1樓:網友
汽車發動機冒黑煙一般常見原因。
1)空氣濾清器堵塞。
2)噴油器有故障,例如霧化不良,滴漏或噴油壓力過高。
3)燃油系統壓力過高。如回油管堵塞,供油量過大,或調節器有故障。
4)空氣洩漏。
5)真空度降低。
6)點火系統能量太低。例如火花塞跳火弱從而引起積炭,影響燃燒質量。
7)氣門密封不嚴,內部洩漏。
8)氣門間隙調整不當。
9)缸筒與活塞配合間隙過大。
10)搭鐵線搭鐵不良。例如發動機搭鐵線。
2樓:鄭州萬通汽車學校
檢查機油,機油是否及時更換,一是化油器的空氣比不合適,二是合塞環封閉不嚴。
3樓:泣若菱
這樣的情況一是化油器的空氣比不合適,二是合塞環封閉不嚴,還有就是瓦和機油不行了。所以要分步檢查。
汽車加大油門冒藍煙,是什麼原因?
4樓:豐源環保機電
汽車冒藍煙說明已經開始燒機油了。機油進入燃燒室燃燒後會產生藍煙。如果只是冷啟動階段冒藍煙,熱車不冒藍煙的話,說明發動機活塞環存在一定的磨損,但是不十分嚴重。
冷啟動階段,因為熱脹冷縮的原因,間隙會稍大,然後機油會從活塞環與氣缸壁的間隙竄進氣缸燃燒,然後會冒藍煙。熱車後,間隙變小,基本上能夠滿足密封要求,所以症狀消失或者減輕。這個一般需要更換活塞環。
如果熱車也冒藍煙,說明發動機的磨損已經非常嚴重了,需要拆解維修了。一般有兩個部位容易導致燒機油。乙個是活塞環與氣缸的磨損,有時氣缸會磨成橢圓,維修時需要鏜缸。
更換活塞環。另乙個是氣門與氣門油封,氣門油封是軟的,高溫環境下容易老化,無法有效刮除附著在氣門杆上機油。如果氣門油封磨損,需要更換氣門油封。
一般也需要同時研磨氣門座。
5樓:網友
1.使用不合格的機油,或者既有長時間沒有更換,原因就是機油過稀,燃燒不充分。這時候要更換合適的機油。
2.增壓器潤滑油路回油背壓過高。檢查增壓器是否漏機油,包括增壓器本身,增壓機油回油管路。
如果增壓器機油回油管路堵塞,造成機油潤滑回油不暢,機油會進入進氣管路進入燃燒室燃燒冒藍煙。
3.活塞環密封不良檢查缸套、活塞和活塞環的狀況。如果磨損嚴重,間隙過大,造成機油上竄至燃燒室燃燒。
4.油底殼油麵是否過量。油底殼油麵過高會導致冒藍煙,因為曲軸高速轉動會使機油飛濺到汽缸壁上,並竄入燃燒室。
5.濾清器油盤內機油量過多或濾芯堵塞。
6.導管和氣門在工作的過程中磨損,使得兩者之間的間隙過大,在進氣的過程中,搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒。
6樓:官官
汽油加大油門冒藍煙,可能是由於汽油燃燒的不充分造成的,也有可能是由於汽油裡面摻雜了機油洩漏,造成的燒機油產生的藍顏現象,如果是鏟燒機油現象,那麼就要去徹底的維修一下,否則可能發動機就報廢了。
7樓:首毅
如果汽車加大油忙就冒藍芽的話,那肯定是燒機油啦,對於燒機油的情況,因為機油裡雜質很多,所以就冒藍顏。二,如果是這種情況,說明你車子是有問題了,所以趕快去修理一下吧。
8樓:走在異國的路上
汽車大油門的時候冒藍煙,說明你的汽車已經開始燒機油了,機油在燃燒之後冒出的煙就是藍色的,這種情況下你要換活塞環。
9樓:網友
主要原因:
1、活塞環故障。比如活塞環錯位、損壞。
維修方法:更換活塞環,需要拆卸發動機。
2、氣門油封漏油,機油會從氣門油封漏油處滲入氣缸。
維修方法:更換氣門油封。
3、氣缸墊燒蝕,機油會從破損的氣缸墊滲入氣缸內。
維修方法:更換發動機汽缸墊。
4、油水分離器故障,油水分離器是用來分離曲軸箱內機油蒸汽的,如果損壞機油蒸汽會直接進去氣缸。
維修方法:更換油水分離器。
10樓:網友
汽車加大油門冒藍煙,這種情況很有可能是發動機存在了燒機油的問題,特別是車子行駛公里數比較多的情況下。
11樓:期待公平
汽車排氣管冒藍煙,應該是燒機油,冒黑煙是燃燒不充分,建議到4s店或者維修店檢查一下。
12樓:網友
如果汽車加大油門就冒藍煙的話,那肯定是燒機油了,對於燒機油的情況,因為機油裡雜質很多,有積碳導致,所以就冒藍煙。二,如果是這種情況,說明你車子是有問題了,所以趕快去4s店檢查一下。
13樓:養安彤
車要加大油門的話,冒藍煙多數是跟油幫浦霧化不好,有直接關係的。可能是4配套封閉不嚴了造成的。
14樓:匿名使用者
汽車加大油門冒藍煙,你的車開始燒機油了,該去做維修保養。
15樓:網友
汽車加大油門冒藍煙,我覺得是加的油,有問題,油品的質量差。
16樓:馬大帥
你這車燒機油了,趕緊找修理廠檢修吧。
通常來說,發動機燒機油了,離大修也就不遠了。
17樓:網友
一般冒藍煙是發動機燒機油了。
18樓:天涯過
有可能是燒機油,可以到修理店檢查一下的。
汽車急加速時為什麼排氣管煙冒煙大?
19樓:網友
汽車急加速冒大劑量白煙可能是由於空氣濾清器髒了,進氣量不足影響到的,還有可能是由於發動機內的活塞壞了,汽車出現了燒發動機油的現象。
還可能是排氣管內的氧感測器汙染了,汽車在正常行駛的過程中,無法給配氣電腦供給準確的資訊,理所當然在急加速的狀態下會發生大劑量冒白煙的現象出現。
加速時,排氣管冒煙一般有三種顏色,每種顏色代表出現的問題差異:
1、排黑煙的現象在化油器車上比較多見,這是由於化油器車型的噴油量不是由電腦控制,而是由腳踏油門控制,一些情況下過多的燃油進入汽缸後來不及燃燒就排出車外,這樣就造成了我們看見的黑煙。
2、導致冒白煙可能是由於發動機汽缸的缸墊有磨損,產生一定間隙,導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒,受熱後生成水蒸氣,直接從排氣管排出。
3、藍煙多是由於發動機內部故障,導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的,常見的一般有兩種情況:汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損,都會產生間隙,而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒,燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。
20樓:網友
每種顏色有不同的意思:有黑煙的現象在化油器車上多見,這是由於化油器車型的噴油不是由電腦控制,而是由油門控制,在這種情況下過多的燃油進入汽缸中且來不及燃燒就排放出汽車的外面了,這樣成了我們看到的黑煙。
白煙:可能是由於發動機汽缸的缸墊產生了細小的間隙,因為系統的水大量進入燃燒室。而且水無法燃燒,受熱後變成水蒸氣,於是就從排氣管排出。
藍煙:是由於發動機內部故障,於是機油竄入燃燒室燃。常見的兩種情況:
汽缸內壁有劃傷、活塞密封,會產生間隙,而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙進入燃燒室參與燃燒,燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。這些藍煙人體吸入過多會影響健康的,所以出現這種情況一定去4s店裡維修的。
回壓排氣管其優點:噪音小,低速扭力佳。 缺點:
高速時廢氣無法快速排出,影響引擎動力輸出,音量低。當然最直接的就是引響馬力輸出。原廠車大多都採用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力。
加大油門冒煙和斷油是怎麼回事?
21樓:網友
如果你說的這個加大油門就冒煙和斷油是發生在電單車上了,那麼這個問題很有可能是你的化油器啊,或者是點火系統啊,或者是你發動機引擎的問題,這要認真檢查過才能夠確定具體的問題在**的。
因為所有這些方面都會導致加大油門冒黑煙斷油的情況出現的,首先你可以去檢查一下你的油路,因為如果油路不暢通的話,那麼肯定會出現冒煙啊或者是斷油的情況的。如果是以前的老款的電單車的話,那麼通常來說都是由化油器來進行供油的,這種檢查起來還是比較簡單的。
就是你需要檢查一下你的化油器混合氣是否調的合適,還有就是那個進氣口的濾清器那裡是否有很多基層,如果灰塵太多的話,也會導致這樣的情況,就是你加大油門就會冒煙呢,還有斷油的情況會導致這樣的情況發生的,最簡單的方法其實就是你要清理乾淨那些灰塵,還有就是清洗一下化油器,化油器的那些油路暢通了,就不會出現這樣的問題。
如果你已經清洗了化油器之後還是會有這樣的問題,那麼就需要檢查一下點火系統。點火系統包括那個點火線圈呢,還有點火器,還有高壓包和那個火花塞的,需要先替換的方式去檢查一下火花塞,如果換了火花塞還是不行,那麼就檢查點火器高壓包這些一路檢查過去,如果所有的這些都沒有問題。
那麼就肯定是你的電單車的引擎的問題了,就是那個發動機。發動機很有可能是壓縮不夠或者是有漏氣的情況,也有可能是那個正時點火沒有正確。如果證實點火不正確的話,那麼必須要把它重新調的正確才可以,要不然這個問題沒有辦法解決。
22樓:璩幼禕
加油門冒黑煙的原因是:1、屬於混合氣過濃或燃燒不完全造成的;2、如是汽油車,問題較複雜,一般是感測器、電路有問題;3、如是柴油車建議柴油幫浦和噴油嘴進行檢測和清洗。汽車低速加油門時頓挫的原因是:
1、車輛的點火系統發生了故障;2、點火系統中的零部件發生了鬆動;3、發動機積碳嚴重;4、發動機部件老化;5、節氣門積碳較多;6、空氣濾清器未及時更換;7、噴油嘴的積碳過多;8、油壓不穩。1、燃燒不充分。
當車輛在短時間內急劇改變供油量(就是大腳油門到底)的時候,供氣跟不上,在短時間內會產生比較濃的油氣混合物,即柴油與空氣混合不充分,燃燒就會不充分,直接被引燃的柴油在高溫裂解下產生了大量的碳粒。
隨尾氣排放到大氣中去,這就是為何柴油車在急加速的時候冒出大量黑煙的根本原因。其實汽油發動機在急加速的時候排放也會顯著增加,只不過它沒有這些碳顆粒,人們看不到這些排放的增加罷了。
由上面的說明可以看到,急劇改變供油量是冒黑煙現象出現的直接原因,包括啟動時的燃油噴射及急加速時的供油加大。因此改善大腳踩油門的駕駛習慣是可以改善冒黑煙現象的程度地。
論壇中常見的發動機積炭解釋並不完全合理,因為絕大多數情況下黑煙不是積炭,而是積炭誘發供油系統及噴油嘴的堵塞,引起供油不足所導致的燃燒不充分。
2、進氣出現問題:空氣濾清器堵塞或汙染是最常見的原因,檢查柴油車問題的第一步往往就是檢查空氣濾清器。另外乙個可能的原因是供氣系統損耗導致供氣不良,這個需要4s檢測以確定問題根源。
渦輪增壓器因磨損、空濾堵塞和不良駕駛習慣(冷車啟動即走和熄火前大腳踩油門是致命傷)導致的工作不良(以電磁閥工作不良和潤滑不良為主)也是供氣不暢的原因。
3、供油不良:這是論壇爭議最集中的地方,許多人堅持是發動機供油系統的質量問題,也有相當部分的人認為是柴油油品問題導致。
因為柴油本身的質量不過關,其粘度及灰度(雜質含量)過高,使得噴油嘴電磁閥磨損、粘住、積炭,影響其密封性,最終使得油氣混和物比例不正常,燃燒不完全,最終產生黑煙。
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