如何評價小鵬G9新車剛釋出後兩天便全面修改版本與售價?

2023-07-19 22:40:37 字數 4503 閱讀 3759

1樓:可追憶

上市僅過了兩天不到,小鵬就在消費者的「反饋」下緊急修改了g9配置和**。從某種程度上講,小鵬此舉已經創造了新的歷史記錄。

2樓:匿名使用者

這個**是很正常的,這個車輛目前受到很多人的關注,公佈的資料來看,確實是比較不錯的,有50萬以內最好suv的稱呼。

3樓:自由自在

這樣的優化進一步讓消費者得到了真真切切的實惠。不得不說,這樣的玩法確實打破了慣例。

如何評價廣州車展亮相的小鵬g9這款車?

4樓:吃飽了那就工作鴨

如何評價廣州車展亮相的小鵬g9這款車?小鵬汽車其實我們大多數人也是比較熟悉的一款汽車了,而且他這一次新推出的一個汽車,雖然說現在還沒有完全的,上市,但是在本次的一個廣州車展,已經給我們大家亮相,我們雖然說只是看他的一個外觀,<>

但是我們可以看出來他誠實了一個家族式的一個設計,而且他的一個外觀都是比較好看的,我們都知道小鵬的一個名字,剛開始的時候就主打的是一個比較親民的一個**,這次主要由他的一些電驅系統以及電池系統,還有電控系統及充電系統這幾個方面都做了一個很大的改進,所以說,對於鵬汽車,汽車的一些人們可以多去考慮一下,看看汽車,因為我覺得這款汽車八本來自己打造初中自己的一個初心,就是比較親民的一個**,而且自己汽車的一個品牌也是不錯的,<>

包括以後的一個售後服務也是很好的。所以說希望大家可以去支援支援。因此才可以有足夠的信心在本次的廣州汽車站上,才敢給我們大眾取茶室去**,希望在之後可以去提一些,比較具有建設性的一些意見,這樣的話,我覺得在之後的上市肯定會有一些很好的幫助,再加上一些小缺點的,一些改進這樣的話,我覺得就會非常的不錯,希望到時候真正去上市的時候。

大家還可以去多多的關注一下。在之前,有些人會去買小鵬汽車,但是有些人就會不會去買?但是經過了這麼多年的一些變化,也買想換汽車的人也是越來越多的,因此,從這樣一點我們可以看出,其實他們自己騎車的一個品牌,其實做的是非常好的。

在這裡也是建議大家可以去購買。<>

5樓:雙魚愛仕達

這款汽車充滿了高科技,外觀非常的好看,安全性特別的強,所以我非常的喜歡這款車。

6樓:劉心安兒

非常不錯,這款車的外觀特別大氣,內部空間特別大,線條感特別強,續航能力特別強,所以會受到很多消費者的喜歡。

廣州車展亮相的小鵬g9,應該如何評價呢?

7樓:力哥來說車

從2023年開始,我開始關注中國的新車企,至今已有近三年時間。在各家新車公司的釋出會現場,我目睹了無數的概念車和所謂的量產車。然而,在2023年,只有我昨天試駕的小鵬汽車的版本是真正的新車企量產車。

這並不是說其他人的產品不可靠。

去年,我在北京金港賽車場開著nio的破紀錄純電動超級跑車ep9跑了幾圈,在今年早些時候的拉斯維加斯ces上,我是第一批試騎byton的概念車型的中國**之一,它有49英寸的大螢幕。然而,說到真正的試駕,小鵬汽車版確實是我第一次試駕一家新建汽車公司的量產車型。讓我們簡單談談xiaopeng 。

小鵬汽車是由何小鵬、夏珩、何濤等人於2023年創立。

去年年中,在辭去阿里巴巴的所有職務後,何小鵬成為小鵬汽車的董事長。去年10月12日,小鵬汽車與鄭州海馬合作的首款量產車型小鵬汽車極客版,也就是我昨天試駕的版,正式亮相,但這款已經合法上牌的小規模生產車並不是小鵬汽車面向消費者的第一輛車,首批產品主要用於測試和研發。今天,4月23日,小鵬汽車首款面向消費者的車型g3將正式釋出。

版試駕的原因非常簡單。小鵬汽車希望**能夠通過版車型先對小鵬汽車有一個直觀的瞭解。即將推出的g3車型,也被稱為小鵬汽車的版本,除了在外觀造型、內飾和車載系統上進行了調整,並升級了大量的**商外,其駕駛體驗與版本基本一致。

也就是說,面向消費者的g3版本,它肯定會比版本更好。試駕的時間並不長,大約一個多小時。我只是簡單地在北京奧森公園開了一圈,拍了一段短**,記錄下我在試駕過程中的第一感覺。

試駕結束後,回味無窮,還是決定用文字來闡述一下。

8樓:時間帶給我們的快樂

我覺得這款車非常的大氣,簡單中透著時尚,我非常喜歡這款車,讓人眼前一亮的感覺。

9樓:斷點

作為一款立足國際的旗艦suv車型,小鵬g9,能夠實現整體環保,確實不錯。

10樓:夾竹桃

我認為這款汽車還是很不錯的,不管是續航還是操控性都很優秀。

太瘋狂了,小鵬g9上線後大改車型配置!你怎麼看?

11樓:桐老師呢

大家好,非常高興題主的問題,新能源車企的代表品牌小鵬企業在最近一段時間的操作令人非常疑惑。旗艦車型小鵬g9在剛上市就進行了降價優惠以及配置改變。我認為小鵬這樣的動作無疑是面臨到了巨大的銷售壓力,想要在銷量上取得突破。

首先從利潤報表上來看,小鵬車企雖然每個月的銷量都可以達到1萬輛以上,但是他們仍然是屬於虧損狀態,平均**每輛車都要賠3萬元左右。這種況是因為小鵬所銷售的主要車型都是以15萬元為主的小鵬p5,所以小鵬的利潤率並不高,為了扭轉這種情況,小鵬推出了售價為30~40萬元左右的中大型suv旗艦車型小鵬g9。為了讓這款旗艦車型獲得比較好的銷量,小鵬在剛上市就推出了降價優惠2~3萬元的活動,並且在配置上也有提升。

第2點就是,小鵬之所以推出這種優惠政策,肯定是在訂單上遇到了不足。因為隨著新能源市場的火熱,每個車企的訂單都非常充足,以小鵬為例,之前想要提車的話,必須在訂車之後六個月左右才可以拿到車輛。而從目前來看,只要訂車的話,甚至在經銷商手裡還有一部分的現車。

訂單的不足也造成了小鵬品牌方的焦慮,所以才會不斷推出優惠政策以及配置增加的策略。

第三點就是小鵬這款旗艦車型的上市面臨著非常強勁的對手。在小鵬這款車型上市之初,理想汽車就推出了l9車型。這款車型在上市24小時就獲得了3萬多的訂單,這無疑瓜分了小鵬的銷售空間。<>

12樓:暖冬微瀾

9月23日傍晚,澎湃新聞記者從小鵬汽車(方面獲悉,小鵬對g9車型進行了產品配置組合的重構。調整之後,疊加各類權益,g9部分車型相當於變相降價3萬元左右。有意思的是,小鵬這次也學起了蘋果,以蘋果經典的型號劃分體系「plus」「pro」「max」來劃分車型版本。

重新劃分之後的小鵬g9共計8個車型,價值萬元的5d**座艙和價值萬元的xngp功能也擴大了標配車型範圍。

13樓:可樂雞翅

我覺得這樣的配置雖然改變比較大,但是也會增加汽車的費用,而且也會讓汽車更加完美,在汽車的技術得到提升的情況下,**也會得到相應的提升。

14樓:三陳小洋樓時代

他們這樣做主要是為了搶佔市場份額,為了能夠提高人們的購買慾望,為了能夠滿足市場需求,迎合消費者喜好。

小鵬g9上市兩天後進行**配置調整,這是什麼操作?

15樓:戀愛中的煩心事

小鵬汽車在進入到市場之後,也是有很大影響力的,釋出的**車型都受到了消費者的喜愛,而這次小鵬g9在上市之後**配置也都進行了調整,整體來看會更加優惠一些,對於這個操作,很多消費者也都感覺到驚喜,可以看得出來,小鵬g9在價效比上也是很高的,把車內的配置都進行了升級,對於預算比較有限的消費者來說,也是能夠享受到高階駕乘體驗的。在購買完這款車型之後也是可以享受到整車質保的,時間限制在5年或者是12萬公里。<>

plus版本的車型有輔助系統,並且還搭載了3c電池跟800v高壓平臺, pro版本跟max版本,在配置上也都進行了升級,整體也變得更加豐富了,但是在**方面卻並沒有發生變動。大部分的消費者在購買汽車的過程中都是比較在意配置的,而小鵬g9這次的調整也讓很多消費者都感覺到相當划算。這款車型的售價在30多萬元左右,**沒有**的情況下,還增加了很多配置。

大部分的使用者都覺得小鵬g9這款車型是比較有誠意的,尤其是音響跟硬體配置,在車內聽歌也能夠很好的緩解疲勞,而且座椅還可以進行按摩。 pro車型不僅有自適應巡航,還有記憶泊車,這些效能也可以讓使用者在行車的過程中更加有安全感,可以起到輔助的作用,減少事故發生的幾率。<>

最值得關注的就是,這次小鵬新推出來的車型也是第1個搭載了800位高壓平臺的車型,不僅提升了整車的效率,也節省了充電時間。充電時間在5分鐘左右,這款車型的續航能力就能夠達到200公里,如果在充電速度上有要求的話,選擇高配版本會更加合適一些。

16樓:夏天的事

新車剛上市2天,就敢針對**和配置進行重新調整,進一步下調售價來迎合消費者的呼聲,這在車圈極為罕見。而小鵬g9做到了。 前兩天還在被「罵娘」,接下來能給「吃糖」。

小鵬這波操作,確實吸引了一波流量。但是這種及時的補救,也確實說明了小鵬汽車在推出小鵬g9的營銷策略上存在一定的問題。 小鵬汽車的這波雷厲風行的操作,確實能夠挽回一些準備退訂意向金的使用者,也是勇於認錯的表現,勇氣可嘉。

何小鵬在個人微博上也直言:讓客戶爽到,最重要!

17樓:一鍋燉不下

這是因為上市以後發現效果並不是很好,成交量比較低,所以才會進行了調整。

18樓:民生小徐老師

因為在上次兩天之後,訂單量並沒有達到品牌的預期,所以作為這個品牌有衝擊的高階車,想要拉昇品牌的形象的首款車型就做出了這樣的選擇。

小鵬G3怎樣?車主滿意嗎,請問小鵬G3開起來怎麼樣,真實車主請進!謝謝!

小鵬提回家半個月時間已經跑了700多公里路。不可否認小鵬這車 和配置在同級車裡面的價效比很高,做工方面也不馬虎,比較精緻。媳婦兒說這電車推背感比原來的老車強,剛開那兩天她還有不習慣,運動加速非常猛,電耗目前沒有特別計算,大概12 13吧。續航這個自然不用說,日常代步完全夠用了。上週末跟媳婦回了趟老家...

小鵬G3怎樣?好評度高嗎,小鵬G3怎麼樣?車主滿意度怎樣?

環繞小鵬g3 圈,必須給設計師點個贊。鯊式的前臉,但未放棄鏤空設計,戰鬥氣息通人,前後採用了led光源結構設計合理。腰線一氣貫通,圍繞車身中線,優化整車寬高比,享受更多車內空間的同時,擁有跑車級酷炫運動外觀。前臉下方配有攝像頭和毫米波雷達,科技化配置較為出色,同時前雷達在保險槓上一字排開。小鵬g3 ...

誰比較懂小鵬G3,這車怎麼樣,小鵬G3怎麼樣?車主滿意度怎樣?

在外觀方面,2020款小鵬g3與老款車型相比變化不大。前機艙蓋下壓設計,使全封閉式前臉看起來更銳利。前大燈為自感應全led形式,燈腔中有三顆led光源大燈組成,同時大燈集合了遠近光及日間行車燈的功能。車身側面,整體設計簡單大氣,一條腰線從車頭貫穿至車尾,視覺效果更長。快慢充電口分別位於前翼子板的左右...