1樓：星了
不是的，發動機的潤滑油需要保持在一定的黏度，要有相應的標準，潤滑油的黏度越大的話，可能會導致發動機動力輸出受到相應的阻礙，燃燒不充分，影響汽車零件之間的磨損。好的潤滑油一般都是比較順暢的，黏度適中，色澤感較強。
2樓：小明明陳老師
一般來說發動機的粘度都會在使用者手冊上明確標明，嚴格的按照手冊標註的機油粘度，就不會有問題，實際上這個粘度是車企在汽車生產測試過程中，綜合考慮潤滑保護性、燃油經濟性等情況制定的。
3樓：酸奶你的
並不是粘性越大越好，好的潤滑油不粘手，可以更貼合機器表面保護機器。
發動機的潤滑油有什麼作用，黏度越大質量越好嗎？
4樓：情感南南
潤滑油就是機油，可以形成油膜，減少發動機的磨損，機油黏度越大質量不一定好，機油的使用要與發動機、氣溫相匹配。
5樓：吳鑫學姐
可以起到潤滑的效果，可以起到保護的效果，可以延長發動機的壽命，可以對發動機進行降溫，也可以增加發動機的功率。黏度越大的潤滑油效果就會越好，而且質量也會越好，使用的效率也會越高。
6樓：創作者
可以避免內部的機器的摩擦，並不是粘度越大質量越好，這種說法是不科學的。
7樓：番茄味雞腿堡
主要的作用是保護發動機，避免發動機磨損嚴重，這樣才可以更好的進行駕駛，更好的提供動能，黏度越大有可能是變質了。
怎麼挑選潤滑油，是不是黏度越大，對發動機就會越好呢？
8樓：生活達人徐胖妞
在挑選潤滑油的時候，應該要選擇黏度不是特別大的，這樣對發動機會更好一些，並不是黏度越大，對發動機就會越好。
9樓：吳鑫學姐
可以通過潤滑油的黏度，潤滑油的質量，潤滑油的**，潤滑油的品牌，潤滑油的顏色來進行挑選。這樣的潤滑油對發動機的效果就會更好一些。
10樓：阿斯達歲的說
並不是黏度越大對發動機就會越好，應該使用汽車手冊中推薦的黏度級別。
發動機的潤滑油怎麼辨別，有黏度的潤滑油，質量就好嗎，你是怎麼認為的？
11樓：小
可能是吧，這樣了就是***一些，所以，購買就是要購買粘度高，這樣就是好用。
12樓：小吧吧吧多喝水
我覺得確實是有粘度的潤滑油，它的質量就是比較好的，因為平時我們也是靠這樣的方式來辨別的。
13樓：生活達人徐胖妞
發動機的潤滑油應該要選擇有黏度的潤滑油，這樣質量會比較好一些，而且也會對發動機很好。
發動機機油的粘度越大就越好嗎
14樓：汽車大師問答
汽車發動機油的粘度當然不是越大越好。每個發動機設計的工作溫度、精密度、各摩擦副之間的間隙、負荷等基本不同。對機油粘度的要求也各不相同，讓我們坦率地說明一下吧。
例如，發動機油的粘度降低時，油膜的厚度變薄，剪下阻力、散熱效能會有差異。概率是發動機抖動振動加劇，動力衰減，異常雜訊增大。例如，車的設計原本使用30粘度的發動機油，更換20粘度的發動機油時，油膜厚度變薄，抗剪能力減弱，各部件的運轉阻力減弱。
油耗也會下降，可能會增加動力。但是，油膜厚度變薄時，對磨損的耐受性降低，發動機的機械磨損變大，燒機油的比例增加。穩定性減弱，噪音和振動也有可能惡化。
如果理所當然地弄錯了發動機油，或者使用了低粘度的發動機油，發動機就會發生異常現象。例如，顫抖、振動變大，噪音變大。當然，機油的粘度並不是越大越好。
提高發動機油的粘度，油膜的厚度會變厚，剪下阻力會變大，阻力會變大。但是，粘度高的話，發生異常現象的概率比發動機油的粘度低得多。例如核帆，車的設計原本使用30粘度的發動機油，但更換40粘度的發動機油時，油膜厚度變厚，抗剪能力強，各部件的運轉阻力增大，油耗也有可能惡化，動力減弱。
但是，油膜的厚度變厚的話，耐磨損性會增強，噪音和振動可能會惡化。但是，因為在開車的時候，隨著車的年齡的增加，縫隙會變大。如果弄錯了發動機油，或者使用了粘度高的發動機油，抖動、改族雹振動變大，噪音變大，少量的發動機當然會發生異常現象，發動機油的粘度並不是越大越好。
為什麼新增粘度高穗唯的東西后，感覺車輛工作得更好？隨著車齡的新增、里程的新增、各部件的磨損和老化，對機油粘度的要求新增得較輕，粘度適度上公升，有利於提高發動機各部件之間的密封性、耐磨性，反而對車有好處。
發動機油粘度高好還是低好呢
15樓：上海萬通職業學校
機油粘度的高低主要還是要參考自己車型的保養手冊上來，不要盲目亂換。
部分老司機為了追求更低或者更高的粘度等級，不按照車輛說明書規範選擇機油，往往會對車輛造成損傷，而這些損傷，可能會在一段時間後的累積後爆發出來，得不償失。
選擇機油注意事項：
車主在選用機油時一定知道車輛使用的溫度環境，然後按車輛說明書要求的用油級別和粘度要求去購買機油，購買時仔細檢視油品外包裝上的級別和粘度標示，要選用滿足最低階別及以上要求的機油。比如在四川地區，一年四季正常情況下選用符合多級粘度標準sae15w-40的機油就可以。而重慶地區夏天較熱，最好選擇粘度為50的機油。
新車初駛的幾千公里稱為磨合期，在此階段將磨掉零件上細微的凸起物，讓各個運動部件的配合間隙更加緊密，運動更順暢。這時期選機油更為重要。在磨合期內一般選用粘度級別為15w/40或40的機油進行磨合。
因為新車或發動機大修後，各部件配合間隙不均或過散擾緊，需要在磨合期內進行磨合調正，如選用較大黏度的機油，在配合間隙不是很好的摩擦副表面上不易形成潤滑油膜而形成幹摩擦，造成磨損過度，甚至出現燒瓦、抱軸等機械故障。
黏度較小的機油由於流動性較好而能達到更好的清洗作用和冷卻作用。如果在城裡用車，由於常常堵車，屬於損耗型駕駛，建議縮短換機油的里程。
機油粘度大小對發動機有何影響，10年車用什麼黏度機油
16樓：老周漲知識
機油粘度大小決定油膜強度，而油膜的強度決定發動機效能，因此，機油粘度大小影響著發動機效能的好壞。機油粘度大小可從機油標號得知，如5w40：w是冬季的意思，w前面的數字表示低溫粘度等級，數字越小，粘度越小，低溫流動性越好，啟動性更好；w後面的數字表示100°c時的粘度等級，數字越大，粘度越改，高溫效能越好。
機油粘度大小對發動機的影響
機油粘度過大，油液過於粘稠，油膜會很厚，流動性較差，阻力會很大，會降低發動機效能，發動機消耗變大，油耗增加；
機油粘度過小，雖然流動性更好，阻力也更小，發動機運轉會更順暢，也更省油，但油膜較薄，潤滑效果並不好，發動機零件之間摩擦加大，更會加快發動機的磨損。
因為不同車型、不同種類、型號的發動機以及不同車齡的汽車，對機油黏度的要求也各不相同。對於新車，發動機部件間隙較小，適合黏度較低的機油，更有利於前期磨合。
而對於10年的老車，發動機磨損相對比較嚴重，而且發動機各部件之間的間隙較大，需要選用黏度更高、潤滑效能更好的機油。推薦40黏度機油，因為黏度高的機油效能更穩定，其油膜更強更厚，密封性、潤滑性更好，更能保護發動機，還能降低發動機噪音，使行駛更加舒適順暢。
發動機馬力越大是不是越省油汽車是不是馬力越大速度越快？
不是，不一定的，要看情況。一般來講，馬力越大，功耗越高，就越耗油。但同樣馬力的車子，如果排氣量小一點帶渦輪增壓，那麼他的油耗可能低於不帶渦輪增壓的發動機。例如1.8t的動力有可能趕上2.4l的發動機，但油耗明顯低。發動機油耗取決於排量 是否帶增壓 可變節氣門技術 動力總成控制模組ecm控制精度等因素...
檢查發動機潤滑油在什麼條件下進行
養成良好的駕駛習慣,定期檢查機油液麵,液麵過高不僅會增加發動機運轉時的 阻力，造成不必要的功率損失，還會造成機油洩漏 液麵過低，會因潤滑不良而損 壞發動機，因此發動機油麵過低應檢查發動機有無洩漏高檔機油和不正常的機油消耗 啟動發動機前開啟點火開關，機油平面指示燈和機油壓力指示燈亮，啟動發動機後 應熄...
汽車發動機潤滑油怎麼用怎麼選擇，如何選用汽車發動機潤滑油？
汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般zhi都會選擇休息日或者節假日去旅遊，雖然我國的交通發展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，於是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業的發展日益壯大。只要符合廠家的級別要求和黏度要求，當然是級別越高越好，渦輪增壓發動機必...