1樓：昔流辣
豐田向來保守，給卡羅拉配三缸機，是瘋狂還是自信？豐田向來雞賊保守，大家用渦輪增壓發動機的時候，豐田堅守自然吸氣發動機；bba早已實現國產，雷克薩斯依舊整車進口；大家用三缸機的時候，豐田堅守四缸機……
豐田變了，推出三缸發動機，並率先用在全球銷量冠軍卡羅拉上。知道國人對三缸機的認可度是非常低的，最典型的美系車，使用三缸發動機以後銷量跌入谷底。美系車都要放棄的三缸機，為何保守的豐田開始使用了，並且還在主力車型卡羅拉上？
cafc法第四階段目標的要求整車裝備質量在1300kg～1500kg之間的車型百公里油耗控制在5公升內。為了滿足環保要求，各大車企使出渾身解數。使用三缸發動機是最快速和直接的辦法，降低油耗的同時還可以降低造車成本。
美系車率先走了這條路，大刀闊斧進軍三缸機市場。但是消費者認為三缸機是一種簡配行為，美系車福特、別克、雪佛蘭等紛紛敗下陣來。即便是有藍天白雲標誌的寶馬，三缸機也沒有受到消費者的眷顧。
豐田使用三缸發動機，其實也是為了生存。可能你會說豐田油耗並不高的，至少比大部分國產車低吧，為何還要這麼做？國產車有很多電動車，電動車可以拉低整體油耗的，但是豐田幾乎沒有純電動車。
混動汽車**又偏貴，銷量並不是很出色。何以解憂？豐田就這樣踏上了三缸之路。
到底是豐田，還是非常謹慎的。雖然搭載了三缸機，但是依舊採用自然吸氣。我們知道，自然吸氣發動機會比渦輪增壓發動機動力輸出更加平順，質量穩定可靠性也會更好。
豐田三缸發動機，動力與現款幾乎持平，消費者不用擔心動力縮水。當然，選擇卡羅拉的朋友也不在乎動力。相比動力，卡羅拉使用者更在意的是燃油經濟性、質量等湊成的用車成本。
豐田也並沒有全面三缸話，目前的三缸發動機只是增配車型，豐田比誰都懂得循序漸進和潛移默化。未來一段時間依舊是三缸機與四缸機共同銷售，近期不用擔心沒有四缸卡羅拉、雷凌可以選擇。但是四缸機早晚也會被三缸機取代，豐田2018年就下定決心了。
目前來看，消費者多了乙個選擇其實也不錯的。
其實現在三缸機的接受度也是越來越高了，都說三缸機不行本田凌派每月也有超過一萬多臺的銷量。採用三缸機節省的成本，作為優惠給予消費者，**合適也會有人選擇。三缸機賣四缸機的**，消費者肯定不同了。
2樓：惠華小知識
肯定是自信。因為豐田的技術非常完善，所以給卡羅拉配三缸機，這是一種技術自信。
3樓：網友
是自信，因為有把握才敢給卡羅拉配三缸機。
豐田卡羅拉是三缸機嗎
4樓：小宇說車
卡羅拉的公升自然吸氣發動機是三缸的。卡羅拉是豐田旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車一共使用的是三款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機，公升自好胡然吸氣發動機，公升自然吸氣發動機。
卡羅拉的公升自然吸氣發動機是三缸的。卡羅拉是豐田旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車一共使用的是三款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機，公升自然吸氣發動機，公升自然吸氣友猛攔發動機。卡羅拉的軸距為2700公釐（mm），長寬高分別是4635公釐（mm），1780公釐（mm），1455公釐（mm）。
卡羅拉的公升自然吸氣四缸發動機最大功率是89kw，最大功率轉速為6500到6600轉每分鐘，最大扭矩為148牛公尺，最大扭矩轉速為4600到5000轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發動機的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。
與這款發動機匹配的知肢是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的操控性和燃油合理性。cvt變速器的內部結構是比較簡單的，這樣的變速器的內部只有兩個錐輪和乙個鋼片鏈條。
cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣子變速器即可變速變扭了。cvt變速器的換擋平順性是相對好些的，而且可靠性耐用性同樣是相對好些的。卡羅拉的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，後懸架使用的是多連桿獨立懸架。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 小鵬汽車p7 aion v 傳祺gs8 小鵬p5 理想one @2019
卡羅拉是三缸機嗎
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】卡羅拉這款車型既有三缸發動機，也有四缸發動機，車輛所匹配的公升121馬力比自然吸氣發動機為三缸發動機，公升116馬力渦輪增壓發動機是四缸發動機，公升98馬力油電混合發動機是四缸發動機。
目前在售的沒有2020款卡羅拉，只有2021款卡羅拉，搭載的不是三缸發動機，是四缸發動機。2021款卡羅拉為年度改款車型，其外觀/內飾維持了現款車型的設計和造型，針對部分配置進行了調整，最大的變化是對車機系統進行了全面的公升級。
外觀方面，2021款卡羅拉延續歐版卡羅拉的造型，因此**卡羅拉的外觀同樣相當運動化，區域性設計沿用了很多和凱美瑞一樣的設計語言。車側看，卡羅拉總是一副車頭和車尾偏短，乘坐區域佔比較多的形象，即使換代之後的本次改款車型，新車的車側依然很卡羅拉，終究還是一臺注重生活實用性的家用轎車，所以就算外形再變，卡羅拉也不會妥協掉乘坐空間。尾部造型相對於上代車型來說也更加的運動化，上下層次感更加地明顯，後保險槓造型也更突顯運動氛圍。
2021款卡羅拉標配英吋液晶儀表（行車電腦），部分高配、頂配車型配備7英吋液晶儀表。並且**卡羅拉無論是燃油還是雙擎車型，先鋒版均標配8英吋中控屏，由此各級別車型分彎戚敏別提供8英吋、9英吋以及英吋的中控屏。此外，新車還使用了智慧型家電功能，可隨時在車內控制及監控家裡各項電氣裝置的工作與狀態。
安全配置方面，豐田將仔豎搭載智行安全系統，並標配l2級駕駛輔助系統，其中包含了pcs預碰撞安全系統、drcc全速域動態雷達巡航系統、lta車道循跡輔助系統、ahb自動調節遠光燈系統等配置。
動力方面，**卡羅拉將繼續提供燃油版）和油電混動系統（雙擎版）共兩種動力總成。其中燃油版車型搭載渦輪增壓發動機，最大功率116馬力、峰值扭矩185牛·公尺，傳動系統匹配cvt無級變速箱；雙擎版車型則搭載由阿特金森迴圈自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，系統綜合最大功率122馬力，傳動系統匹配e-cvt變速箱。埋枝。
新卡羅拉價格，豐田卡羅拉最新報價
1 現在這車全系列都優惠1 1.5萬元 2 而且一般都不包括3000的節能補貼，當然小地方這3000會算到總優惠裡去的，所以看看汽車商報的價再減 就ok了。3 現在豐田車賣得不好，你使命砍價，別談精品，這樣對你就有優勢，千萬別被4s店送的什麼東西密倒，你談好 如果不買，他一樣也會送給你。4s店的東西...
豐田卡羅拉 雙擎缺點，豐田卡羅拉 雙擎質量怎麼樣
車主印象 外形很時尚內飾科技感強配置很豐富動力很充沛油耗很經濟。優點 混合動力的車子非常省油，而且豐田這個混動技術很先進，配置齊全，低速純電。缺點 雖然說低速純電很省油，但是但部分時候發動機介入都是非常快的，因為電量不足，起步後一腳油過去就已經啟動發動機了。外觀 外觀非常吸引我的，比雷凌好看多了。內...
豐田卡羅拉怎麼樣，豐田車卡羅拉質量到底怎麼樣
卡羅拉雖然號稱家轎之王，但是就目前中日形勢看，建議您最好別買卡羅拉，不是說車不好，而是國際環境不適合，你可以選擇一個其他品牌的車，現推薦幾種 一 寶來，家用不錯，較皮實，關鍵名字挺吉祥的 二 福克斯，運動氣息濃厚，外形動感時尚，很適合年輕人 三 朗逸，上海大眾根據中國人審美觀研製開發的家用轎車，符合...