1樓：小陳聊汽車
這個是根據車輛的底盤來決定的。輪轂的尺寸太大，車輛看起來不協調；尺寸太小會造成汽車的抓地力不足。
2樓：夾竹桃
我認為尺寸越大越好，因為這樣就代表汽車的通過性也會更好一些。
汽車輪胎的輪轂越大越好嗎？輪轂大小會影響哪些因素？
3樓：vickyoung時尚理論
對一輛車來說，輪子的大小有很大的影響。比如同一輛車，顯然更大的輪子的視覺衝擊更強，形狀更拉風，很多人把大輪子的安全效果掛在嘴邊。也就是說，一旦輪胎爆了，大輪和低平輪胎氣短後的直徑不會有太大的變化，車輛的突然脫離不會造成危險。
汽車用大輪轂好還是不好？大輪轂的缺點是，如果乘坐舒適的話，會打折。
大輪子的低平比例輪胎壁一般比較窄，所以輪胎的振動吸收和過濾能力會下降，騎在舒適度上自然會有很大的折扣，反映在體感上，坐起來會有點搖晃。燃料消耗略有上公升。與更大尺寸的輪子相匹配的輪胎相對較寬，車輛允許的輪胎寬度範圍內，更寬的輪胎可以抓住地面，燃料消耗也會相應增加，速度也會減慢，即使寬度相同，使用相同製造工藝的車輪自然重量更重，提高汽車彈簧下的質量，油耗也會略有上公升。
使用成本增加。
在通常的觀念中，更大的輪子和更低的扁平輪胎可以帶來更好的操作，但這是以高成本為基礎的。為了操作，更大的輪子要想變輕，就要使用更先進的工藝和材料，費用自然要上公升線高。另外，如果大小達到19英吋、20英吋這樣的水平，輪胎**會突然**，可供選擇的品牌和風格也會減少。
很多小夥伴買車時首先考慮的是車的顏值。特別是對很多女孩來說，一輛外形好壞直接決定是否買這輛車。我其實也是顏控，不好看的車get不如我的亮點。
顏值是糖度還是舒適度，主輪轂越大越好？
據說人們依靠衣服，良好的外形條件和視覺效果除了天生以外，還需要後天的努力。如今，很多人正在琢磨，當車還沒到的時候，應該換乙個比工廠大、西方的樞紐。在他們眼裡，輪轂是影響汽車外觀的重要因素，如果不改變大的，就不能釋懷。
當然，很多車低配輪轂的差異也會很大，顏值是天壤之別。去澳大利亞旅行時，特意觀察了當地的車輛。發現任何車型都喜歡使用大輪轂、低扁輪胎。
4樓：安徽萬通高階技工學校
1、優點，操控效能優異，大輪轂的支架夠大夠結實，大輪轂的操控感也比較出色，在動力傳遞上比較出色；
2、汽車在過拐彎路道的時候，傾側幅度較小，比較容易過彎，輪轂面積越大，輪轂對輪胎的支撐就越強，對地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易從裡面向外面輸出，讓車胎更加穩定；
3、外觀靚，很多豪車都會採用大輪轂的車胎，夠氣派，夠豪華，夠面子；
4、缺點，減震差，輪轂越大，相對的輪胎也就越小，輪胎越小，那麼輪胎的胎面會比較薄，輪胎裡的氣體也會隨之較少，那麼輪胎的緩衝就會越弱，這個輪胎的減震效果就會較差；
5、油耗高，輪轂是金屬製品，因為金屬質量較大，所以輪轂比較重，大輪轂就意味著車胎會更加沉重，大輪轂的重量會多消耗一些油。大輪轂的油耗會比較高。
5樓：嘉玉玉寶貝
是的。因為輪轂越大的話，它的效能就會越好，走在路上會有乙個更好的舒適性。也可以阻擋一些衝擊力，會減少爆胎的現象。而且外觀上也特別好看。但是它唯一的缺點就是耗油量也會增加。
6樓：韓諾諾
當然不是越大越好，輪轂大小會直接影響到油耗，而且輪轂越大轉彎就越差。
7樓：行樂樂樂行
並不是這樣的，而且不同的車對於輪胎的要求是完全不一樣的，首先就是和這個輪胎的整體重量有關係，而且也和這個車的承受能力有關係。
8樓：春季的風啊
並不是的。太大，太小很可能會影響車子的平衡，且讓車子出現一些毛病，影響生命安全，汽車的大小都有規定的。
汽車「輪轂」尺寸到底是越大越好，還是越小越好？
9樓：安徽萬通高階技工學校
1、優點，操控效能優異，大輪轂的支架夠大夠結實，大輪轂的操控感也比較出色，在動力傳遞上比較出色；
2、汽車在過拐彎路道的時候，傾側幅度較小，比較容易過彎，輪轂面積越大，輪轂對輪胎的支撐就越強，對地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易從裡面向外面輸出，讓車胎更加穩定；
3、外觀靚，很多豪車都會採用大輪轂的車胎，夠氣派，夠豪華，夠面子；
4、缺點，減震差，輪轂越大，相對的輪胎也就越小，輪胎越小，那麼輪胎的胎面會比較薄，輪胎裡的氣體也會隨之較少，那麼輪胎的緩衝就會越弱，這個輪胎的減震效果就會較差；
5、油耗高，輪轂是金屬製品，因為金屬質量較大，所以輪轂比較重，大輪好羨嫌轂就意味著車胎派罩會更加友手沉重，大輪轂的重量會多消耗一些油。大輪轂的油耗會比較高。
10樓：平歌巫馬丹丹
一般來說，同一款車型，由於輪拱空間是已經固定了的，如果輪轂尺寸越大，那麼相應配套圓敬的輪胎扁平率就要越低。
輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產生變形而出現的滑移角度就越低，車輛的指向準確性就越高、反應越快，而且從路面傳達給駕駛者的訊息越豐富，操控感更加直接。
同時輪轂尺寸越大，就能夠容納更大直徑的剎車碟盤和制動卡鉗，剎車力也就更強。
輪轂尺寸有兩個引數組成：胎環直徑和胎環寬度。表示方式有。
等等，在格式上沒有硬性的規定。前面的"15"表示胎環直徑，代表輪轂的胎環直徑是15英吋，後面的""(或者是是表示胎環寬度，代表輪轂的胎環寬度是英吋。輪轂尺寸通梁臘常可以在輪轂的背面刻字上找到。
汽車輪轂尺寸越大越好還是越小越好？有何依據？
11樓：心理零00時差
在生活當中，很多人買完車之後，想要給自己的車輛換乙個大一些的輪胎，認為這樣開起來會特別的方便，而且也非常的舒適，同時還耐磨坦判租。但是汽車輪胎的尺寸並不是越大越好，也不是越小越好，而是要根讓兆據整個車輛的外形包括輪胎框架來決定的。所以大家去4s店裡購買的車輛輪胎，都是安裝好了的，因此不要輕易去更改。
大輪胎是有大輪胎的好處，因為整個城市除了寬闊的公路之外，還會有著一些泥濘道路，甚至一些比較陡的道路。這個時候小輪胎很容易受到影響，甚至還會出現爆胎、漏氣的現象，因此大輪胎的出現不僅會讓整個車輛顯得豪華大氣衝搭，同時遇到坑窪路況的時候，也能夠平安的通過，甚至不會有任何的不良反應。而且大輪胎會讓車主感覺到汽車變高，這樣駕駛員的視野也會更加的開闊一些。
小輪胎也是非常不錯的，因為在行駛的過程當中，汽車的重心會低一些，因此也會更加的安全。另外輪胎小的汽車，油耗也會特別低，在一定程度上還能夠省油。另外小輪胎在和其他的石子或者異物接觸的時候，不會發出特別刺耳的噪音，因此整體的行駛會更加的靜音一些。
所以大家可以根據自己的心理，去選擇合適自己的輪胎，但如果是轎車，配上乙個大輪胎就會顯得不倫不類，如果是越野車，配上小輪胎就顯得四不像。<>
所以認為，輪胎過大過小，都不是特別好的一件事情，一定要以合適為主。畢竟貼合車輛的輪胎，才是最好的，這樣不管是行駛，又或者外觀都異常的和諧。想要購買大輪胎的車輛，儘量以suv、越野車為主，想要購買小轎車的車輛，儘量以電車又或者轎車為主。
只要是車輛自帶的輪子，認為都是非常不錯的，畢竟跟車輛是非常匹配的。
12樓：冀北小靈通
汽車輪轂尺寸有大也有小，每一種都有獨特的優勢，大輪轂抓地力強，外觀時尚，小輪轂更穩定。主要還是根據使用者的車型來選擇相對應的輪轂，匹配度高，舒適性才會更高。
汽車輪轂尺寸大、小各具優勢
如果汽寬胡謹車輪轂的尺寸比較大，那麼就說明它的輪胎壁是比較薄的一種，厚度小，輪胎自然會更加寬大。大的輪胎看起來給人一種虎虎生威的感覺，從美觀學角度講會顯得更加凌厲、霸氣，提公升了車子的豪華感與協調性。其次大輪胎因為接觸地面的面積很大，所以它的抓地力也會變得更強，駕駛者在開車過程中會感到轉向精準，更好控制。
與此同時，安全性也能夠大大提高。
小輪轂的優勢主要在於它的低爆胎率，這類輪轂造型雖然不太好看，可是安全係數高，做旁耐久性更強。汽車輪轂如果是小尺寸，那麼輪胎壁的厚度就會增加，舒適性也能提高，整體的減震效果會更好一些，就算走在坑窪的路上，駕駛者和乘客也不會感到過於顛簸。
suv車型首選大輪轂慎基
如果使用者開的是suv車型，那麼大輪轂會是更好的選擇，這種輪轂搭配扁平比高一些的輪胎，效果會更好，比如口徑在18左右的輪轂可以搭配245/50/18的輪胎。如果輪轂的口徑大約15左右，那麼可以選擇搭配195/70/15的輪胎。前一種搭配能夠保持比較穩定的制動性，而且車子的抓地力以及穩定性會遠遠高於後者。
凡事有利就有弊，輪轂大小同樣如此，不管是大輪轂，還是小輪轂都各具優勢與缺陷。大輪轂的缺點就在於它的胎噪更大，面對複雜的路況時，舒適性不如小輪轂，容易出現側面鼓包的現象。
13樓：阿相愛娛樂
當然是越大越好，汽車輪胎越大那麼輪胎扁平比就越小，從而汽車跑高速時非常穩。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車輪轂尺寸越大越好還是越小越好？有何依據？，，輪胎直徑大小最好是參照原廠輪胎的尺寸規格。
因為汽車原廠輪胎是汽車設計初工程師經過測試，最適合該車尺寸的輪巧滾胎。如有需要更晌簡改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎公升級，或者諮詢汽車生產廠商。。相對而言寬宴寬褲大的輪胎抓地力更好些，希望能幫到你。
15樓：韓諾諾
我認為越大越好，因為輪轂尺寸越大通過性也就越好。
16樓：注重生活的牧羊人
汽車輪轂尺寸有大有小，都有獨特的優勢，大輪轂抓地力強，外觀時尚，小輪轂裂敗局穩定，主要枯銀根據使用者的肆讓車型來選擇對應的輪轂。
輪轂是大的好還是小的好，汽車輪轂尺寸越大越好還是越小越好？
輪轂是大的好還是小的好？輪胎直徑大小最好是參照原廠輪胎的尺寸規格。因為汽車原廠輪胎是汽車設計初工程師經過測試，最適合該車尺寸的輪胎。如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。相對而言寬大的輪胎抓地力更好些，但是也得看你的車型而定，希望能幫到你。汽車輪轂尺寸越大越好還是...
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