1樓：帳號已登出
軌道鋼的產品規格很多，分類方法有以下幾種。
1、按產品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣h型鋼。
2、按產品用途分為h型鋼樑、h型鋼柱、h型鋼樁、極厚翼緣h型鋼樑。
3、按生產方式。
分為焊接h型鋼和軋製。
h型鋼。4、按尺寸規格大小分為大、中、小號h型鋼。
鋼軌是供列車車輪滾動行駛其上的鐵路構建，主要功用如下：
1、承受車輪重壓及磨損。
2、將車輪重壓分散置鋼軌下的軌枕。
3、承受不斷反覆的重壓。
無論鋼軌的重量如何，斷面質量比例大致應為：頭部42%、腰部21%、底部37%，且鋼軌的高度應等於底部的寬度。當鋼軌頭部受磨損達釐公尺時，需立即抽換鋼軌。
以上內容參考：百科-鐵路軌道。
2樓：火虎生活小達人
鐵路鋼軌型號：
1、輕型鋼軌型號，材質：q235，55q；規格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8kg/m。
2、重型鋼軌型號，材質：45mn，71mn；規格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m
qu100kg/m，qu120kg/m。以上鋼軌型號為常用鋼軌型號。
軌道鋼型號規格有哪些？
3樓：桂林先生聊生活
軌道鋼的產品規格很多，分類方法有以下幾種。
1、按產品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣h型鋼。
2、按產品用途分為h型鋼樑、h型鋼柱、h型鋼樁、極運氏厚翼緣h型鋼樑。
3、按生產方式。
分為焊接h型鋼和軋製。
h型鋼。4、按尺寸規格大小分為大、中、小號h型鋼。
鋼軌是供列車車輪滾動行駛其上的鐵路構建，主要功用如下：
1、承受車輪重壓及磨損。
2、將車輪重壓分散置鋼軌下的軌枕。
3、承吵畝受不斷反覆的重壓。
無論鋼軌的重量如何，斷面質量比例大致應為：頭旁碰散部42%、腰部21%、底部37%，且鋼軌的高度應等於底部的寬度。當鋼軌頭部受磨損達釐公尺時，需立即抽換鋼軌。
鋼軌的型號尺寸對照表
4樓：惠企百科
我國鋼軌的標準長度為和兩種。
特重型、重型軌採用的標準長度鋼軌，其他型別軌道可採用標準長度鋼軌。
250km/h客運專線60kg/m鋼軌暫行技術條件》規定，250km/h客運專線（兼顧貨運）鋼軌標準軌定尺長度為100m。
曲線縮短軌長度有比標準軌短mm的三種，有比標準軌短mm的三種。鋼軌的長度和其他幾何尺寸及公差等，由「8」中有關輕重軌相應標準規定。
1）軋製後的鋼軌應筆直，不得有顯著彎曲與扭轉。對於輕重軌的區域性彎曲和扭轉及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標準規定。
2）鋼軌表面應潔淨光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對於輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標準的規定。
軌道鋼型號規格有哪些？
5樓：
您好親，分別為60kg/m鋼軌是目前中國鐵路採用的主軌型，50公尺長鋼軌。鋼軌的規格有：43kg/m、50kg/m、60kg/m、200公里高速鐵路用軌，uic60kg/m和日標50n的鋼軌以及50at、60at道岔軌。
鋼軌鋼質有u71mn、pda、800n等。
鋼軌標準
6樓：曲駱
法律分析：鋼軌執行國標：gb 2585-2007 鐵路用熱軋鋼軌 本標準規定了鐵路用熱軋鋼軌的術語和定義、訂貨內容、尺寸、外形、質量及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規則。
法律依據：《中華人民共和國產品質量法》
第三條 生產者、銷售者應當建立健全內部產品質量管理制度，嚴格實施崗位質量規範、質量責任以及相應的考核辦法。
第六條 國家鼓勵推行科學的質量管理方法，採用先進的科學技術，鼓勵企業產品質量達到並且超過行業標準、國家標準和國際標準。對產品質量管理先進和產品質量達到國際先進水平、成績顯著的單位和個人，給予獎勵。
工字鋼規格型號，工字鋼規格有哪些？型號
工字鋼規格型號如下 10 12 14 16 18 20 a 20 b 22 a 22 b 25 a 25 b 28 a 28 b 30 a 30 b 32 a 32 b 32 c 36 a 36 b 36 c 40 a 40 b 40 c 45 a 45 b 45 c 56 a 56 b 56 c ...
工字鋼規格型號
工字鋼規格型號如下 10 12 14 16 18 20 a 20 b 22 a 22 b 25 a 25 b 28 a 28 b 30 a 30 b 32 a 32 b 32 c 36 a 36 b 36 c 40 a 40 b 40 c 45 a 45 b 45 c 56 a 56 b 56 c ...
不鏽鋼拋光管規格型號有哪些？
不鏽鋼管子尺寸 不鏽鋼管圓管規格 ，，，，，，，，，，，，，，，，厚度 不鏽鋼方管 不鏽鋼扁通規格 ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ，厚度 不鏽鋼矩形管 不鏽鋼扁管規格 ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ，...