1樓：無愧
雖然 p-40 不是當時美國最更先進的飛機，但可以較快地投產，**也相當便宜。而洛克希德飛機公司和貝爾飛機公司的 p-38 和 p-39 直至 1941 年才能投入批量生產；而共和公司的 p-43 雖然有與 p-35 相似的機體，但必須等到的工廠擴建後才能投入生產。為了滿足法國的霍克-75 訂貨，寇蒂斯公司的工廠已經擴建過，因此在 1940-1942 年間，寇蒂斯生產了美國戰鬥機中的大部分。
p-40 飛機基於已經批量生產的、經過實戰考驗的 p-36 機體，所以**低、交貨快。當其他任何一種飛機交付 5 架時，它可能已經交付了 500 架。另一方面，洛克希德的 p-38 戰鬥機比同時期的美國戰鬥機，甚至英國的「噴火」戰鬥機都要先進得多，但要經歷 4 年的時間後，才能真正擔負戰鬥任務。
所以，p-40 成為美國唯一能大量裝備的主力戰鬥機。
陸航在 1939 年 4 月 27 日訂購了生產型的 p-40，綽號定為「戰鷹」（warhawk）。首架 p-40 於 1940 年 5 月出現，裝一臺 v-1710-33（艾利森 c-15）發動機。它與 xp-40 的區別是：
在機頭上部有個很長的汽化器進氣口，並且徘氣管、散熱器和起落架做了一些改動。最初的 200 架 p-40，只有兩挺 12.7 毫米協調式機槍，在 4,570 米高度上的速度為 573 公里/小時。
如有不對的請指點下```
2樓：匿名使用者
通過和「噴火」iic的對比，比美國當時裝備的 p-36c 的時速快了近 130 公里，美國人發現造成差距的主要原因之一是發動機的使用。他們的氣冷星型發動機成了速度的瓶頸，星形發動機巨大的迎風面積對於速度的提升來說成了一堵難以逾越的牆。受到了啟發的通用汽車愛利森分公司設計了 v1710-11 型液冷發動機。
最初的寇蒂斯 xp-40 原型機，實際上是把第 10 架 p-36a（serial no 38-10）的星型發動機換成艾利森 v-1710-19 發動機（艾利森-13）而改型來的。
還真的不知道有列裝部隊的氣冷發動機的p40
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