1樓：乾燥溫度
只要得到保障的話，就是在進公司的時候一定要籤保障合同，除此之外一定要維護好自己的個人權利，畢竟自己也是乙個人呀。
2樓：劉心安兒
他們這屬於工傷，首先要和公司的負責人進行商討，如果結果並不是特別的滿意的話，要向法院提起訴訟。
騎手送餐時猝死，平臺稱不存在勞動關係只能給人道費用，家屬該如何維權？
3樓：
摘要。您好親親，騎手再送餐時猝死，平臺不負責任可向當地法院提起訴訟。[比心]
騎手送餐時猝死，平臺稱不存在勞動關係只能給人道費用，家屬該如何維權？
您好親親，騎手再送餐時猝死，平臺不負責任可向當地法院提起訴訟。[比心]
騎鏈察手在送外賣的時候，如果發生了意外死亡的話，那麼這種情況棚此茄是屬於在工作期間所發生的事情，是屬於工傷的。公司的相關的人員也應該對其進行賠償，但是餓了嗎的外賣員在送餐過程中發生意外死亡的時候，公司的相關人員卻讓家屬去找保險公司，讓保險公司對自己進行索賠，而自己不負扒盯相應的責任。
也可向當地****。
找了**，他們不管。
或者向當地法院提起訴訟。
外賣騎手生存狀態受關注，他們的個人利益該如何得到保障？
4樓：情感導師栗子不吃糖
首先個人覺得**要幫助外賣平臺、配送公司、騎手自身樹立交通安全等意識，強制完善配送行業的基本保險制度。使外賣騎手生活得到保障。
5樓：拉布拉斯不變換
外賣騎手在強勢的平檯面前處於絕對弱勢地位，很難依靠個人申訴，保證自己合法權益，這個時候需要國家法律層面的保障才能確保外賣騎手的個人利益。
6樓：影視我說你聽
我覺得**可以有一些福利政策和保險，企業可以為他們繳納社保和一些工作時的人身保險，社會也應該對他們友好一點。
7樓：曲含
外賣騎手在入職前一定要認真看入職協議，保障自身的利益。在工作時遇到不公平，違反協議的地方也可以提出訴訟。
8樓：王志剛剛剛
遇到這樣的事情就應該立刻報警，可以通過法律的權益來保護自己的利益以及保護自己的權益。
9樓：青楓侃
首先相關部門一定要加大力度檢查，而且也應該提高安全防範意識，而且相關部門和平臺也應該負責任，並且也應該受法律的保護，並且也應該和平臺簽訂相關的合同證書。
10樓：雙魚愛仕達
我認為這些騎手應該和平臺簽訂一定的勞動合同，平臺給這些騎手買意外險，這樣就可以得到保證。
11樓：生命不止
肯定是要由相關部門去跟蹤他們，讓他們的合法權益得到保障呀。
12樓：行樂樂樂行
首先就是要對他們進行崗前培訓，而且在開展這項工作之前，一定要和公司籤合同，同時在出行的過程當中，一定要注意個人安全問題。
13樓：甜奶幼
這個應該由法律去判斷，而且現在這個外賣騎手的生存狀態確實是有一些難，所以的話還是需要等法律去判斷這個事情，才能夠得到自己的保障。
外賣騎手猝死事件再次引發熱議，對此你是怎麼看的？
14樓：叫我歷史俠
其實對於騎手猝死這件事情，真的是讓大家覺得非常遺憾的。首先作為外賣小哥，他們是非常不容易的。每天風裡來雨裡去，就是為了給一些人送餐。
而且他們如果有一些不對的地方，也會被人給投差評。對於他們來說，每乙個差評都會導致他們被公司被扣錢。所以也希望大家能夠給予他們一定的寬容，絕對不能夠對他們太過於苛刻了。
畢竟他們賺錢養家，也是一件非常不容易的事情。而且外賣小哥他們也是屬於高危職業的，他們每天在路上要騎車真的是非常的危險，所以也希望他的公司能夠給他們買一些保險。
這樣一方面是為了保護他們的生命安全，另一方面是給他們家人乙個保障凱舉。而且通過這個事件，我們也可以看出來。外賣騎手，他們的壓力真的是非常大了。
而且在一些小區裡面，他們盯神碧是不會允許外賣小哥進入的，這也導致外賣小哥會跟一些保安起衝突。甚至有訊息曝出，保安為了阻止外賣小哥進入，還將外賣小哥給傷害了。相信大家聽到這些事情，也是感到非常的難過的。
畢竟可以不讓外面小哥進去，但是沒有必要去傷害別人。
不過對他們做的這種不對的做法，也是受到了法律的懲罰的。也許他們家裡都不是特別的有錢，不過每乙個外賣小哥他們都有乙個幸福美滿的家庭。可是就是因為一些人所做的這些事情傷害到了他們，使他們失去了自己的生命。
導致他們家破人亡，造成了家庭悲劇。所以希望這些人在做任何事情的時候，都要三思而後行。千萬不要因為自己一些不好的舉動，從而去傷害到了別人。
也希望外賣小哥在送餐的同時，也一定要以自己的身體健康為第一位。因為無論做什麼事情，自己的身體受到了一些損傷的話，也會影響他們做這些事情的效率。而且外賣小哥他們做著這麼辛苦的工作，卻仍然得不到一些人的尊重。
有一些人甚至覺得他們非常的卑微，從而會去欺負他們。在路上也通常會出現一些外賣小哥，被一些車給撞到了這些事情。而這些車主不僅僅沒有感到非常抱歉，還覺得外賣小哥因為騎得太快了。
導瞎簡致自己撞到了車主的車上，這些事情也是讓大家覺得非常氣憤了。
15樓：劉心安兒
我覺得臘物這屬於工傷的範數局笑圍之內，而且這個人當時正在配送貨物，同時也屬於工作時間和工作薯含內容，所以算做工傷。
16樓：你到底敢不敢
關於外賣在這一方面所出現的問題，確實餘困也應該引起重視豎態唸的，在這麼短的時間內又出了閉亮一起這樣的案件，說明這個工作上是有很大的缺漏。
17樓：你還好嗎
外賣小哥在平時的工作當中是十分勞累的，他們常常會使自己慎薯處於一種高強度的工作狀態寬或者當中團沒，給他們的身體帶來了嚴重的危害。
18樓：不著急上課
我覺得猝死的外賣騎手非常的可憐。我覺得上班族應該多給騎手一點時間。讓他們能夠放心的送餐。
餓了麼43歲外賣員送餐時猝死，一線騎手權益如何保障？
19樓：大大da樹洞
北京的一名43歲外賣員送餐途中猝死，聽到這一訊息讓人乾燒十分的惋惜，隨著時代的發展，新型行業的快速崛起，尤其是外賣行業成為了當今較為火爆的行業，對於這個行業來說，門檻低，收入高，多勞多得，成為了很多人選擇這個行業的原因，但是對於外賣員的權益保障卻沒有特別實質性的政策，眾多外賣平臺選擇將區域外賣選擇分配給**商，由**商進行安排每天的工作和任務，這就造成很多外賣員發生意外沒有得到妥善的理賠和平臺的賠付，所以作為一線的騎手的權益該如何保障。
平臺應該給騎手更多的權益保障作為工作在一線的外賣騎手，每天穿梭在馬路中，很容易發生交通事故，導致自己受到嚴重的傷害，但是平臺卻沒有給騎手五險一金的保障，這就讓本就容易受到傷害的外賣騎手，出現意外沒有合理的賠付，所以外賣平臺應該給騎手更多的權益保障，用來以防發生意外的時候能夠得到相應的賠付，而不是出現意外只能自己吃啞巴虧，作為為平臺工作的外賣員，就應該屬於外賣平臺的員工，應享受該有的合法權益。
騎手和外賣平臺應該簽署協議騎手和外賣平臺之間應該簽署相應的合法協議，而不是外賣平臺將騎手業務統一打包給**商，這樣就會造成騎手發生意外找不到能夠得到賠付的平臺，都在推卸責任，這樣會讓這一行業承受更多的風險。
總的來說，騎手的權益應該得到更好的保障。
20樓：科外蒯老師
而目前各大送餐平臺幾乎都是採用這種**模式，這種模式下，騎手的時間自由，不受管制，沒有人身依附，不符合勞動關係認定標準。在工作中，騎手需要自己承擔風險，也就是說「眾包」的外賣騎手也在工作，不過享受不到作為「勞動者」的合法權益保障。但是這種眾包平臺是無法和眾多人建立勞務關係，這也是不現實的。
現在的問題就是如何去解決這個問題，制定乙個規則，在符合現實的情況下，能夠切實保護勞動者利益。
21樓：葡萄味的水呀
我覺得應該給騎手統一入保險，如果發生意外，家屬也可以獲得一定的賠償，而且我認為騎手公司應該對自己家的騎手負責。
22樓：哇塞塞影視剪輯
我覺得應該在公司上五險和意外險，從而維護自己的權益，讓自己的工作變得更加的踏實。
23樓：你們的張小二吖
個人認為一線外賣騎手權益的保障離不開平臺的責任承擔，也離不開我們勞動部門的共同努力。
24樓：慕桖惜文
1、意外身故/傷殘。
在保險期間（配送服務過程中），因遭受意外傷害事故導致身故或傷殘，將在保險責任範圍內賠償意外身故或意外殘疾保險金，有65萬保額。
2、意外醫療。
因為意外的原因去醫院就診，最高報銷5萬元，包括門診和住院。每次報銷的免賠額是100元，社保目錄外的藥品也可以報銷。
25樓：勝利村寧
我們應該給他上個人保險，同時也要保護他們的安全，給他們一些福利，畢竟這個行業現在是非常危險的。
美團外賣投訴騎手，騎手知道嗎，美團外賣怎麼投訴騎手
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美團外賣騎手待遇好還是餓了麼騎手待遇好
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日本的外賣公司，騎手卻幾乎全是中國騎手，之所以出現這樣的現象，是因為在日本使用這些外賣服務的使用者，也大多都是中國使用者，在日本使用外賣服務的商家，也大多都是中國商家。著實有些令人哭笑不得了。一 在日本點外賣發現騎手是中國人一位 人在日本，剛下飛機 的熱心網友，在國內的網路上發了個 吐槽他在日本不經意間...