1樓：
一般來說，冬季以標準氣壓為原則適當進行調高0.2 左右；夏季按汽車輪胎標準氣壓下限，夏天車子露天停放，比標準低0. 1 左右。
2、裝載負荷：空載或半載按汽車輪胎氣壓標準下限；滿載時按汽車輪胎氣壓標準上限。
3、胎壓測量環境：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意，兩者差距約0.3 bar。
4、行車路況：顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.
2bar；顛幅較小，可以忽略，不必在意；跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。
5、輪胎狀況：新胎的胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右；舊胎適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限；
四、綜合
胎壓異常會導致輪胎的不均勻磨損，駕乘的舒適度降低，更關係到駕乘的安全，嚴重者可能致使爆胎，建議車主安裝使用胎壓監測，方便直觀觀測輪胎的胎壓、胎溫等引數是否正常。
一般來講胎壓在2.2-2.5左右。
夏季要稍低一些。滿負荷時按上限，否則，按下限。另外，由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.
1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.
5。用時調整到何時的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.
5---3.0。 再有就是，涼胎與熱胎的胎壓也不一樣，測時要注意。
兩者差距約在0.2左右。
2樓：汽車專業大師
回答您好，冬季車輛的輪胎保持標準胎壓加0.2就行。具體以每輛車標註的胎壓為準，一般前胎為2.3-2.4bar，後胎2.4-2.5bar。
根據熱脹冷縮的原理：
夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。
大體來講，家用乘用車標準胎壓處於2.2—2.5bar之間，可以略高略低但不能偏差太大。
提問網上有人說2.6-2.7讓我都不知道聽誰的了。
回答開玩笑呢，小車充2.7個氣，修理廠都不敢給你充的
提問前後一樣可以嗎
回答前輪最好稍少點
提問手殺不管用一定要換殺車分泵嗎？
回答這個要看是**的問題，沒壞換分泵也解決不了問題的
提問腳殺有手殺一點都不管用。
那裡的問題？
回答是手動手剎,還是電子手剎呢, 如果是手動的,不需要更換制動分泵,電子手剎可以先看看制動油壓是否正常,可能是油路堵塞導致油壓不足。
提問手動手殺，修理廠一說就是讓你換分泵，一個分泵也不少錢呢！我看泵上有鏽還是**鏽注了，如果去修理廠讓師傅給弄那？
回答腳剎有說明分泵是沒問題的，如果是機械式的手剎，就調整一下可以了，機械手剎是通過鋼絲或者類似機構聯動後輪的剎車卡鉗，拉起手剎後，卡鉗壓住剎車片，從而實現駐車的功能。
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3樓：
冬天的時候可以適當調高胎壓，比如打2.6 bar就可以了，冬天氣溫低，降溫快，輪胎內部氣壓遇冷會收縮。
4樓：永恆c_期待
汽車輪胎冬季胎壓具體以每輛車標註的胎壓為準，前胎為2.2-2.3bar，後胎2.4-2.5bar
汽車輪胎冬季打多少胎壓合適
5樓：皮蛋粯子粥
汽車輪胎冬季胎壓具體以每輛車標註的胎壓為準，前胎為2.2-2.3bar，後胎2.4-2.5bar。
根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標準氣壓表。
標準氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門（b柱附近）旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等。
擴充套件資料：
胎壓與汽車效能的關係：
1、輪壓與載荷能力的關係
胎壓是汽車載荷能力的標誌。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關係，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。
例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。
2、胎壓與汽車動力性之間的關係
汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當的輪胎胎壓是汽車具有良好動力性的保證。
3、胎壓與汽車平順性的關係
汽車的平順性直接關係到駕乘人員的舒適感覺，其實輪胎採用充氣的方式已經從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些效能。
4、胎壓與汽車操縱穩定性的關係
側偏剛度是決定汽車操縱穩定性的重要引數。輪胎應有較高的側偏剛度以保證汽車良好的操縱穩定性。輪胎氣壓是影響其側偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側偏剛度越大。
但氣壓過高後剛度不再變化。
人民網-立冬了 趕緊把你愛車的胎壓調到最合適的狀態吧
人民網-冬季胎壓不用刻意調 過高過低均有風險
6樓：匿名使用者
冷胎23差不多了，天氣比較冷u8dd1起來胎壓就有2526了u592a高了也不安全
7樓：普利司通（中國）投資****
通常冬季輪胎胎壓前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。
根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標準氣壓表。
標準氣壓表通常可以在以下地方找到：
1、車輛使用者手冊
2、駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤
3、車輛駕駛座旁的抽屜
4、油箱蓋小門等等
我們一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.
1-0.2，冬天則可以比正常值調高0.1-0.
2。這裡的正常值需要參考汽車說明書。
8樓：匿名使用者
轎車1.8或2.0的前輪2.2.後輪2.0。
9樓：聚興碳素
胎壓請應該根據車廠推薦值充氣。
推薦氣壓檢視方法：
在車輛使用者手冊或者駕駛室車門(b柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。
通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。
輪胎冷卻情況的定義:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
10樓：匿名使用者
汽車輪胎裡是什麼氣呢
冬季汽車胎壓多少正常
11樓：途虎話養車
一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。
12樓：發兔冷知識
輪胎對於一輛汽車而言，是至關重要的，因為它決定著汽車的行駛狀態，不過決定輪胎的卻是胎壓，胎壓是汽車輪胎內部的氣壓，對汽車輪胎有著決定性的作用。
13樓：拾光習題集
冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
1、一般來講，冷車狀態下前胎2.2-2.3，後胎2.
4-2.5都屬於正常範圍。(有的是反過來，前胎2.
4-2.5，後胎2.2-2.
3)具體以每輛車標註的胎壓為準。
2、有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這點絕對是錯誤的，如果胎壓過低，胎側變形加劇會造成損壞和爆胎，而且費油。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.
1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.
2。這裡的正常值需要參考汽車說明書。
3、如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高，雖可降低磨損，但胎壓高會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎的附著力，這時又要適當減少胎壓。
4、各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解各品牌之間的效能差異。
5、輪胎標準氣壓(簡稱標準胎壓)通常可以在這些地方找到。如下：
(1)、車輛使用者手冊。
(2)、駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤。
(3)、車輛駕駛座旁的抽屜。
(4)、油箱蓋小門。
(5)、小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。
胎壓過高的危害
1.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。
2.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。
3.加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下隆。
4.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
5.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。
6.並使耐軋效能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，衝擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
胎壓過低的危害
1.與路面的摩擦係數便會增大，油耗上升。
2.成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。
3.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。
4.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。
5.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
6.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
14樓：固特異博士
您好！適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標準胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳效能的標準值，一般允許相差10%以內，如果低於標準值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標準值20%，則應儘快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。
輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取，量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約0.7bar（1bar=1.
02kg/c㎡）；溫度對胎壓也有影響，一般溫度每升/降10°c，胎壓也會隨之升/降0.07-0.14bar。
在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高，但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。
當長途高速行駛時（特別是夏天天氣炎熱），可以適當提高輪胎氣壓（0.2—0.3bar）, 以減少屈撓生熱，避免爆胎。
當行駛惡劣路況時，也可以適當提高氣壓（0.2—0.3bar）以減少輪胎損壞。
汽車輪胎胎壓多少合適，汽車輪胎胎壓打到多少合適？四個輪胎胎壓
胎壓不僅關係到駕乘的舒適度，更關係到駕乘的安全。胎壓過高，輪胎的摩擦力 附著力就會降低，還會行成爆胎的隱患，影響行車安全 胎壓過低不僅會造成方向沉，跑偏等不利駕乘安全的因素，還會對輪胎造成損害。過度的碾壓還會令輪胎產生高溫，同樣會造成爆胎。一般來講胎壓在2.2 2.5左右。夏季要稍低一些。滿負荷時按...
輪胎正常胎壓多少，汽車輪胎胎壓多少算正常？
1 根據國際gbt2978 2008標準的規定和要求 標準型輪胎 2.4 2.5bar 增強型輪胎 2.8 2.9bar 最高氣壓 不應大於3.5bar 2 需要參考的其它因素 1 季節性因素 a.冬季 以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季 按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子...
汽車輪胎的胎壓正常值是多少，汽車輪胎正常胎壓是多少？
根據國際gbt2978 2008標準的規定和要求，標準型輪胎的胎壓應為2.4至2.5bar，增強型輪胎的胎壓應為2.8至2.9bar，最高氣壓不應大於3.5bar。輪胎對於一輛汽車而言，是至關重要的，因為它決定著汽車的行駛狀態，不過決定輪胎的卻是胎壓，胎壓是汽車輪胎內部的氣壓，對汽車輪胎有著決定性的...