1樓：石桐桐
近期世界上第1艘3d列印玻玻璃纖維船在義大利舉行展覽，它是由連續纖維製作生產的，連續纖維製作是一項獲得專利的3d列印技術設計，主要是為了指導機械人的使用。通過現場的**和**，我們也可以看到整艘船具有一種流線感，非常的美，是一種獨特的設計。 設計師表明說是參加了2017年的一屆「熱那亞遊艇展」，然後通過那乙個活動產生了製作3d列印玻璃纖維船的想法，這是他們看到專案的雛形，然後付諸實踐行動，最後這艘船能夠實現到達海上。
他們的想法和實踐能力是完全分不開的，設計師能夠把自己的想法表達為現實，這是乙個非常艱難的過程，整個船的跨度為公尺×公尺，船漆成鯛魚色的藍色 ，是採用的一種連續玻璃纖維熱固性材料進行列印。<>
整個專案匯聚了來自自動化複合材料和航海行業的專家，進行綜合的製作。整個傳遞呈現的是一種倒三角的形式，整個船的跨度也是非常的大，約重為800公斤，並配有導航系統，還有115cv發動機，整個製作工藝也採用了來自公尺蘭的兩部兩臺高精度機械人進行製作，這些機械人也負擔著比較精良的製作，主要是將沉積的纖維連續注入熱固性樹脂中，從而形成的纖維來增強附件與機械性與單向玻璃纖維相似，通過列印後，然後將這些零件進行聯絡，製作成一種「三明治型的結構」。<
這次3d列印技術的應用標誌著3d科技的發展，3d列印技術涉及的領域非常的廣闊，它不僅可以應用到造船上，還可以應用到生活的方方面面，期待3d列印技術能夠創造出更多的產品，能夠增加它的實用性，對我們的生活帶來更多的便利。
2樓：愛小樹苗
這艘玻璃纖維船暫時只適合**，還沒有進行出海航行並且暫時還不能進行航行，因為有許多地方不成熟。
3樓：愛小樹苗
不能，因為它只是乙個列印的模型而已，在目前世界上還是沒有這種船在海面航行的。
4樓：小自信
不能，因為它剛出來還需要研究人員的不斷試驗，不能馬上就投入到航行當中。
5樓：豆豆的飼養員
我覺得可以，因為當初在設計和製作的時候就會考慮到它的實用性，不可能只是通過這樣的技術造出來一艘廢船。
6樓：情感大師**
我還是可以行駛的，因為這艘船是玻璃纖維製造的，而且在3d列印的技術方面，人們有了很大的提公升。肯定是可以的。
7樓：哇塞塞影視剪輯
我覺得不能。這艘船還有很多的技術問題沒有得到解決，現在只是概念產品，根本不可能投入到現實當中航行的。
8樓：辰楠侃
現在還在測試階段，但這已經是科技的進步，希望他可以成功面世，能正常的航行。
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