外觀設計年輕化的阿特茲,保值率真的高嗎?

2025-03-13 03:15:22 字數 4356 閱讀 9437

1樓:職場的小娛樂

雖然阿特茲認可度挺高,但保值率一般,比它同級別的日系車的保值率還是差了不少。

2樓:帳號已登出

不高,車的保值率基本就是看品牌的,就像手機一樣,安卓手機和蘋耐知果手機的擾空保昌李消值率比起來,蘋果手機保值率簡直恐怖。

3樓:劉心安兒

還是比較高的,而且這款車比較適合年輕人們的選擇,同時價效比也比較高,而且配置也比較高階。

4樓:乾煸新鮮事

保值率肯定是非常高的,這款車是日系車,日系車的保值率都不錯,而且配置也還好。

馬自達阿特茲以後會保值嗎?想買

5樓:網友

說心裡話阿特茲這款車總體表現還是不錯的,外觀設計犀利,內飾簡潔明瞭,創馳藍天的技術也的確省油,駕駛感覺也是很順暢,各項配置也不錯,全系一鍵啟動等。

但是**上低配都要20w,實在是有點虛高了。馬自達的車保值不怎麼樣,但是你買了基本上也不會一時半會就換車,所以買車想保值有時是沒必要的。這車的**應該還有下降的空間,銷量根本沒起來。

如果不急著買,可以再等等。

阿特茲怎麼樣?值得買嗎?

6樓:途虎話養車

阿特茲是馬六的最新一代產物,馬自達創馳藍天系列技術的集大成者。拋開阿特茲迷死人不償命的帥氣外觀,單說底盤部分,嵌入式貫通縱梁結構(其實可以劃分到半承載一類)賦予車輛剛性的提公升,比起前一代車輛可不是一星半點的。

和自然吸氣發動機,搭配4-2-1排氣,熱效率之高也令人讚歎。基於傳統結構的手自一體變速箱,也會讓你避開很多新技術的不成熟和不穩定。總而言之,阿特茲是在它的**區間裡,競爭力高的令人髮指的車型!

7樓:河神

都說馬自達乙個玩發動機玩到極致的瘋子,他們是為了造車而造車,而不是為了掙錢而造車。全新一代馬自達阿特茲就是這樣一款神一樣的車,運動、時尚、動感成了它的代名詞。我們來看一下……

外觀方面。馬自達一直都以顏值擔當號稱,2018款的馬自達阿特茲相較與老款更加時尚年輕,前臉天蠍眼的大燈非常的漂亮,**的尾部雙邊雙出的菊花也非常的動感,流暢的車身線條搭配19寸的超大輪轂和個性的尾喉,整體視覺效果大氣,時尚。

內飾方面。阿特茲全新的內飾設計特別的煥然一新,中控螢幕由鑲嵌式改為了懸浮式,與寶馬頗有幾分相似,2018款阿特茲的儀表盤保留了老款的設計風格,**車頂統一換成了黑色,更加精緻的方向盤和真皮座椅,用料做工都很好,凸顯了**車型的檔次感內飾規整美觀,由於採用大面積軟質材料,質感相當不錯。

空間方面。阿特茲作為一款b級車,在空間方面夠用,坐在後排空間還可以,但是並沒有同級別的其他車型那麼大,屬於排中後的吧,總之,後排空間不大,夠用。

動力方面。**阿特茲在動力上依然和兩款發動機可選,最大輸出功率分別為158馬力/192馬力。傳動採用6速手自一體變速箱,阿特茲搭載了的創世藍天技術的發動機,擁有壓縮比為13:1,4-2-1排氣系統,多孔噴油嘴,凹頂活塞,輕量化等多個亮點,可謂是高科技十足。

匹配6at變速箱也使用了創世藍天技術,這大大提高了傳遞效率,這使得在駕駛過程中動力響應特別的迅速,非常的線性,隨叫隨到,變速箱配合的特別完美,公升擋降擋都非常的積極,油門響應特別的快,踩多少就能有多少動力的回饋。

總結:阿特茲就是一款任性的車,放棄了中國人喜歡大空間的口味,主打操控運動,特別的有個性,喜歡的人愛的一發不可收拾,不喜歡的人也不正眼看它,但是它就像神一樣的存在。

8樓:網友

第一派,真黑(不解釋);第二派,假黑,說不好的多數是車主,原因很簡單,不想變街車!第三派,實事求是推薦你買。

如果舒適性、靜音、空間不是你特別糾結的首要條件,那麼阿特茲就可以是你的菜。優點:操控好、變速箱聰明,絕對人馬合一的感受!

換車前開的手動擋,開過自動擋對自動擋就沒好感,不過開了阿特茲之後,這種陰影全無,感覺這車就是給你開的樂趣!缺點:顯而易見,馬自達就不是造舒適車的料,靜音、做工、舒適性比起日系其它三家還是有點差距滴。

所以簡單來說,你要是買車又是第一部車,又顧忌太多全家老小的想法,那阿特茲不適合你!

9樓:來品車

作為一汽馬自達旗下的唯一一款轎車產品,也是目前馬自達國產化的旗艦級產品,它定位在標準的b級轎車,與大眾邁騰、豐田凱美瑞或者本田雅閣屬於競爭對手。而阿特茲在海外被稱為馬自達6,也是著名的彎道之王。所以它的優勢在於操控,那麼馬自達的特色肯定不止操控一點,對於阿特茲的外觀你是否瞭解呢?

馬自達的家族式設計賦予它很出色的運動感,魂動設計理念配合主打的紅色車身絕對拉風,保證讓年輕人一眼就能愛上它。新車尺寸表現也很不錯,雖然很多人都吐槽馬自達的空間一般,4870*1840*1450mm的長寬高與2830mm軸距足以證明它的空間,按照個人的乘坐體驗來看,它完全不比新一代雅閣表現差,比起邁騰等主流b級車也絲毫不弱,舒適性也有不錯保證。而且得益於車身長度,配合它的設計,營造出的美感更是同級領先。

號稱東瀛寶馬的馬自達,在設計上確實與寶馬有著相似之處,比如說內飾就很明顯體驗這一點。中控臺佈局很顯規整,也是我們熟悉的風格,懸浮式液晶屏和小巧的三幅式多功能方向盤,一看就具有很強的時尚感,而且高配車型提供不同內飾顏色搭配,配合豐富配置與出色做工,我個人覺得年輕人更應該選擇阿特茲。

雖然說在渦輪橫行的時代,馬自達堅持自吸動力,但這不證明它的動力表現一般,和發動機有著158和192馬力的資料表現,匹配6at變速箱,百公里加速約為9秒與8秒。而且油耗表現非常出色。如果你試駕過這款車更好了,它的操控性不僅僅是我們說的那麼好,表現絕對不比寶馬差,而萬元的指導價也算得上價效比出眾,綜合而言還是很值得選擇。

阿特茲為什麼不保值

10樓:汽車大師

汽車之家的資料顯示,阿特茲的保值率為,算是保值率比較高的車型。

影響汽車保值率的因素很多,包括以下幾個方面:

1.品牌因素。

不同品牌的汽車保值率不同。如果不算一些例子,從整體情況來看,保值率從高到低的順序是:合資品牌、合資自主品牌、自主品牌、進口品牌。

2.配置因素。

現在的新車,同一輛車有很多不同的配置。一般車型不同配置之間相差3-8萬左右,但是一些豪華品牌車型之間差距很大。但評估二手車時,一般只按照中低配車型的新車**打折。

所以新車如果是高配車型,損失會比較大。

3.模型因素。

不同的車型,保值率差別也很大,比如飛度,堪稱保值率最高的車,還有卡羅拉,雅閣等。毫無疑問,這些車型的市場佔有率和口碑都相當不錯。所以,汽車保有量越高,保值率越高。

4.轉移時間的因素。

轉讓次數是車輛在過去被「轉售」的次數。轉讓次數越多,殘值越低。

5.車齡和里程因素。

這主要是針對一輛車。很簡單。車越長,或者行駛里程越畢昇長(通常兩者成正比),保修率越低。

6.維護因素。

如果車一直在4s店保養,有非常詳細的保養記錄,在二手車估價中會略高,尺者但這個因素通常影響不大。

7.事故因素。

買二手車的使用者最怕買事故車,這很好理解。但是,有兩種事故因素。一些小事故一般不會對車的保值率造成很大影響。

但是發生大的碰撞事故,傷到車的底盤,以及泡在水裡的車,更換了發動機,變速箱等核心部件,車的殘值還是挺低的。

8.顏色因素。

顏色也會影響車的保值率手困老。一般來說,白色、黑色、灰色等常見顏色的保值率較高,而橙、黃、綠、粉等較為個性或稀有的顏色的保值率較低。

9.燃料消耗和維護成本因素。

一般來說,油耗低的車會保值,而油耗高、排量大的車在二手車市場往往很難賣出去;當然也有例外。比如豐田霸道。雖然要花油,但是保值率挺高的。另外,車輛保養費用越低,保值率越高。

阿特茲為什麼不保值

11樓:汽車大師問答

據汽車之家的資料顯示,阿特茲的保值率為,屬於保值率比較高的車型。影響汽車保值率的因素很多,可以從以下幾個方面做念進行歸納:一、品牌因素:

不同品牌的汽車保值率不同。整體情況來看,保值率從高到低的順序是:合資品牌、合資自主品牌、自主品牌、進口品牌。

二、配置因素:同一輛車有很多不同的配置,一些高配車型在二手車估價中損失會比較大。一般只按照中低配車型的新車**打折。

三、模型因素:不同的車型,保值率差別也很大,例如飛度、卡羅拉、雅閣等,這些車型的市場佔有率和口碑都相當不錯。四、轉移時間的因素:

轉讓次數越多,車輛的殘值越低。五、車齡和里程因素:車越長,或者行駛里程越長,保值率越低。

六、維護因素:如果車一直在4s店保養,有非常詳細的保養記錄,在二手車估價中會略高,但這個因素通常影響不大。七、事故因素:

發生大的碰撞事故,傷到車的底盤,以及泡在水裡的車,更換了發動機,變速箱等核心部件,車純輪困的殘值還是挺低的。八、顏色因素:白色、黑色、灰色等常見顏色的保值率較高,而橙、黃、綠、粉等較為個性或稀有的顏色的保值率較低。

九桐陸、燃料消耗和維護成本因素:油耗低的車會保值,而油耗高、排量大的車在二手車市場往往很難賣出去;當然也有例外。車輛保養費用越低,保值率越高。

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