1樓：方韶密坐
我們這樣的年輕人對於買車這件事來看，無非看中的就是一款車的顏值與操控性，在選車的過程中，偶然間看到了捷達va3，這款車顏值設計前衛，吸引到我的注意，後來經過認真研究，感覺自己像挖到寶藏一樣，當即決定買車就是它了。
捷達va3年輕的外觀
**捷達va3與上一代的捷達有著翻天覆地的變化，採用了捷達最新的家族式設計風格，它的前臉採用的是家族化進氣格柵，六邊形格柵內部的點陣式鍍鉻裝飾很有特點，年輕且時尚。捷達va3的大燈採用了多邊形結構，大燈外側的鍍鉻裝飾條和中網連線在一起整體感很強。
近光燈使用了鹵素光源，內部還有個y字型結構來提公升效果，前包圍的兩側是日間行車燈，並且全系標配led光源，非常符合年輕人的審美標準。
捷達va3的定位是緊湊型轎車，它的長寬高分別為4501*1704*1469mm。車身側面非常修長，尾部方面層次分明，造型簡潔，年輕富有活力，尾燈稜角分明，內部的y字型示寬燈辨識度很高，並且尾燈進行了燻黑的處理，體現出不錯的年輕化特徵。尾部的排氣孔是不外露，或許是想給消費者留下自己的發揮空間。
捷達va3全新的內飾
內飾造型設計上，捷達va3採用全黑色配色外還有黑紅配色供選擇，營造出很強的運動氛圍，很討好年輕的消費者。三幅平底方向盤，握感良好，此外捷達va3座椅支援上下、前後調節，可以更好的迎合駕駛員的身材。傳統機械儀表盤配合紅色行車電腦顯示屏，顯示非常清晰，而且可以顯示包豐富的資訊，簡單實用。
8寸的中控大屏採用嵌入式設計，並且支援wekalink、carplay和carlinf三種手機互聯方式。
捷達va3安全的配置
捷達va3顯著提高了安全指數，比如，日間行車燈、前後排氣囊，除此之外，還有胎壓監測、剎車輔助，牽引力控制、身穩定控制等。另外，定速巡航系統、上坡輔助、電動天窗等老款沒有的東西，捷達va3統均有配備。
捷達va3平順的動力
在大家所關心的動上，捷達va3搭載自然吸氣發動機，配有5擋手動和6擋自動變速箱，動力輸出平穩，前麥弗遜式獨立懸架與後扭力梁式非獨立懸架，讓車身底片非常穩定，通過性較好。
總體來看，**捷達va3全新換代，在保證原有品質的基礎上，整體透露出運動感氣息非常強烈，尤其是由內而外做實做到的過目不忘，令人印象深刻，可以說是合資10萬級別轎車的門面擔當。我個人覺得va3這款車比很高，很適合作為人生的第一臺車。
2樓：娛樂之星星星果
實惠、效能強悍、對於90後很友好、適合剛成家的90後，這些是適合90後的地方，價效比很高。
3樓：可樂聊數碼
價效比高。這輛車效能優秀，而且能載一家人，非常方便。
4樓：小自信
因為它的**是九零後的人能夠接受的，還有就是它的外形非常的美觀，耗油量也不是很多，是年輕人能夠接受的。
5樓：己蘭若
你在不更新很快就要涼涼了。
如何評價捷達va3這款車？它是否值得入手？
6樓：知行三農
引言：正常情況下，人們在購買車的時候，對車的外形有一定要求，而捷達va3這款車不僅顏值非常高，而且駕駛感和舒適度都非常高，因此可以達到消費者的要求，還是比較值得入手的。很多朋友在買車的時候都喜歡一些高檔品牌的車型，但是對於正常人來說，買車基本上就是為了代步，因此預算一般都非常有限，接下來就跟大家分析一下捷達va3這款車，看看它是否值得入手。
一、如何評價捷達va3這款車
捷達va3是利用大眾集團旗下ea211 公升自然吸氣發動機，帶有連續可變氣門，最大的功率達到82kw/6100rpm ，最大扭矩是145n·m/4000rpm，已經達到了國6b的排放標準，並且在傳動系統方面已經與第4代ic6atp變速箱相匹配，同時耗油最低為。的發動機雖然排量較小，但是前輸出比較有衝勁，所以起步的時候還是比較輕盈的，當時換擋也很快。<>
二、捷達va3這款車是否值得入手
正常人都覺得捷達va3這款車外觀還是比較有特色的，而且認為這款車也是家用車的首選，捷達va3在駕駛體驗感以及舒適度方面都非常強，並且捷達va3是品牌中的入門車型。捷達為上運用的是菱角大燈邊緣來與網格衫進行無縫連線，從而保持車型前臉的整體性，並且在車身側面和尾部也保留了一汽大眾的經典設計元素，將前衛的設計以及經典風格很好的混搭在一起，整體來說還是非常好的，所以非常值得入手。<>
三、小結
這款捷達va3不僅**親民，同時價效比也比較高，這款捷達va3不管是從外觀設計還是到內部裝飾，都遵循的是高標準。這款車的方向盤也非常的輕盈，所以無論是男司機還是女司機，都可以輕鬆操作，並且駕駛起來比較方便，所以是非常值得人們購買的，如果想了解的更加詳細就可以去4s店直接親身體驗。
7樓：情感雷哥
我覺得捷達va3這款車非常普通，沒有什麼亮點，這款車給我感覺就是外形很古板，還沒轎車捷達好看，我覺得這款不值得入手，不推薦購買。
8樓：焉非魚說
捷達v3增加了很多新功能，比如led日間行車燈，而且大燈組的高度可以調節，這款車外觀也是方方正正的，車頭流線型好，比較美觀，價效比高，可以入手。
9樓：夾竹桃
我認為這款車的綜合效能還可以，就是定價有些偏高，所以不值得入手。
10樓：網友
都這價了！不用糾結，買後悔了再賣了也虧不了多少錢。
捷達va3是什麼級別的轎車
11樓：太平洋汽車網
捷達va3是捷達旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4501mm、1704mm、1469mm，軸距為2604mm。捷達va3是一款四門五座轎車，搭載公升自然吸氣四缸發動機。
這款發動機的代號為ea211-dlf，最大扭矩112馬力，145牛·公尺，可在6100轉/分輸出最大功率，4000轉/分輸出最大扭矩。這款發動機配備了dvvt技術和多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。
使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，at變速箱的可靠性和耐久性也不錯。
變速箱裡有許多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。
捷達va3的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
麥弗遜懸架是一種結構簡單、應用廣泛的獨立懸架。這種懸掛只有乙個l型控制臂，幾乎不佔發動機艙空。
百萬購車補貼。
捷達va3怎麼了？為何它會成為最「短命」的合資車？
12樓：避坑小舔
捷達最初只是乙個型號的公眾，高銷售額，良好的聲譽，成為主要街道的潮流。後來，公眾建立了乙個名為捷達的新品牌，捷達的品牌地位低於公眾，主要的低端廉價車。捷達推出了三種型號，包括一輛名為va3的汽車，製造商的指導是65,800至92,800。
最短的生活」公眾是janeid va3，上市一年半停下，但不幸的是沒有人知道。
作為公眾推出的第乙個次品牌，捷達承擔拓寬廉價汽車市場的繁重責任。大眾汽車在捷達推動了巨大的努力。令人遺憾的是，在捷達下的三種模型的銷售不熱，特別是如果va3，這款汽車月銷量不到5,000。
雖然va3是乙個低端的公眾系列，但公眾在這輛車上倒了很多心臟病，而va3則不低。這款汽車配備了車輛系統，安全配置和公眾的舒適配置，以及發動機的全標準，工業部和資訊科技部僅為。
不幸的是，在列出的va3之後，在期望中沒有良好的結果。這輛車上市後的銷量不到5,000，而且在不到兩年的時間內已停止。 va3的缺點是，這輛車無法與奇瑞eseruida系列和吉利皇帝系列競爭，va3在家用汽車中擁有低於100,000的家用車，超過100,000個合資企業。
隨著消費者採購預算的不斷提高，市場低於10萬元的市場逐漸被擠壓，越來越多的人選擇更昂貴，更高的日產xuanyi，豐田花冠，大眾熔化液等。雖然jetta va3是公眾的大眾品牌，但它缺乏大量的群眾標記。這款車註定要與volkswage的低端汽車競爭。
從力量的角度來看，va3是一輛良好的汽車，它豐富了600,000個合資企業，以及年輕人的味道。不幸的是，va3的品牌不高。營銷是不夠的。
許多人甚至不知道捷達是公眾的大眾品牌。一旦va3停止，它將成為最短的壽命。
13樓：職場導師陳元芳
因為這款車的油耗還是非常高的，非常的費油，續航能力也非常的差，而且使用效能也不是很好，所以這款車的銷量非常的低。
14樓：帳號已登出
主要是這款車的效能上出現了很嚴重的問題，所以成為了最短命的合資車，在上次不到幾年的時間就已經逐漸的退市了。
15樓：劉心安兒
這是因為這款車子質量存在的問題，而且保值率也特別的低，同時在行車的過程當中也實現了很多的故障情況。
16樓：藍色的
底氣足才會極速退市，它有更好的產品。
捷達va3亮點介紹捷達va3值得購買嗎？市場競爭力如何？
17樓：太平洋汽車網
相信很多老車主都記得捷達。現在已經涉足過去了明此，能不能爬到家用車的頂端，就看有沒有那個實力了。捷達va3有大眾做後臺，面對競品自然是信心滿滿。
在外觀上，捷達va3足夠驚豔，其裝甲式的前進氣格柵和鴨尾造型給了它很強的運動感。雖然捷達va3的競品如騎士、逸動等都有外觀套件加持，但va3在它激明迅們面前並沒有失去任何重量。
捷達va3的內飾在同級別車型中處於正常水平，與之前的捷達車型相似，秉承了簡約經典的設計風格，但配色讓塗裝風格突然轉向，讓整體看起來更年輕。另外，相比競品，捷達va3優勢明顯，尤其是安全配置。
動力方面，搭載大眾自吸發動機，動力毋庸置疑。與之匹配的是代號為aq160的6速自動變速箱，由愛信提供。換擋平順性和傳動效率都很出眾，燃油經濟性也***。
但是競爭的騎士只有三缸發動機，這讓它被比較。槐陵。
捷達va3的品牌沒什麼好說的。三大件也是大眾提供的。它的出現能引起人們的注意。其配置超越日系，獨立自主。相信基於捷達va3，捷達會重回巔峰。
新捷達va3怎麼樣值得買嗎?
18樓：太平洋汽車網
新捷達va3：
1、作為全新品牌，捷達va3的整體造型依然明顯帶有老款捷達車型的影子，但前臉部分已經擺脫了大眾家族化設計的限制，進氣格柵採用全新的設計語言，大燈造型也更有稜角，整體視覺效果上咖哥覺得還是姿陸很有新鮮感；
2、六邊形進氣格柵的設計區別於大眾的家族化造型，內部的菱形鍍鉻裝飾營造出了類似滿天星的視覺效果稿旅，為車輛帶來很好的運動感，新的品牌logo取自jetta的首字母\j\和大眾的v形輪廓；
3、大燈的造型與中網很好的融合在一起，燈組內部全部採用鹵素光源。前包圍兩側的霧燈區域改為安裝led日間行車燈，造型設計看起來也比較時尚。跡敬頃。
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