：網友
壓縮管那裡。
感測器是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括：微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
德能空氣源熱幫浦控制面板有效距離是多少公尺
12樓：替補隊員
一般空氣源熱幫浦控制面板有效距離沒限制，看你的線自己接多長。
空氣能排氣溫度髙回氣1感測器在那個位置
13樓：娛影全球通
空氣能排氣溫度髙回氣1感測器在那個位置，這個你只能開啟愛車的電氣安裝圖看看，它具體在哪。由於感測器的種類和型號比較多，而且感測器有接觸型和非接觸型的，至於接觸型的還好說，一般安裝在被控物件附近，但是如果是非接觸型的，就不一定就安裝在被控物件附近，所以你只能根據電氣安裝圖檢視你所需要的感測器。
家用掛機空調溫度感測器在哪個位置
14樓：網友
基本探頭通常有三個：
乙個是溫度控制探頭，位置在空調室內機進風口處過濾網內（櫃機在風機外面，掛機固定在蒸發器上）；
乙個是空調製熱時放冷風探頭，在室內機蒸發器上；
乙個是空調製熱自動除霜探頭，在室外機冷凝器上。
15樓：網友
有兩個 房間溫度的在進風口面對空調的右過濾網下面 空調的出風溫度器在冷磷器上。
室溫感測器自己在家能裝嗎
室溫感測器自己是可以在家裝的，安裝時須注意以下幾點 1 溫度感測器的安裝地點應具有代表性，避免安裝在溫度死角，強磁場處和爐門旁邊，或距離加熱物體過近的地方。溫度感測器的接線盒不可碰到被測介質的容器壁。溫度感測器接線盒處的溫度不宜超過100 對使用陶瓷或雲母鉑電阻元件的wzp型熱電阻溫度感測器，應安裝...
汽車空氣流量感測器壞了出什麼情況
空氣流量計，是電噴發動機的重要感測器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元 ecu 作為決定噴油的基本訊號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的感測器。電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ecu計算 控制 噴油量...
汽車曲軸位置感測器裝在什麼位置，汽車曲軸位置感測器在那個位置？
有的在曲軸大輪那，有的在變速箱和發動機連線部位的變速箱上面和前面，發動機的前面 在曲軸箱位置，你找見正時皮帶，就可以看見了，在正時皮帶附近 你好，請問你是什麼車。希望能夠幫助你，祝你用車愉快 曲軸位置感測器工作原理 主要有三種型別 磁電感應式 霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為 1 磁電感...