1樓：在百龍天梯瀏覽**的張遼
怠速蚪 還是怎麼會回事 檢查火花塞 高壓包 缸線 節氣門 用解碼器 讀讀故障 看看是不是缺缸。
2樓：匿名使用者
你好， 車抖動，如果不是所加油的品質問題，那發生此問題的原因主要是，節氣門、噴油嘴髒， 或火花塞點火不良，或怠速油閥需調整、油路需清洗等。車主要對症下藥解決問題。
3樓：匿名使用者
空氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路：
高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間（有分電器的車）、即可提高怠速。
水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。水溫不正常：發動機工作溫度有乙個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。
一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。
但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。積碳、油垢堵塞：
節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。缸壓低：
發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有乙個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。
鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。end注意事項發動機怠速值：
4樓：匿名使用者
怠速蚪 還是怎麼會回事 檢查火花塞 高壓包 缸線 節氣門 用電腦讀讀故障 看看是不是缺缸。
5樓：匿名使用者
您好，去正規的店應該能找到原因。
速騰車抖動發動機故障？
6樓：網友
發動機抖動原因一：發動機缺缸。
發動機缺缸主要指發動機中存在氣缸沒正常工作的情況，通常表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機和車身的抖動，這種多半是點火線圈或火花塞造成的。
發動機抖動原因二：機腳膠老化或鬆脫。
所謂機腳膠，就是發動機與車架之間的橡皮膠塊，用來減少發動機做工時的震動，並起到固定發動機的效果，而一旦機腳膠出現老化或鬆脫，車身和發動機就會變得異常抖動，我們只需重新更換機腳膠即可，效果立竿見影。
發動機抖動原因三：積碳問題。
因為目前還沒有燃燒效率達到百分之百的發動機，所以積碳問題就無法避免了，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等等，當發動機內部的積碳過多時，就會影響到一系列的引數，甚至還會導致汽車的動力輸出不穩定，怠速和加速都會出現抖動現象，解決辦法很簡單，我們去4s店進行發動機內部清洗即可。
發動機抖動原因四：燃油系統故障。
加了不適配的燃油標號（例如95號加成了92號），這樣導致發動機抖動嚴重，因為油標號越低，抗爆震性越差；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機抖動。建議去正規的加油站加油，同時使用廠家指定的燃油標號。
7樓：擾龍盈秀
點火系統問題。如汽車點火系統出現故障，會造成點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障；
2、機腳膠老化或鬆脫。機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，起到固定發動機效果；
3、積碳問題。積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量、進氣效率、混合氣配比就會受到影響，從而導致汽車的動力輸出不穩定，怠速和加速都會出現抖動現象。
8樓：汽車大師趙國慶
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，一定會為您提供滿意的服務！希望我的可以幫到您呢！親～，～您好呀，親～(^車輛發動機故障燈閃爍，車輛發動機抖動，建議做以下這幾方面的檢查：
第一，這個比較多見的是車輛火花塞老化或者是點火線圈損壞造成的這種情況，這個可以去修理廠拆卸火花塞，檢查一下火花塞的間隙量大小，如果間隙量過大，或者是磨損比較嚴重的話，一般更換火花塞就可以解決問題。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。第二，發動機積碳太多，造成的這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。
缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門，！第三，油路故障造成的這種故障表現，這個需要檢測一下汽油幫浦供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油幫浦。
9樓：蘋果魅力
點亮故障燈，從而告訴車主，目前發動機系統有故障，要及時進行檢查和維修。
其次，會把這個故障資訊儲存起來，並在維修時提供給修車師傅作為參考，以便更快解決故障。
再者，為保證發動機在出現故障的情況下還能繼續執行，如果檢測到的故障對發動機執行影響不大的話，電腦就會直接忽略，但實際上，此時發動機並不是在好的工作狀態中。如果檢測到比較嚴重的故障，電腦就會啟動應急程式，發動機在應急程式下也可以工作，但一般僅是保證發動機能不熄火的繼續執行。
那我們如何判斷故障是不是嚴重呢？一般來講，發動機故障燈亮有兩種情況：（1）：
黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；（2）：紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。
剛提的速騰發動機抖怎麼回事？
10樓：無損修復燒機油司有普
怠速抖動主要原因；
1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
11樓：雲南萬通汽車學校
關於您說的涼車怠速不穩的問題，有可能是因為節氣門、怠速馬達和噴油嘴，還有進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良，導致燃燒不正常或起動後發動機抖動情況的發生。同時還要檢查火花塞的積碳是否過多。
還有您說的涼車有噪音的問題，應該是發動機低溫時，機油粘稠度較大，導致發動機潤滑不良引起的。
建議您根據以上分析的內容去4s店或修理廠進行現場檢查。
大眾速騰發動機抖動原因，速騰發動機抖動怎麼辦
12樓：太平洋汽車網
大眾速騰發動機抖動似乎是小事。如果不注意檢測，就會造成大失敗。1.
空空氣濾清器髒：空空氣濾清器是為了保護發動機，減少磨損，一般在10000公里左右更換。如果不及時更換，發動機會因進氣量不足導致怠速低而抖動，更換濾芯即可解決。
2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線的導體芯斷路，可能影響點火，引起發動機抖襲族鉛動。
可以用拍好萬用表測電阻，換乙個電阻明顯大幾倍的。3.火花塞壽命：
火花塞有壽命。超過3-4萬公里後，點火效率明顯降低，可能會影響點火。這是最常見的故障。
只需更換所有火花塞。4.低怠速：
發動機怠速值已經在電腦中設定好，當轉數低到一定範圍時，車載電腦會自動調整。如果怠速太低，就超出了電腦的控制範圍。有些車的油門上有調節螺絲穗絕可以調節怠速，有些則沒有。
這種車可以檢查怠速閥門，油門，空氣體流量計，真空度感測器，調整點火時間(有分電器的車)提高怠速。水溫低時也會出現低怠速。檢查並更換節溫器。
5.積碳和油脂堵塞：節氣門、怠速閥、進氣口在使用一段時間後會被積碳和油脂堵塞，進氣不暢，影響怠速平穩，引起抖動。
用清洗劑檢查清洗以上零件即可解決，不必拆下清洗。
15款新速騰發動機異響是什麼原因
發動機有異響。症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發...
速騰的發動機問題，速騰1 6發動機怎麼樣，小毛病是不是很多？
就你說的這幾個車子的話，卡羅拉是最好的了！速騰的發動機是2氣門的，非一般的老 相反卡羅拉的發動機是雙vvti的，非一般的省油錢夠就買卡羅拉 錢不夠就買世嘉 速騰是捷達的2氣門發動機，質量穩定，技術落後，加速還可以 速騰撇開1.6發動機不談，絕對比朗逸好，好像全繫有esp.要說發動機，朗逸是波羅的發動...
什麼都換過了發動機怠速時還是抖，發動機怠速時間歇性抖動的原因是什麼？
怠速時的車身抖動 主要有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被...