1樓：網友
包括施工前期。施工前期，含專案勘查階段、設計階段。
專案環境影響評價的工程分析時段，涵蓋專案勘查設計階段，工程施工階段，專案運營階段，專案退出階段。分析的重點時段是工程施工階段和專案運營階段。
勘查設計階段的工作有專案初勘、詳勘、可行性研究、方案設計、初步設計、施工圖設計等。而專案可行性研究工作和專案環境影響評價工作是乙個互動階段，環評以可研為基礎，發現問題後退出意見，促進可研的調整和修改，並完善後續的設計工作。
環境影響評價的工程分析，分為以汙染影響為主的汙染型建設專案的工程分析，以生態破壞為主的生態影響型建設專案的工程分析。
汙染型專案工程分析的工作內容主要是工程概況說明，工藝流程和產汙環境分析，汙染物分析，清潔生產水平方向，環保措施方案分析。生態影響型專案工程分析的工作內容主要是工程概況說明，初步論證，影響源識別，環境影響識別，環境保護方案分析，其它事項分析。
針對高速公路建設專案的工程分析，內容包括專案規模，選址選線，工程規劃依據，規劃環評依據，工程型別，施工方式，執行方式，替代方案，投融資額，生態影響源識別，生態保護措施，移民安置等。而勘查設計階段的工程分析重點是選址選線和移民安置。
2樓：柔和還旺盛的小板栗
所有的環評都會分析與本專案有關的原有汙染情況，這些就包括施工之前的情況，這部分是獨立的章節。
在本專案進行施工分析的時候，通常不會分析施工前期，但是如果原有的情況和施工有關，應當進行分析，比如對原有的設施進行拆除的話，這些應當屬於本專案施工範圍內，必須進行分析。
高速公路環評報告出來後線路會不會有區域性調整
3樓：
摘要。親親您好，高速公路環評報告出來後線路已經有區域性調整的，第一條要講的是常益長與武廣高鐵直通線：該專案也稱為長沙火車站連線武廣高鐵專案，從環評報告從中可以看到專案的詳細修建方案。
親親您好，高速公路環評報告出茄畝來後線路已經有區域性調整的，顫笑森第一條要講的是常益長與武廣高鐵直通線：該專案也稱為公升碧長沙火車站連線武廣高鐵專案，從環評報告從中可以看到專案的詳細修建方案。
親親您好，從公示的內容來看，線路自長株潭城際昭山站北端路基採用1/18道岔引出，進入株洲境內預留長衡城際帆納運接軌條件後，上下行線分別與既有株洲南上、下行線直向接軌，利用既有株洲南聯絡線及株洲南線路所接入武廣高鐵正線；在銜接既有聯絡線處新設1/18道岔連線既有株洲南聯絡線株洲北方向。該專案態梁的鐵路等級為城際鐵路，設計速度160km/h（接軌點及疏解線區域性限速）。主茄碰要工程量及範圍包括昭山至武廣連線線正線工程；城際端上行疏解線工程；高鐵端上行疏解線工程；擴建昭山站、改建株洲南線路所。
投資估算總額為億，工期24個月。
高速公路護坡工程隊,需要高速公路護坡施工隊
那叫片石混凝土，但是片石混凝土不會用於坡面上的只有基礎可能是，護坡大部分是漿砌片石的，做護坡容易只要找準坡腳位置，和坡頂位置就行 需要高速公路護坡施工隊 留個 現在正在做這樣的弓形骨架 有50公里高速護坡，能做嗎 我手上有百十號工人 目前在濰日高速上幹 你現在還需要工人麼 7638830031基坑山...
合銅黃高速公路的相對影響，合銅黃高速公路的相對挑戰
2007年9月28日開始，從合肥去黃山的車程將從過去的6小時縮減到3.5小時。合銅黃高速公路在這一天全線通車，途經合肥 巢湖 安慶 銅陵 池州 黃山六市，將省會合肥 黃山風景區和九華山佛教聖地貫通，被譽為安徽省旅遊的 心臟搭橋工程 為了研究該路開通對安徽省旅遊業的影響，由安徽省副省長文海英同志任組長...
高速公路徵地補償，修高速公路佔地賠償
告訴路那你就沒折了 應該是評估局來這 但價錢不固定的要根據當地年均收入 來定的 修高速佔地怎麼補償 高速公路徵地補償標準是什麼 高速公路徵地補償標準根據 土地管理法 第四十七條規定，徵收土地的，按照被徵收土地的原用途給予補償。徵收耕地的補償費用包括土地補償費 安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。...