1樓：邸玉蘭穰綢
汽車發動機開鍋的原因分析
1、發動機冷卻液不足
2、水溫感應器或水溫表故障
3、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛
4、點火時間過早或過晚
5、百葉窗不能完全開啟
6、混合氣過稀或過濃
7、水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通水箱，做清理或更換
8、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等
9、電動風扇效能不良或沒有高速
10、燃燒室積炭過多
11、水泵皮帶過鬆
12、三元催化有問題
13、衝床」現象中的氣通水導致
14、節溫器開啟不好，需要更換
15、水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況
16、水泵工作不好，迴圈水量不夠等
汽車發動機預防開鍋的方法
1、提前檢測
對汽車散熱系統進行全面檢測是預防開鍋的首要方法。檢視風扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現渾濁變質則需更換。一般冷卻液使用期限為兩年。
平時車主也應多關注儀表盤內的水溫表變化，若水溫表指標偏高，應儘快將車開往大型汽車維修廠進行檢查。
2、莫拿自來水充數
有不少車主用自來水充當發動機冷卻媒介，這招在春秋季節或許能湊合，但一到炎夏，發動機在烈日照射下工作溫度大幅升高，而水的沸點僅℃，根本無法滿足發動機散熱需求，發動機過熱會導致缸套和活塞摩擦加劇，機油潤滑性降低，時間一長，會使發動機產生噪音，動力下降，油耗增加。而且水電解會產生水垢，逐漸侵蝕缸體、水箱及橡膠件，使發動機「傷痕累累」。
3、換用無水冷卻液
普通冷卻液大都為水溶劑，內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致發動機故障，縮短發動機壽命。
2樓：笪新蘭戊媼
汽車冷卻系統問題，可能節溫器故障，原理是天氣冷的時候為了保證汽車迅速升溫節溫器處於關閉的狀態此時汽車內部的冷卻水（防凍液或者水）只能進行小迴圈，就是通過缸體內部進行迴圈，當天氣熱了的時候節溫器自動開啟，冷卻水進行了大迴圈就是經過缸體和水箱進行迴圈冷卻，當節溫器壞了無法開啟時，冷卻水只能進行小迴圈造成水溫過高（水箱開鍋）。還有可能就是水垢過多造成冷卻水迴圈不通，造成汽車水箱開鍋。另外，水箱風扇故障不運轉，散熱不好造成水箱開鍋。
檢查冷卻系統吧，這個問題應該重視，冷卻不好容易漲缸，造成汽車發動機損壞。解決方法，有可能換掉節溫器就好了，有可能風扇接線接觸不良，有可能需要清洗水箱。
3樓：在秀梅欽念
首先檢查風扇是否工作，再檢查水箱裡的水是否乾淨，如果發現水變黃請把水箱通乾淨，這樣的話可以用一年多了，如果再不行的可以改裝更大的水箱，再加一點冷卻液，要注意一點汽車如果都用冷卻液不用水的話對發動機會有影響，所以不建議全加，水和冷卻液比例大概70：30
4樓：生活汽車翁
發動機高溫、水箱開鍋怎麼辦？可能是這四種原因造成的
汽車水箱開鍋怎麼處理
5樓：匿名使用者
你好，這要分析出什麼原因的導致的開鍋，停車怠速的時候水溫到90攝氏度的時候看風扇轉沒，如果一直沒轉，檢查上下水管溫差大不，一樣，說明節溫器沒問題，問題出在風扇上，溫差大的話肯定是節溫器有問題，必須先換節溫器再檢查。如果說停車怠速沒問題，跑起來開鍋，說明你的水箱有點堵，這個是沒法修的，需要更換。排除了這幾個問題，如果還高說明缸墊給衝了，你的需要換缸墊。
希望我的回答能幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：生活汽車翁
發動機高溫、水箱開鍋怎麼辦？可能是這四種原因造成的
7樓：匿名使用者
您好！需要檢查是否迴圈正常？水箱散熱是否正常。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
不要再開了！！！去4s店修理吧！！！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：汽車修護
靠邊停車。等待一會兒後檢查防凍液
10樓：青春指染流年黃
等它自然的涼下來後再去開那個蓋子看下風扇會不會轉。
11樓：安徽萬通高階技工學校
在行駛途中發動機水箱開鍋，一般是由於汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水迴圈不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的。這時可以將車停一會兒，等發動機水箱冷卻再走，但是千萬不能用水澆降溫，那樣容易引起炸缸。
12樓：月神
水箱開鍋的應急處理方法：當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指標快速上升至高溫「h」記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。
即時處理，立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度。
水箱日常保養：
一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液；沒有防凍液時，千萬不要新增自來水。發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。
防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或鏽蝕現象，要按時清洗，更換或新增防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。
這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、鏽蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。
汽車水箱開鍋應該怎麼辦？
13樓：匿名使用者
1、當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。
如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
2、降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：
戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
3、由於水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純淨水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能開啟水箱蓋，避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。
如果水量足夠，就要檢視水箱後面的風扇，在水溫高時即使是熄火後，風扇也應該在運轉。
如果風扇不動，先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕鬆撥轉。
如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發原因之一，特別是夏天用電量大時。節溫器失效也是導致水溫高的多發原因，一旦失效就會切斷冷卻水迴圈，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業人員處理。
4、如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理乾淨。對於老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起，就需到專業店清理了
擴充套件資料
汽車水箱開鍋原因
水箱開鍋噴水的原因一般是由以下情況引起：
1、過熱：
發動機溫度過高，水箱內冷卻水沸騰，從加水口處大量外向噴水、氣；冷卻時不噴水，熱車時噴水；改變發動機轉速時，噴水現象無明顯變化。這一般是水箱缺水、散熱不良、百葉窗失效、節溫器損壞未及時更新等原因所引起的，由此容易造成拉缸和損壞機件。
2、堵塞：
冷卻水迴圈不良、水箱芯管堵塞、水管吸扁等，使散熱器散熱管通水總橫截面減少。迴圈中，汽缸體進入散熱器上水室的水量多於下水室進入缸體的水量，使散熱器上水室冷卻水上翻，而且從洩氣管溢位鬆油門時噴水，此故障一般與冷卻水溫度無關。
3、氣、水串通：
即發動機燃燒室的高壓氣體通過裂紋或縫隙竄入水道，發動機水道里的冷卻水在這個外加高壓氣體作用下，使經過進水管流入水箱上水室水量急劇增加，引起水箱開鍋噴水。
水氣竄通噴水一般是先噴水（冷卻系統水量不足之後），然後產生過熱現象，且在發動機剛啟動、水溫很低時就開始噴水，冷卻系統缺水後溫度急劇上升。
此故障多屬缸墊燒蝕，缸蓋螺栓鬆動，或缸蓋、缸套破損裂紋，燃燒室高壓氣體通過密封不嚴的縫隙進人水道，經進水管流入水箱上水室，水量急驟增加引起噴水。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車開鍋主要是冷卻液溫度過高導致沸騰，這種現象夏天出現的較多。現在汽車一般都以電子風扇散熱，對電路要求比較高，例如保險絲、繼電器、插接器，平時應由專業技師檢查養護，特別是插接器，如果有變色，就是故障的前兆。另外，節溫器通常是在92攝氏度以上會自動開啟，控制溫度，如果高於此不能自動開啟就易引起開鍋。
同時還要注意對水箱外部的清洗，保證散熱。
1、檢查車輛水溫偏高的原因，首先要做的就是檢查水箱內的冷卻水是否充足，其次檢查水箱外表面是否積聚了大量灰塵和雜物。特別是在北方地區，因為風沙大的緣故，大致水箱散熱片的表面吸附了大量灰塵，此外對於長期在高速路況下行駛的車輛，大量的昆蟲屍體同樣會粘附在水箱散熱片表面，兩種情況是導致水箱散熱不暢的常見問題。解決方法為，用高壓水槍對錶面進行沖洗，使之達到清洗散熱片表面的目的。
另外一點，水箱內部因長期密閉裝有防凍液或水，出現的水垢也會影響散熱效果，這時需要做的則是清晰散熱器內部和發動機水套，具體方法可向內部加註適量的除垢劑。
2、接下來要檢查水箱進、出口橡膠管有無凹陷、起層、堵塞等問題。橡膠管在長時間的使用時，因為內壁起層會影響冷卻液的迴圈。
3、檢查輔助水箱散熱器的電子扇工作是否正常，著重檢查電子扇本身是否會視工況負載情況，做高低速切換。此外還應觀察電子扇的扇葉是否有變形問 題，最後檢查風扇膠帶的鬆緊度。
4、節溫器是發動機大小迴圈的切換開關，為純機械機構。一旦節溫器出現了故障，會直接導致溫度升高從而發生開鍋的問題。所謂的節溫器故障就是打不開或者不正常的經常開啟。
那麼，當節溫器打不開的時候，金屬片始終將進水管封閉，冷卻液也就始終處於小迴圈的狀態，這樣一來，溫度逐漸升高的冷卻液無法進行熱交換，水冷系統的作用也就沒有得到本質的發揮，發動機轉速的不斷提高，冷卻液的溫度也開始迅速升高。
5、水溫感測器相當於體溫計，車輛行駛中他可以時時的監控冷卻液的工作溫度，並將電壓訊號傳遞給ecu，從而由 ecu發出指令修正調節發動機噴油量，如果水溫器發生故障造成電壓訊號傳遞中斷會直接影響ecu對車冷卻液水溫的監控。
最後一點是，當發生水箱開鍋後我們首先要分析是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋，因為這兩種情況下對於開鍋後的處理方法是不同的。當發生低速水箱開鍋時，應立即靠邊停車，將發動機熄火。如果開鍋之前發動機是高速運轉的，我們應該立即將車靠邊停好，與低速開鍋不同的是這時發動機應怠速運轉一段時間。
汽車水箱冒泡是什麼原因，汽車水箱冒泡 原因
應該是缸墊衝了，而且很容易造成高溫，水管摸起來很硬，壓力大。當出現沖蝕缸墊故障問題的時候，發動機的動力性就會下降，從而導致汽缸壓力不夠，甚至嚴重時化油器會回火，排氣管放炮等。發動機氣缸墊燒損和壓縮系漏氣是經常發生的故障。氣缸墊燒損後會使發動機的工作狀況嚴重惡化，以至不能工作，還有可能造成某些相關零部...
汽車水箱指示燈亮是什麼原因,汽車水溫報警燈長亮是什麼原因,要怎麼處理
水溫抄過高,檢查水箱是襲否缺水 不要在bai 剛熄火後檢查du,小心高溫蒸汽,等到水箱zhi冷卻下dao來後再開水箱蓋 可能的話用蒸餾水或純淨水補充。如果反覆出現,可能水箱有漏水現象,需要到修理廠檢查。水溫過高,檢查水箱是否缺水 不要在剛熄火後檢查,小心高溫蒸汽,等到水箱冷卻下來後再開水箱蓋 可能的...
發動機開鍋了怎麼辦，汽車水箱開鍋應該怎麼辦？
應立即停止發動機執行，待發動機溫度下降後檢查是否缺水，如不少水應找專業人員檢查散熱系統工作是否正常 發動機開鍋是發動機水溫高了，千萬不要開啟水箱蓋，會有危險，先停車半個小時左右，在用毛巾蓋住水箱蓋慢慢開啟，檢查冷卻液正不正常，自己不能判斷就叫救援，一 汽車發動機老是開鍋原因 1 水泵損壞 當水泵損壞...