1樓：愛路路是我
1、道路等級低。
2、車輛總體構成不合理。
3、一些客運企業安全生產製度不落實。
4、駕駛人安全意識淡薄。
5、交通管理措施不到位。
造成交通事故的五大原因：
1、道路等級低。我國現有的180餘萬公里道路中，**及**以下道路佔85％，這些道路路面狹窄、彎多坡陡，缺乏必要的標誌標線和防護設施，駕駛人稍有不慎，即可釀成特大事故。
2、車輛總體構成不合理。我國目前擁有的近1.1億輛機動車中，汽車僅佔16％，其中還包括7.
8％用於農業生產運輸的三輪汽車和低速貨車，其餘均為摩托車、拖拉機和其他機動車。在我國大部分農村地區，客運網路尚不健全，農民出行困難，三輪汽車、低速貨車以及拖拉機違法載人現象大量存在，這些車輛本身安全效能較差，並且經常行駛在路面條件惡劣的農村道路上，機件磨損大，極易因機械故障引發特大事故。
3、一些客運企業安全生產製度不落實。一些中小型運輸企業不能正確處理安全與效益的關係，忽視安全生產，對客運車輛所有人、駕駛員只收費不管理，安全生產製度形同虛設，存在著嚴重的安全隱患。
4、駕駛人安全意識淡薄。為經濟利益多拉快跑，超員載客、違法載人、超速行駛等交通違法行為十分普遍。
5、交通管理措施不到位。一些基層交警大隊還沒有充分認識到預防交通事故工作的重要性和緊迫性，沒有把預防交通事故作為交通管理工作的第一要務和中心任務抓緊抓實；警力配置不合理，路面管理責任不落實，勤務安排缺乏科學性、針對性；農村公路見警率低，失管漏管現象嚴重。
以上就是造成交通事故的五個主要原因。
2樓：匿名使用者
造成交通事故的主要原因還是由於駕駛員無視交通法造成的，其中以飲酒後駕車最為嚴重。所謂「飲酒後」，一是指不論飲量多少，只要飲用了含有酒精的酒，包括白酒、啤酒或果酒等，時間在八小時以內的，均為飲酒後；二是酒精檢測器檢測，看血液中是否含有酒精成分，含有酒精成分的則為「酒後」。那麼，為什麼規定酒後不準駕駛機動車呢？
因為機動車是一種速度快、衝力大的交通工具，它要求駕駛員行車時，對於道路上瞬息萬變的交通情況，要在0．75秒內做出迅速的判斷，並採取恰當的技術措施，才能保證交通安全。飲酒後，酒會對人的中樞神經起麻醉抑制作用。實驗證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時，反應能力即有所下降，達到100毫克時，下降約35％，達到150毫克時，下降50％，並使人動作失調，手腳失控。
駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方危險情況，從視覺感知到踩制動踏板的動作之間的反應時間一般為0．75秒。飲酒後一是駕駛員會出現遠視，視物的立體感上發生誤差；二是反應時間要增大二至三倍。所以，我國《道路交通法》中規定禁止酒後開車。
可有人誤認為禁酒只限於白酒，實際上凡是酒類都含有酒精成分，如啤酒含3％至5％，葡萄酒含10％至15％，白酒含50％至60％。據統計，駕駛員酒後開車，其發生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍。由於酒後開車，對交通秩序和交通安全危害極大，因此，我國把酒後開車按嚴重違章論處。
3樓：匿名使用者
一是 車速高。二是 酒後和醉酒。三是 強行駕駛四是 危險路段疏忽落 總之有很多原因。
4樓：廣西阿華
車禍原來主要原因城市狹窄道路，密度大隻有一架小車可以經過很容易，包括建築石牆太多。都是城市規劃部門安排，發生事故。
5樓：匿名使用者
一是疲勞駕駛。據調查顯示，疲勞駕車是發生重特大交通事故的三大原因之一；重特大交通事故中，因疲勞駕駛造成的事故所佔比例達40%以上。二是酒後駕駛。
世界衛生組織調查資料顯示，大約50%至60%的交通事故與酒後開車有關。三是車輛故障。四是違反交通法規。
6樓：匿名使用者
一，疲勞駕駛。二，酒後開車。
7樓：一線小**
客觀因素
道路、氣象等原因，也可引起事故發生。
車況不佳
車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障，沒有及時檢查、維修。
疏忽大意
當事人由於心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍，表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。
操作失誤
駕駛車輛的人員技術不熟練，經驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握複雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發生操作錯誤。
違反規定
當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路，致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。
「交通事故(traffic accident)」是指車輛在道路上因過錯或者意外造**身**或者財產損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理法規造成的；也可以是由於**、颱風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。
8樓：匿名使用者
道路交通事故均是由交通違法行為引起的。
交通事故分析，交通事故主要原因是哪些？
4大路權原則 1 右側通行原則。2 先後原則。3 各行其道原則。4 安全原則。其中1 右行原則。4 安全原則。與本案無關，略過不表。就說先後原則，指前車的路權大於後車的路權，在不違背其他路權的前提下，前車與後車發生事故，後車負責。在有紅綠燈的路口，先被放行的路權，大於後被放行的路權。如果先被放行的堵...
這起交通事故誰的責任，因道路原因造成交通事故，責任應由誰承擔？
您好，您給的條件不夠判斷事故責任。但是這個路口應該沒有紅綠燈。如果再沒有讓行標線的話，應當a車全責。一 請注意是否有以下標誌標線，如果有，受標誌控制一方全責。如果沒有，後面繼續分析。1 減速讓行標誌 紅邊白底倒三角，中間黑色讓 需要減速 2 停止讓行標誌 八邊形的紅底，白字停 需要停車至少3秒 3 ...
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