1樓：維修那點事
快遞行業的核心競爭力，歸根結底就是服務態度和快遞費用，乙個良好的服務態度，能夠帶動整個快遞業的健康發展，低成本的快遞費用，能吸引更多的客戶。
2樓：年驪燕
如今快遞行業陷入了**戰，快遞都以白菜價賣，很大程度上對行業發展有所限制。但是，從長期角度看，快遞的核心競爭力絕對不在於**。本質上來看，快遞是一門服務業，而服務業拼的是什麼？
對客戶來說，各家快遞真正比拼的是1、安全性；2、速度；3、資訊化。
安全性：包括三個層面，首先是客戶快件本身的安全，誰都不想新的一天從破損快件開始對吧；其次，是快遞網路的安全，這取決於客戶的自律和快遞自身的嚴格把關，國內快遞可能相對寬鬆，但是國際快遞始終把這一塊作為重中之重；最後，則是使用者資訊的安全性問題，快遞公司對使用者資訊的保密性在很大程度上影響著乙個公司的信譽，而這方面也更多的要從快遞員培訓上下手。
速度：誰都想快遞名副其實地快起來，但是真正實現卻遠非易事。從操作層面，速度受到各種因素的影響，交通、人員配置、路區優化、作業流程等等各個環節，任何一環有阻滯，就可能導致單票快件延時數個小時。
所以，這一塊是看一家快遞公司是否過硬的根本。
資訊化：人們可能很難想象這個行業在資訊化這件事上是有多滯後。大佬們關心的更多是操作所需的硬體配置，需要什麼車，什麼樣的流水線，但是資訊化，始終停留在乙個極低的程度上，重複勞動從流程上無法杜絕。
而從客戶角度，能看到的也無非乙個快件查詢而已，甚至，僅這個查詢功能許多快遞公司都做不好。 這可能是大佬們的眼界所限，也可能是因為資訊化這件事牽一髮而動全身，一旦開始之前的整個操作流程全部顛覆，沒有誰能擔得起這個責任。
其實，可能對客戶來說，乙個靠譜點的派送員更為重要，但在各種指標的壓力之下，派送員真的很難做到盡善盡美，這一點，只能希望雙方相互體諒了。
3樓：網友
1核心技術能力。
核心競爭力的核心是企業的核心技術能力。物流企業的核心技術能力不僅取決於現有的物流設施、技術裝備的化水平，而且更重要的是企業能夠有效地將這些技術裝備到提供的服務中去，提高服務水平，使技術資源轉化為企業的技術優勢。它包括第三方物流企業的研發能力和服務創新能力。
沃爾瑪將傳統的配送方式進行改革，運用越庫運輸技術大大提高了配送過程的效率，這種創新使其在零售領域後來居上，建立了競爭對手所無法企及的競爭優勢。
2應變能力。
企業應變能力是指第三方物流企業要隨時根據物流市場供求狀況的變化、需求模式的改變和技術革新進展而及時調整服務方式，這種應變能力是物流企業在快速的競爭環境中得以取勝的關鍵。由於終端消費模式的轉換以及生產和零售領域的變革使得物流服務市場發生了重大變化，第三方物流企業要想獲得持久的生存能力就必須要不斷調整企業的運營方式和提高企業的資訊化水平，以適應物流需求向小批量、多頻次發展的趨勢。
3整合能力。
它涉及到第三方物流企業的組織結構，資訊傳遞，企業文化和激勵機制等諸要素。它的作用在於通過管理過程的制度化、程式化，將企業的技術知識和服務技巧融入企業的核心競爭力中。第三方物流企業組織效率的高低決定了企業將物流技術優勢向市場優勢轉換的效率。
現代物流尤其強調各個物流功能的整合作用，整合能力是第三方物流企業核心競爭力非常重要的乙個方面。
4營銷能力。
反映第三方物流企業在成長過程中培育的市場力，它通過將潛在競爭優勢轉化為現實利潤優勢而直接或間接影響物流企業的核心競爭力。它主要包括第三方物流企業的服務營銷能力、企業在顧客中的形象和聲譽。滿足顧客需要是物流活動的最終目的，第三方物流企業與現有顧客之間的關係和對潛在顧客的滲透能力是第三方物流企業核心競爭力的直接體現。
4樓：壓買跌
快遞業的核心競爭力是服務質量，快遞業的核心競爭力服務質量包括**、速度、安全等。
5樓：玩樂星
市場的高集中度這也令國通、全峰、快捷、安能快遞等二線快遞正站在被淘汰或者轉型的邊緣。原因在於這些快遞企業本來就屬於二三線快遞企業，市場佔有率並不高，形成不了大的規模效應，運營成本相對較高，而且服務還跟不上，對於目前還在打**戰的快遞行業，對比通達系並沒有什麼優勢。
目前，中通，韻達，圓通，申通，百世是快遞行業市場份額前五的企業，而且已完成上市。無論從單量、收入以及反映溢價能力的單件毛利、毛利率等資料來看都具備足夠競爭力。另外，這些上市快遞公司已經開始從廣度、深度進行拓展，目前形成了一些相對成熟的方向。
航空、自動化、管理能力都在提高，在單量大的同時可以把成本控制得更低，成本更低市場份額同時也會擴大，這就等於是乙個正向的迴圈，二三線快遞能存活的幾率並不高，除非是戰略轉型到其他細分市場。
6樓：xy風適
快遞業的核心競爭力其實就是服務。服務到位到家，能夠按時準時的把快遞送到客戶手中，而沒有出現差錯，就算出了問題也能及時溝通賠付到位。贏得了客戶和商家雙方的都滿意，那快遞公司才能立於不敗之地。
7樓：在生活中成長
快遞行業的核心競爭力就是服務質量和快遞速度。快遞速度越快，越有競爭力。並且服務要有規範，質量保證。
8樓：青龍偃月們
的最核心的競爭力應該就是速度另一方，另外一面就最核心的競爭力應該就是速度，另外一方面就是務的最核心的競爭力應該就是速度，另外一方就是就是服務第三方面就是售後問題，還有安全問題，速度絕對是第一位的快，到最快的快遞肯定是最好的。
9樓：bridge爍
快遞業的競爭核心力，其實就是。乙個競爭和服務行業的乙個競爭力。所以說是那個一定要用心去那個。打實打實的去那個。服務的到位。
10樓：錢言萬語
這還用說嗎？快遞業的核心競爭力就是快。
除去這個快手，那一切核心力都不存在。
再就服務好，雖然不必拿到家門口。
但有的站點及時送到就可以。
只要不破損，不丟失。
再加上乙個快就是快遞業的核心競爭力。
我覺得這個網友都贊成吧！
11樓：網友
快遞業的核心競爭力是速度，服務質量。只有迅速才能搶佔先機，只有服務***，才能贏得客戶的認可。因此，速度與服務質量才是競爭力的核心因素。
12樓：貓耳
快遞業是典型的人員密集型服務產業。所以它的核心競爭力當然就是服務的質量。不管你快遞企業有多麼好的運輸裝置。
對於快遞物品的妥善保管安全送達要求都是第一位的。所以快遞業的核心競爭力就是服務。從企業來說。
提高服務質量降低服務成本。這就是核心的競爭力。
13樓：傳說中的紫薇星人
快遞業的核心競爭力就是快遞公司業務的「快，準，好」，乙個快遞公司能把快遞用最短的時間，準確完好地送到買主手中，無疑這樣的快遞也的核心競爭力就強。
14樓：在石神臺滑沙的董卓
快遞業的核心競爭力還是服務質量。服務質量決定了快遞業的生存與發展，服務質量是使用者使用或不使用的關鍵因素。
15樓：思語新竹
快遞行業的核心競爭力就是質量，服務和快遞速度，順豐速遞之所以特別受歡迎，是不是因為它的速度特別的快，一兩天就可以到貨。所以要提高競爭力。就需要在這些方面下功夫。
16樓：匿名使用者
快遞業的核心競爭力應該是速度和成本。只有速度越快成本越低，才能夠在快遞業裡面獨佔鰲頭。因為快遞的話，如果不能夠降低成本，是沒有人願意選擇的，而如果速度過慢的話，也是會讓很多人選擇放棄的。
17樓：匿名使用者
服務創新能力。引導消費者認識到自身需求，比一味地滿足消費者需求更為重要。物流企業在經過初期創業後，除了控制執行成本外，所提供服務產品的差異化和人性化才是決定企業能否獲得長期增長的核心競爭力。
18樓：迷蹤貓耳
我們國家快遞行業是全球最領先的。作為快遞行業的核心競爭力，首先應該就是服務質量，因為快遞是典型的人員密集型行業。作為服務行業，如果沒有好的服務，那麼就根本沒有競爭力所以快遞業的核心競爭力就是最優最好的服務。
19樓：網友
你好，我覺得快遞業的核心競爭力就是，時間速度，服務要好，而且還要安全，還得要保質保量。
20樓：水星海將
核心競爭力是以人為本，讓老百姓富裕了才有錢賺！⚡️
21樓：天然之作
快遞行業的核心競爭力，是保證速度，保證在運輸過程當中快件的完好無損，不丟件，不損壞快件，不運送禁止的物品！
22樓：互信互助互愛
對於快遞企業來說，「快」無疑是其核心競爭力之一。因為快遞速度越快，為使用者節省的時間也就越多。快遞企業近年來圍繞「快」競爭，爭奪使用者創造業績，是我們樂於看到的市場現象。
過去，在很多人的印象裡，作為央企的中國郵政，快遞速度太「慢」，不及民營快遞企業服務效率高。但此次中國郵政全面提速後，不僅「慢」的標籤將會被撕掉，還將對民營快遞企業形成競爭壓力。因為多數民營快遞企業目前還做不到次日達、次晨達。
中國郵政全面提速是央企主動適應市場競爭的乙個縮影。當央企真正放低姿態與其他市場主體。
激烈競爭，央企的競爭優勢更能凸顯出來。中國郵政本身在郵路、網點等方面就有優勢，一旦優化、增加郵路，提公升運力和效率，猶如睡醒的雄獅，將會對快遞業產生巨大震動。
中國郵政全面提速後，不僅自身業務量或者業績會明顯增長，也會倒逼其他快遞企業提公升速度，那麼中國快遞企業的整體競爭力，以及使用者對快遞服務效率的滿意度，都會得到「公升級」。從這個角度來說，中國郵政在實現自己「翻身」的同時，也是啟用快遞業的「鯰魚」。
從公眾角度來說，期待看到快遞企業求「快」爭「快」，因為「快」既是快遞企業應有的特質，也是使用者希望的服務效率。但無論是中國郵政還是其他民營快遞企業，在爭「快」的同時也要爭口碑。因為作為快遞企業需要多種良好口碑，比如快遞安全及賠償，鄉村「最後一公里。
等。使用者不僅需要快遞企業提速，也希望快件安全送達。但從相關報道來看，快件的丟失、損壞問題，當前正成為使用者投訴的「重災區」，而快件丟失、損壞涉及的賠償問題則是使用者的另一痛點。
比如最近有網友披露，自己12箱快件被扔進垃圾場，其中4箱失蹤，陷入賠償爭執。
這需要完善《郵政法》和快遞相關條例、標準，倒逼企業控制丟失損壞率並解決賠償問題；也需要每家快遞企業完善自身管理和服務，用良好口碑贏得市場認可。三四線以下城市快遞員。
不送貨上門的現象，違反了相關制度規定，給使用者造成麻煩，也需要快遞企業改善服務塑造口碑。
23樓：網友
快遞行業的核心競爭力是速度快、**低、服務好、安全做棗有保障等。
在這種競爭非常激烈的行業裡，如何做到以上鉛胡核這些「結果」，這個過程或者說保障才是其真正的核心競爭力所在。
讓我們再來重新思考下快遞行業的商業模式，模式很簡單，就是把寄件人的包裹送至收件人的手中。這個過程中，需要：
1、硬體：交通運輸工具、人力（至少在現有科技水平下，人力很難被替代掉）；
2、軟體：資訊處理能力、運力排程能力、管理能力、公關能力等；
過程就是從發貨地a到收貨地b的乙個過程，這裡有個問題，從a直接到b，速度是最快的，但是如果車輛沒有滿載就直接發車的話，就容易虧本；等待滿載後發車的話，時效性又跟不上。所以就有了轉運中心的存在需求。在合適的位置選擇轉運中心，有利於提高車輛利用率，降低成本。
轉運中心的存在，是為了湊量，然後降低成本。槐掘但當發貨地本身規模就極大的情況下，運力可以滿載，這樣就不需要再經過轉運中心，直接從點到點，路途縮短，成本降低，而且時間加快。
所以規模對於快遞公司來說非常重要，只有規模大了，才能繼續降低成本，提高運輸速度，從而通過降費提速來繼續提高市場佔有率，擴大規模，這是乙個完美的閉環。
什麼是核心競爭力，企業的核心競爭力是什麼
在1990年5月至6月的 hbr雜誌上，prahalad和hamel發表的 企業的核心競爭力 一文第一次明確提出了 核心競爭力 core competence 這一概念。他們認為核心競爭力是企業中特別是關於如何協同不同生產技能及整合多種技術的集合知識，它是溝通 包容以及對跨越組織邊界工作的高度承諾。...
什麼是核心競爭力，核心競爭力是什麼意思？
核心競爭力最早由普拉哈拉德和加里 哈默爾兩位教授提出，國內主流經管教育也均對這一概念有不同程度地關注。通常認為核心競爭力，即企業或個人相較於競爭對手而言所具備的競爭優勢與核心能力差異。企業核心競爭力的識別標準有四個 1.價值性。這種能力首先能很好地實現顧客所看重的價值，如 能顯著地降低成本，提高產品...
華為核心競爭力是什麼，人的核心競爭力是什麼？
華為的產品也許不是最好的，但那又怎麼樣？什麼是核心競爭力？選擇我而沒有選擇你就是核心競爭力 華為的老闆任正非如是說。在華為，市場就是核心競爭力。基本簡介 華為技術 是一家生產銷售通訊裝置的民營通訊科技公司，總部位於中國廣東省深圳市龍崗區阪田華為基地。華為的產品主要涉及通訊網路中的交換網路 傳輸網路 ...