蘇 35戰鬥機座艙後面支起的蓋子叫什麼?是減阻的嗎

2022-03-10 04:55:52 字數 3720 閱讀 2654

1樓:匿名使用者

它的減速板當然是降落時候用的,因為戰鬥機的速度比較快通常需要在下降的時候開啟減速板觸地以後再開啟減速傘才能停穩 某些大型的超音速客機上裝的也有減速板,主要是在機翼上

蘇35戰鬥機 和我國殲20 哪個更先進

2樓:天下將令

世界上能夠建造五代機的國家只有中美俄三國,而美國的f22、中國的殲20是名副其實的五代機,俄羅斯的蘇57還有待商榷,因為它的隱身性是個問題,很難說它就是五代機。其實中國的殲20在沒有問世前

3樓:匿名使用者

目前無法比較,因為一個是現役產品,另一個還處在試飛階段。如果殲20能達到預期設計的效能的話,那就是殲20更先進。因為殲20是五代機,具有隱身、超機動性、超視距空戰和超音速巡航等能力。

而蘇35的rcs非常大,不是隱身戰機。

4樓:匿名使用者

殲20更先進,蘇35效能很好,總體來說蘇35更勝一籌

5樓:沉默鷹

作戰模式不通,沒有什麼可比性!蘇35是重型空優制空戰鬥機,而j20是強調突防能力的多用途戰鬥攻擊機。要對比,就要設定交戰環境,前提,同樣執行制空任務,雷達及目視視距內可見,自然蘇35更勝一籌!

這樣的條件下,就是把f22和f35拉出來也很難抵擋蘇35.但是,在不設前提的遭遇戰中,以貼近實戰為標準,j20根本不會和蘇35接觸,利用隱身、超巡(j20應該可以吧?……)及情報資訊支援,完全可以遊走在對自己最有利的位置進行打擊。

有預警機支援,蘇35連看都看不到,還怎麼打?

但,這都是紙上談兵,一個沒有服役,另一個連什麼時候定型都不知道……

蘇35戰機的效能引數是什麼?

6樓:全是菜雞

採用新的翼面設計來提升機動效能 蘇霍伊設計局採用該機採用翼身融合氣動佈局和放寬靜安定技術,前置鴨翼、主翼、平尾「非穩一體化三翼面」設計增強蘇-35的機動效能。前置鴨翼可分別操縱,由液壓裝置驅動,沿用蘇-33的設計。與蘇-27相比,過載能力增加,靈活性增加,滾轉以及高攻角穩定度增加。

採用了四餘度數字式三維電傳飛控系統,使得蘇-35沒有攻角限制。機載裝置大量更新 蘇-35裝備新型數字駕駛控制和數字發動機控制系統,更換最初蘇-27的模擬計算機。機首裝有一部n011m脈衝多普勒雷達,最大探測距離150公里,可同時跟蹤15個目標,並同時攻擊其中6個目標。

擴充套件資料

蘇-35的外型整體而言非常 簡潔,大部分天線、感測器都改為隱藏式。主空速管由機首移至原來副空速管處(座艙兩側),副空速管移至雷達罩後方。機首增長增厚,以安裝更大的 雷達及更多航電裝置,側面看去因而下傾的比蘇-27更大。

若不算蘇-27s的空速管,則蘇-35增長近1m,主要就是來自機首的增長。光電探測器移至風擋右側,左側則安裝可伸縮空中加油管,光電球側移一方面是為了多出空間安裝 加油管,另一方面也因讓飛行員有了更好的視野。座艙兩側裝有可收納的夜間加油照明燈。

垂直尾翼加大,以得到更好的偏航穩定效能。此外垂尾及其方向舵的形狀也略為改變,在垂尾頂端,由蘇-27的下切改成平直,是蘇-35的重要識別特徵。 尾椎加粗,並將阻力傘由尾椎末端移至上方,使末端可以容納後視雷達及較多航電裝置。

三翼面佈局、無攻角限制、全數位飛控。

7樓:匿名使用者

引數:重量:空重1 8400千克,最大起飛重量ji 200千克。

外形尺寸:機長22 20米,機高6 36米,翼展i 5米。

效能資料:最大平飛速度2300千米/小時,實用升限i 8000米,作戰半徑1 500千米。

**系統:1門jo毫米機炮,1 4個外掛架,最大載彈量8000千克。

8樓:匿名使用者

蘇35(蘇27 m)「超級側衛」單座攻擊戰鬥機在2023年12月29日開始設計,首架原型2023年6月28日首飛,2023年早期完成最終測試,2023年首次在英國範堡羅航展上公開展出,2023年9月完成11架原型機和預生產型飛機的生產。2023年4月90年首批飛機正式裝備部隊。蘇35與西方「陣風」「颱風」和「鷹師」同被列為三代半戰鬥機。

蘇35共有十二個外掛點,採用多用途掛架可有十四個外掛點,最大載彈量8噸,安裝兩臺留裡卡設計局的al35f渦扇發動機,單臺加力推力可達137千牛,航程4,000公里。

採用新的翼面設計來提升機動效能 蘇霍伊設計局採用該機採用翼身融合氣動佈局和放寬靜安定技術,前置鴨翼、主翼、平尾「非穩一體化三翼面」設計增強蘇35的機動效能。前置鴨翼可分別操縱,由液壓裝置驅動,沿用蘇33的設計。與蘇27相比,過載能力增加,靈活性增加,滾轉以及高攻角穩定度增加。

採用了四餘度數字式三維電傳飛控系統,使得蘇-35沒有攻角限制。

機載裝置大量更新 蘇-35裝備新型數字駕駛控制和數字發動機控制系統,更換最初蘇-27的模擬計算機。機首裝有一部n011m脈衝多普勒雷達,最大探測距離150公里,可同時跟蹤15個目標,並同時攻擊其中6個目標;尾錐管內裝有一部no14後視雷達,可對尾追目標進行攻擊。後來裝備的新型「甲蟲」(zuk)雷達效能驚人,具有偏移能力 (+/-130度),同時跟蹤24個目標和同時打擊其中的8個目標。

後部尾錐管裝有後視雷達系統,同時使飛機的重心後移,改良和增強戰術能力,可以根據攻擊目標的不同完全自動地進行飛航模式和**的控制。

創新的「越肩發射」能力 蘇35是第一種具有後射空對空近程導彈能力的機型,也被稱為「越肩發射」。這種能力的實現首先,尾錐管內裝有一部no14後視雷達具有火控能力;第二點,在機翼下裝有能水平180度轉向的發射架,根據作戰模式來選擇自動轉向或指令轉向;第三點,俄專門研製出r73型可後射近距空中格鬥導彈。這種能力具有極強的實戰價值,在近距空中格鬥中,尤其是機群格鬥中,被對方追尾攻擊是無法避免的,這種能力可以直接打擊後面的敵機而無需轉向,避免被迫轉向帶來的速度和機動能力下降的不利影響。

世界上一些其它先進機型也借鑑這種實用的後射能力,例如歐洲「颱風」戰鬥機,採用先進近距格鬥導彈發射後在火控系統指引下向後迴轉180度的方式,沒有采用轉向發射架

中國有沒有蘇-35戰鬥機?

9樓:江城檀郎

官方沒有具體的宣佈,但是第一批購買24架的合同早在2023年就定好了,至於到貨沒有現在應該還是軍事機密,而中國購買蘇-35主要是想得到發動機技術,只是第一批24架飛機的合同不包括技術轉讓。2023年年底中國uac工作人員在接受採訪時透露中國正在談第二批進口蘇-35的數量問題,也就是說其他方面都沒有問題只是敲定多少架飛機(大概48架或者更多),更證實一點就是第一批蘇-35很可能已經到位。

10樓:匿名使用者

沒有蘇-35是前蘇聯蘇霍伊設計局在蘇-27基礎上發展的單座全天候多用途戰鬥機,也稱蘇-27m,2023年開始試飛。具有制空和對地攻擊能力。該機綽號「超側衛」。

**系統

1門30毫米機炮;12個外掛架,可掛載14枚空空導彈或7枚as-12反輻射導彈。

動力系統

2臺留裡卡(土星)al-35f渦扇發動機。

機長: 21.50 米 機高: 翼展: 14.50 米機翼面積: 空重: 18.40 噸

最大起飛重: 28.00 噸

最大載重量: 8.00 噸

最大時速: 2500 公里

作戰半徑: 1500 公里

轉場航程: 4000 公里

實用升限: 18000 米

起飛滑跑距: 500 米

11樓:匿名使用者

沒有!俄羅斯現在也在實驗階段,不過前段時間航空展積極向使用者推薦哈. 其中包括印度.

12樓:匿名使用者

還沒有呢。現在就俄羅斯有。

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