開關空調,汽車轉速有無變化

2025-02-15 15:45:06 字數 3338 閱讀 2822

1樓:匿名使用者

不開空調怠速750--800 開空調壓縮機啟動時 怠速1000左右。

2樓:網友

小車上的空調都有乙個空調油門調節器'開空調時怠速轉速高'不開空調轉速低'

3樓:匿名使用者

你好很多**車輛配置的發動機,在開空調時發動機是不提高轉速的,而是依靠增加發動機噴油器的噴油時間,來保持發動機的怠速穩定。以前的車在開空調時,發動機轉速都有所提高,這是為了滿足空調壓縮機的負荷要求,保持發動機的怠速穩定,讓車輛不熄火。現在車輛技術改進了,很多新車根據配置不同,不再需要提高發動機轉速來滿足空調運作。

所以,開空調時發動機不提速,不一定就是故障,要看車輛本身的配置。

4樓:三號床鋪的四哥

汽車空調開啟和不開啟影響的不是發動機的轉速,而是發動機動力效能用在跑車上的比例大小。

行駛中的汽車,猛然把空調開關開啟,空調幫浦電磁離合器動作,空調幫浦開始工作,也就相當於空調幫浦分走了一部分汽車的動力,這個時候會感覺到汽車猛然沒勁兒了或者勁兒小了,尤其是汽車在爬坡的時候更為明顯。

一般汽車的排量越小,開空調對動力效能的影響越大;汽車檔速越低,開空調帶來的影響越明顯;如果汽車最大馬力運轉的時候開空調,影響反而小了;其實這其中就是涉及到乙個動力分配比例的問題。

車輛空調開啟時發動機轉速不變化?

5樓:帳號已登出

一般車輛開空調室發動機轉速都有所提高,這是為了滿足空調壓縮機。

的負荷要求,保持發動機的怠速。

穩定。但是部分車輛時依靠增加發動機噴油器的噴油時間來保持發動機的怠速穩定。空調出風口風量小,車輛內部的出風口風量隨著車輛的使用會出現在同一風扇轉速下風量逐漸變小的現象,同時製冷效果也減弱了。

這是因為車輛安裝了空調濾清器,濾清器使用一段時間後會被塵土覆蓋造成透氣效能減弱,風量變小。

車輛空調開啟時發動機轉速不變化:

故障判定:假故障。

原因分析:一般的車輛開空調時,發動機的轉速都有所提高,這是為了滿足空調壓縮機的負荷要求,保持發動機的怠速穩定。但是,很多**車輛配置的發動機,在開空調時發動機是不提高轉速的,而是依靠增加發動機噴油器的噴油時間來保持發動機的怠速穩定。

所以,開空調時發動機不提速不一定就是故障。

怠速開空調油耗根據汽車排量。

的不同,大概在公升,平均可能公升左右。燃油消耗並不多,但是對發動機不好,容易積碳,三元催化。

容易過熱損壞。

怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉,只需克服自身內部機件的摩擦阻力,不對外輸出功率。

維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速,是發動機五大基本工況之一。調整怠速時轉速不能突高突低,否則會對發動機造成早期磨損。

其實發動機怠速時不僅帶動著空調,也維持著轉向/剎車助力幫浦的正常工作,只是兩個功能在我們停車時是完全用不到的,保持運轉也是浪費。停車怠速的原因無非只有乙個,就是為了使空調保持運轉,保證車內環境的舒適。其實怠速著車對於車輛本身也沒有什麼好處,長時間處於低轉速工況下,發動機更容易產生積碳,久而久之,就會產生怠速不穩等影響發動機的動力效能的現象,也會對發動機壽命產生一定影響。

而且在停車怠速時,由於空氣流量較低,發動機低轉速時燃燒效率並不高,排放的汙染程度相比平常駕駛也要高出不少。

6樓:湖南東方高階技工學校

1、發動機內積碳過多:氣門和進氣管積碳過多,是發動機動力下降最為常見的原因。

解決方法:找專業的汽修人員幫忙清理積碳,同時檢查火花塞是否需要更換。

2、燃油供給系統不暢通:檢查燃油供給系,燃油管道中是否有堵塞或氣阻現象、汽油幫浦工作是否正常、化油器浮子室油麵高度是否符合規定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統是否堵塞等。

解決方法:建議疏通燃油供給系統。

3、汽車胎壓不良:胎壓不良也是影響發動機動力下降的原因之一,特別是胎壓不足而又載人數量較多的情況下,尤為明顯。

解決方法:所以輪胎在加氣時,一定要加夠,應按照車身上標識的胎壓表進行加註。

4、空氣濾清器堵塞:空氣是發動機的動力**之一,如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞,空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃,使得發動機功率下降;如果是帶有渦輪增壓器的車輛,其增壓裝置一旦故障,也會導致汽車發動機動力降低或無力。

解決方法:建議清理空氣濾清器 。

5、另外,火花塞效率降低,水溫過高;氣缸內產生了爆震;發動機內機油溫度過高等原因也會影響發動機動力。

解決方法:建議到專業維修站進行檢查並維修。

6、車子加到質量不好的汽油(如混合物等雜質過多),這也是很多汽車出現此故障的原因,不管是新車還是老車。因為汽油成份當中的雜質過多,很容易引起積碳的產生,嚴重的還會影響油路堵塞,從而造供油不順導致動力下降。

7、節氣門的工作原理是控制發動機的進氣量,它的張合角度大小都是有乙個標準值的,如果達不到這個標準值就會影響噴油量異常,導致動力下降或動力不穩定等。

解決方法: 建議在進行汽車保養時,順便清洗一下節氣門,同時檢查空氣濾芯是否需要更換;

8、皮帶的作用是帶動發動機、壓縮機、發電機、水幫浦運轉的傳動,如果皮帶老化出現打滑或裂痕等現象,會直接影響汽車動力。

解決方法: 在保養時也要叫維修師傅幫忙檢查皮帶是否良好。

車輛空調開啟時發動機轉速不變化

7樓:途虎話養車

這個是正常現象,因為開空調空調幫浦開始工作,希望能幫助到您,滿意給我點個贊哦,謝謝。

8樓:匿名使用者

冬天了,開了空調壓縮機也不工作,所以發動機負荷沒有變大,不需要提高怠速,所以不會變。

9樓:慫雲粽子

這是正常現象。說明空調並沒有佔用車很多的動力。

10樓:匿名使用者

一般是不會有多大的變化的!有些國產車會出現開空調轉速下降的情況。

11樓:潘伯彪

去維修店檢查下吧!這裡不好說。

汽車一開空調轉速就公升高是什麼問題

12樓:會飛的書蟲

1、正常情況下,在汽車怠速運轉時開空調,發動機轉速可由約800公升高到約1500轉。

2、公升到2500,那是太高了。說明發動機控制系統可能有故障了。應該到修理廠進行檢修。

汽車空調 什麼都正常 要高轉速才製冷

13樓:網友

應是壓縮機有問題。

開啟汽車空調以後發現發動機的轉速沒有任何變化,這個是否正常?

14樓:匿名使用者

你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題,24小時**解答。

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