1樓：說說汽車
<><1、新車第一次清洗最好去室內無塵手動洗車房，或者環境較好的車房。有些汙垢是肉眼看不見的孝鉛，如膠、鹼、酸等化學汙染應徹底清除。汙垢不能簡單地用清潔劑去除，必須用專用的去汙泥一點一點地擦拭。
2、不要隨便給新車打蠟。買回新車後有人要給車打蠟，這是不可取的。因為新車本身的漆層上有一層保護蠟，過早打蠟會去除新車表面原有的蠟，造成不必要的浪費。
一般情況下，新車買回後三個月內無需急於打蠟。
3、不要經常洗新車。新車的油漆還沒有完全硬化，洗的時間會比較長。天氣好的時候，用撣子刷幾下就行了。
雨後，您可以將其清洗並用擰乾的毛巾輕輕擦乾。有時候車上有很多露水的時候可以用這個方法。當它結霜時你不需要擦拭它。
4、不要使用硬毛巾。外面買的毛巾大多比較硬，擦車的時候會損壞車漆。建議去4s店買專門的洗車機，或者在其他店買很軟的。
5、在車輛的正常使用過程中，車主更容易遇到汽車打蠟、封漆的情況。作為汽車美容的傳統專案，打蠟的作用首先是防止水和酸雨。車蠟的保護會減少附著在車身上的水滴量。
其次，耐高溫、抗紫外線。打蠟巧裂好形成的薄膜可以反射部分光線，有效避免車漆老化。其次，車蠟可以防靜電，當然也可以防塵。
6、儘量將車停在車庫內，停車時避免強光照射，減少雨淋。不要把車擦乾，因為上面的小水泡可能會磨損油漆，所以必須用水沖洗。剛買車的時候釉應該封一次，然後少拋光多打蠟。
外出停車時，不要亂停車。如果源液擋路礙事會招人劃車漆。
以上就是我對如何養護新車漆面的解答了。
2樓：羅文
第1次清洗最好去室內無塵手搭衫動洗車房，殲枝扒或者是環境比較好的車房，不要隨便給新車打蠟，不要經常洗新車，不要使用硬毛巾，儘量將車停在車庫內，停車時避免強光照射，減氏昌少雨淋。
3樓：山西巨集盛星辰
要做好保養工作，平時不要發生磕磕碰碰，一旦出現了劃痕應和卜森該及時修復，一定弊塵要將車停在乙個安全的區域，不要接受喚畝陽光直射。
4樓：帳號已登出
你可以鍍膜的，這個東西可以更好的保護車漆，讓車漆非常的新，車在使用的時候不害怕一些小的刮蹭。
5樓：小美生活小集錦
可以選擇打蠟的方式，或者可以在汽車的表面去貼膜，還需要在平時的時候不要劃汽車的表面。
買了新車，如何保養自己愛車的車漆呢？
6樓：雲南萬通汽車學校
1、車輛使用前、中、後，要及時地清除車體上的灰塵，儘量減少車身靜電對灰塵的吸附。
2、雨後及時沖洗。雨後車身悶肆上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之就會損害面漆。
3、洗車時，應待發動機冷卻後進行，不要在烈日或高溫下清洗車輛，以免洗潔劑被烘乾而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水，不應螞碧轎使用鹼性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
4、擦洗車輛要用乾淨、柔軟的抹布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，勿用乾布、乾毛巾、幹海綿擦車，以免留下劃痕。擦拭時，應順慧缺著水流的方向自上而下輕輕擦拭，不應畫圈和橫向擦拭。
5、對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡，要及時清除。對此，必須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面。
7樓：網友
1、堅持車身漆面的乾燥。
堅持乾燥是維護車漆非常重要和關鍵的乙個點，乾燥的車身能夠讓愛車的車身遠離生鏽的煩惱。可是車子是肯定要沾水的，那麼沾水後應當怎麼處理呢？
沾水無非有兩種路徑，一種是洗車一困巖虧種是下雨，下雨天沒有辦法，只能在停雨之後給愛車做個簡單的沖洗，然後拿乾布擦乾(雨水中含有許多酸性物質，因而會對車身形成很大的影響，因而雨後拿水沖刷車子仍是很有必要的)。
洗車後也要留心，許多車友以為洗完車後工作人員會把您的愛車擦乾，殊不許多細節留心不到，所以在洗完車後要留心車門、車身防擦條下邊，油箱蓋等容易積水的一些地方，如有積水要趁早擦乾。
2.給愛車打蠟。
車漆的重要性不言而喻，畢竟第一即視感給人的感覺最重要。但汽車開久了，車身就會飽受風霜，變得黯淡無光。如果不及時給汽車上蠟，就會使得汽車受到極大的腐蝕。
而給汽車打蠟汪神，最好選用多功棗昌能的，建議使用這種汽車車蠟鍍膜劑，噴一噴就不僅能讓車身容易清洗，而且能保證恢復和保持晶瑩透亮。值得一提的是，這款神器還很便宜，自己動手就能操作，再也不用被4s店坑了。
3.做好防護工作。
除了清洗養護之外，防護工作也相當重要，如果長時間不開車，又沒有室內停車的地方，只能將愛車放置在露天的位置，夏季被陽光暴曬，輕則變色重則皸裂，陰雨天也容易被雨水侵襲，以致於加速車漆的老化。
8樓：芊芊梓沫
目前常見槐脊的漆面保養專案包括打蠟、封釉、鍍膜和鍍晶，不同的保養方法有各自大的特點，然而對於新車車漆，並不需激吵要封釉鍍膜，即刻打蠟也是不可行的，因為新車車漆表面有一層保護蠟，如果剛買就做這些保養，會破壞原車保護層，浪費且效果並不一定有原車的好。所以，需要在汽車使用一段時間後再進行打蠟即可。
打蠟可以在汽車表面形成一層具有保護作用的蠟層，使車漆與外界隔絕，從而保護車漆，避免氧化褪色。新車剛購3個月內是不需要打蠟的，而且之後的打蠟次數不能過多，常打會對車漆造成一定損傷，至多每兩個月上蠟一次。車蠟的種類不同，蠟中含有研磨顆粒，第一次打蠟可使用新車保護蠟，之後可使用普通的汽車蠟，應選用優質的車蠟產品。
打蠟時，用力要均勻，打蠟方向需保持一致。
關於新車漆面保養，還鉛鉛滲需要注意：雨天出行，待天晴後應及時清洗汽車，避免被酸雨腐蝕。如果條件允許，可以選擇給車漆鍍晶，鍍晶比打蠟更貴，而且貴很多，但其形成的晶體保護層更堅硬，保護效果更好，也更持久。
9樓：不丿言
汽車保養是非常重要的。汽車美容（車體保養）是指標對汽車各部位不同材質所需的保養條件，採用不同汽車美容護理用品及施工工藝，對汽車保養護理的服務專案。
汽車美襪銀容主要包括車漆保養、坐墊地毯保養、車裙保養、電鍍加工保養、輪胎、輪轂保修、底盤保養、發動機外表保養等。
汽車美容由於借鑑了人握好段類「美容養顏」的基本理念，正逐步形成現代意義的汽車美容。汽車美容新概念，不只是簡單的汽車打蠟、除漬、除臭、吸塵及車內外的清潔服務等常規美容護理，還包括利用專業美容系列產品和高科技技術裝置，採用特殊的工藝和方法，對漆面增光、打蠟、拋光、鍍膜、段譽鍍晶及深淺劃痕處理，全車漆面美容，底盤裝甲和發動機表面翻新等一系列養車技術，以達到「舊車變新，新車保值」的功效！
汽車美容在英文又叫detailing，所以說汽車美容是從細節開始的，一切的汽車美容都是從洗車開始。洗車的好壞決定著技術基礎。不可忽視。
10樓：網友
車漆保養方法有多種，具體選哪種需要根據自己的經濟條件和實際情況進行取捨。保養方法：
1、打蠟 打蠟是一種最傳統、最經濟的車漆保護方法。主要作用是抑制外界有啟笑鍵害成分對車漆的氧化，悄巧抗紫外線，能提公升一定車漆光亮度。但保持時間較短，一般在1個月左右，而且怕水，遇到下雨或洗車就會失去作用。
由於保持時間比較短，需要經常打蠟，相比比較麻煩，但一定要堅持才有效果。沒有經過拋光，無法處理掉劃痕等。
2、公升和封釉 封釉除了蠟能起到的作用外，更重要的是其能增加車漆強度，防止風沙打在車身上時造成的細小劃痕。保持時間相對較長，可以達3至4個月左右。
3、鍍膜。鍍膜美容一般價位較高，其是在車身上形成乙個透明保護膜，其保護能力好於打蠟和封釉，保持時間一般在1年左右。膜的材料本身是一種無機物，對車漆沒有損害。
11樓：天天向上阿婭
車漆保護的正確做法：
1、儘量把車停放在車庫裡，停車的時候不要有強陽光暴曬，減少雨淋。
2、擦車不要乾擦，上面的小沙勵可能會磨損漆面，一定要水沖洗。
3、車剛買回來的時候要封一次釉，以後少拋光多打蠟。
4、外出停車的時候不要亂停亂放，如果擋路礙事會招人劃車漆。
車漆保護的錯誤做法：
1、常在街邊小店洗車。
有些車主認為，街邊小店洗車，和專業美容店洗車區別不大。其實並非如此，因為街邊小店用的廉價清潔劑通常都是鹼性很強的，而且所用的水也未必乾淨，雖然也可以令車身乾淨，但對汽車的油漆的損害是很大的。
2、下雨天懶得洗車。
現在城市空氣汙染非常嚴重，經常下酸雨，對車身的腐蝕作用是非常洞餘扒大的，因此車主不要以為下雨天就可以偷懶不洗車了，其實剛剛相反，需要經常清洗車輛。
3、新車不進行漆面護理。
新車確實處於狀況最良好的時候，但是納昌漆面護理應該從新車駛出4s店那一天起就要進行護理了，「三分治七分養」的中醫養生之道也同樣適用於新車。新車到手，最容易損壞的就是油漆了。一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。
毀凳那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。
重的，做個拋光也就可以了。
12樓：匿名使用者
你好，我覺得買了新伏搜車之後可以貼全車車衣，這樣的可以保護車漆。
以後您如果再遇到類似的問題，可以按照下面的思路去解決：
1、發現問題：往往生活在世界中，時時刻刻都處在這各伍笑種各樣的矛盾中，當某些矛盾放映到意識中時，個體才發現他是個問題，並要求設法去解決它。這就是發現問題的階段。
從問題的解決的階段性看，這是第一階段，是解決問題的前提。
2、分析問題：要解決所發現的問題，必須明確問題的性質，也就是弄清楚有哪些矛盾、哪些矛盾方面，他們之間有什麼關係，以明確所要解決的問題要達到什麼結果，所必須具備的條件、其間的關係和已具有哪些條件，從而找出重要的矛盾、關鍵矛盾之所在。
3、提出假設：在分析問題的基礎上，提出解決問題的假設，即可採用的解決方案，其中包括採取什麼原則和具體的途徑和方法，但所有這些往往不是簡單現成的，而且有多種多樣的可能。但提出假設是問題解決的關鍵階段，正確的假設引導問題順利得到解決，不正確不恰當的假設則使問題的解決走彎路或導向歧途。
腔廳含。4、校驗假設：假設只是提出n種可能解決方案，還不能保證問題必定能獲得解決，所以問題解決的最後一步是對假設進行檢驗。不論哪種檢驗如果未能獲得預期結果，必須重新另提出假設再進行檢驗，直至獲得正確結果，問題才算解決。
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