1樓：匿名使用者
其實這真的沒啥好比較的
臺灣的建設集中在80,90年代
距離現在也都二三十年了
而且臺灣的土地是私有制
就算你要重建
必須有所有權人90%以上同意才可以執行
加上作為門面的大臺北地區本來就是個盆地地形能擴充套件的範圍有限
這些都限制了都市的更新發展
其實lz所說的歐美國家以及日韓都沒有強拆，為何他們的城市看起來也比較現代化以及氣派
這句話有誤
你可以看看美國紐約和日本東京(這是我去過的城市)他們的建築物也都很老舊了
只是看起來很漂亮而已
至於鐵皮屋的問題
由於會住在鐵皮屋的人群大多為低收入者和原住民在臺灣相關**不是不想整治
而是沒法做
做過了，有侵害人權的問題
不做，又被罵不公平
2樓：匿名使用者
如果一個城市的現代化用高樓大廈或多少摩托車來評斷進步 臺灣是真的跟不上
徵收土地將改建費用拉高多少??? **就無法擔負這些且臺灣沒有超級又超級大的財團 如三星由國家支撐再說很簡單就是 如果將臺灣一千多萬的摩托車都改為汽車 臺灣就不會有交通問題
因為全部卡死 所有車都不能動 每部車的大約可走幾十公尺加上政黨的操作 一個法案沒有3-5年 都還沒決定提案 更別說定案但是這些都是表象 真正生活在臺灣就知道好在那裡 不是走馬看花就能感覺的到
現代化在於軟體 不在硬體的比較
3樓：傲菱
這20年來，臺灣經濟停滯不前~
所以沒有辦法進行建設~
臺灣人說下:為何人均20000美元的臺灣滿大街都是機車在跑以及隨處可見的殘舊不堪的市容市貌？搞不懂
4樓：匿名使用者
騎乘機車是因為過去臺北的交通狀況下比較方便，何況臺北市的機車可比上海的電動腳踏車和機車受規矩多了。
舊社群殘舊不堪的市容市貌，是因為臺灣是民主社會，土地房屋是私有的，**在沒有取得全部居民同意，不能隨便拆房子。又不像大陸地方**的蠻動做法，動不動就得拆遷死人。要比市容，到紐約，舊金山的美國城市看看，很多都是老建築，但耐用性和建設品質都優於大陸，大陸的房子平均壽命比臺灣，美國都短。
也是事實。大部分大陸目前的房屋會更早殘破不堪。
5樓：匿名使用者
因為臺灣人自私.
其實應該說人人都自私,但臺灣社會過早的民主化,造成民眾的自私無限膨脹.即便有心之士想為大局著想來做規劃,但一旦要限制或改變民眾的習慣,提出這種想法的人就一定會被反對,進而在選舉中落選. 長此以往,所有要參選的政治人物,沒有人敢違抗所謂的"民意";臺灣的民眾就像被寵溺過頭的小皇帝,明明感冒了應該吃藥,但因為小孩嫌藥苦,誰敢給他吃藥誰**,所以政治人物就餵你糖吃.
至於吃糖能不能治感冒,甚至吃多了糖會不會過胖以及得糖尿病死掉,短視的民眾是看不到的.
而不可否認,在一個社會中,多數的人都是自私的--**拆別人的違章建築,我不一定會支援**;但如果拆到我家的違章建築,我一定抵死反對. 因此臺灣的**不敢做得罪人的事情,就變成現在這個樣子.
臺灣人回答：為何臺灣人那麼喜歡開機車？還有為何臺灣的城市都很多鐵皮屋？臺灣人不是人均20000美元嗎？
6樓：匿名使用者
1.機車比汔車便宜太多,稅金也少到可以忽略,停車也容易,是代歩帶小量物品最佳工具.
不管都會或鄉村,長期以來都是家庭必備短程交通工具,初入社會人士也是~臺灣早期大眾運輸
工具不方便,遂養成民眾依賴機車.臺灣任何事情是不可能一紙禁令可禁,都是逐步徐圖的.
但自前幾年強制新車改為噴射系統加上原材料**,機車(150以下)**不算便宜了~
2.鐵皮屋由來已久,有其歷史因素,但大多是貪便宜而加蓋,目前所有沒登記使用埶照皆為違建~
只是拆除人力不足,02年前為緩拆,02後違建是即報即拆.這也是如同上所述,顧慮民情,逐步徐圖.
3.人均多少,確是反映在很多層面,但絕不是全方面.隨著出口萎縮,房價非理性飆升,臺灣貧富差距
日益擴大,人均只是資料,而且早已停滯不前,而現實是社會m型化,低收入戶越來越多~.
現在大陸人為什麼不願去臺灣旅遊了
7樓：匿名使用者
大陸游客在臺出了幾次安全事故，也有被當地人羞辱的現象，更主要的是有政治方面原因。
8樓：
就是因為蔡當局的執政無能，以及對九二共識的不承認所致。
臺灣必去的旅遊景點有哪些
9樓：great苗子
去臺灣可以跟團去，一般跟團都是8天環島遊，幾乎把臺灣知名的景點都會去到。如果是自助遊的話，個人認為101大廈、日月潭、阿里山、臺北故宮這幾個很有名的還是值得去看看的，另外就是墾丁，也很不錯。
臺灣人不都挺有錢的嗎為什麼滿大街都是摩托車
10樓：匿名使用者
不是有錢
而是臺灣的汽車比大陸便宜很多
為什麼滿街都是摩托車
因為方便、省錢啊
大多數人的家裡除了有汽車還有摩托車
我家有7輛摩托車，每個大人都有一輛
還有兩輛汽車
長途開汽車
市內騎摩托車
11樓：
1.臺灣摩托車好比 >大陸腳踏車
2.臺灣地小
3.臺灣不禁摩
4.摩托車比汽車環保
基本上我們臺灣人一家四口 至少有一臺汽車 2臺~3臺摩托車 也就是我們把摩托車當腳踏車用
12樓：匿名使用者
聽說較發達的國家都很少有摩托車的
但臺灣太小 小到你開汽車沒地方停 臺北一個小時收100臺幣你去上班一千塊就飛了
摩托車都要找車位快一個小時了 塞塞濟濟的才免強找有個停車位所以你也可以發現 臺灣的計程車(taxi)隨叫隨到 路邊一堆 因為大家不想騎車不想擠公車捷運也不想找停車位時 他們是最好的代步工具
13樓：匿名使用者
臺灣幾乎每戶都兩輛汽車 三輛摩托車左右
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